Les inconvénients de l'hébergement de la peau de l'avion affectent directement la capacité de l'avion à s'élever normalement, en prenant l'avion de la série Boeing comme exemple, cet article à partir des principes du système, des caractéristiques fonctionnelles et des statistiques de données, une analyse complète des inconvénients communs du tube Pitot de l'avion, et basé sur les résultats de l'analyse pour proposer des mesures de protection de route et d'ingénierie correspondantes, le tube Pitot, le système de pression statique totale, l'avion 0 Introduction l'avion moderne a été libéré de la navigation à l'œil nu de l'âge du vol à basse altitude.

Ayant saisi la technologie du vol à haute altitude, et même le talent de vol à haute altitude dans l'espace, et comme l'altitude de croisière générale de l'avion à 23 000 ~ 40 000 pieds au - dessus du niveau de la mer, soit environ 7 000 ~ 12 000 mètres, le planeur à haute altitude ne peut pas diviser le repère à l'œil nu comme référence, mais seulement avec l'aide de l'apparence extérieure ou de divers paramètres de vol à haute altitude flashés par ordinateur pour effectuer le vol à haute altitude normal.

Le système de pression statique totale de l'avion calcule de nombreux paramètres de vol à l'aide d'un ordinateur de données atmosphériques, tandis que le Pitot est l'une des parties centrales du système de pression statique totale. La pression totale et statique qu'il fournit est non seulement directement envoyée à l'ordinateur de données atmosphériques, mais reste également la première source de données telles que l'altimètre de secours, l'anémomètre de secours, etc.

Une fois que le tube Pitot présente des inconvénients, sa fonction de fonctionnement sera sensible à la baisse, puis directement faire la fonction du système de pression statique de pression totale chute synchrone, puis provoquer une anomalie de flash des paramètres de montée en flèche, voire la disparition de l'indication, cette situation ne peut être appliquée qu'à Un autre ensemble de données collectées par le tube Pitot de secours. Si même le tube de Pitot de rechange présente des inconvénients et ne peut pas obtenir de données utiles, cela équivaut à ce que le planeur soit gonflé les yeux bandés et que ses résultats soient prévisibles.