La technologie de l'équipement de la tour de désulfuration en acier au verre peut être appliquée au traitement de purification des gaz d'échappement acides et alcalins émis dans des processus industriels tels que la chimie, l'électronique, la métallurgie, la galvanoplastie, le textile (fibre chimique), l'alimentation, la fabrication de machines, etc. La désulfuration des gaz d'échappement est divisée en désulfuration directe et désulfuration indirecte. La désulfuration directe consiste à séparer directement l'hydrogène sulfuré du gaz, tandis que la désulfuration indirecte consiste à appliquer des méthodes spécifiques pour réduire et inhiber la production d'hydrogène sulfuré dans le gaz. Le principe de la méthode de désulfuration directe du gaz peut être divisé en deux catégories: la méthode humide et la méthode sèche, la méthode humide ayant principalement la méthode de lavage à l'eau et la méthode saline alcaline. Hebei weiheng Glass & Steel Co., Ltd. Fabrique des tours d'absorption de désulfuration en acier au verre, des tours de désulfuration par pulvérisation, des dépoussiéreurs de désulfuration de film d'eau, des tours de lavage alcalin de désulfuration de poussière, des dépoussiéreurs de désulfuration de plaque tournante, des tours de désulfuration de lavage alcalin, des dépoussiéreurs de chaudière. Le produit adopte la résine d'acier de verre de haute qualité, la résistance à la corrosion, le degré élevé de résistance à l'usure, l'utilisation longue, la fonctionnalité multiple, la petite empreinte, l'installation facile, n'ajoutent aucune puissance, la petite résistance, la consommation d'eau réduite.La Tour de désulfuration en acier au verre utilise une solution d'hydroxyde de sodium comme liquide neutralisant absorbant pour purifier les gaz d'échappement de brouillard acide. Les gaz sont pressés ou aspirés par le ventilateur centrifuge dans la Section d'air d'admission, puis remontés jusqu'à la couche de filtrat, en contact avec le liquide neutralisant éjecté par le gicleur. Les gaz d'échappement absorbés continuent à s'écouler vers le haut jusqu'à la couche de filtrat, en contact avec le liquide neutralisant éjecté par le gicleur, où la neutralisation a lieu, puis à travers la plaque de circulation, qui est évacuée par le capot et le conduit d'évacuation ou le ventilateur.