Hbzhan Guide de lecture du contenu:Pompe doseuse à membraneL'utilisation d'un diaphragme flexible spécialement conçu pour remplacer le piston, sous l'action du mécanisme d'entraînement pour réaliser un mouvement alternatif, terminer le processus d'aspiration et d'expulsion. La pompe à membrane motorisée réalise réellement structurellement une isolation entre le fluide dosé et le mécanisme de lubrification d'entraînement grâce à l'effet d'isolation de la membrane. La conception structurelle de haute technologie et le choix de nouveaux matériaux ont considérablement amélioré la durée de vie du diaphragme, ainsi que les excellentes caractéristiques de résistance à la corrosion des matériaux composites, la pompe doseuse à diaphragme est devenue le type de pompe à force principale dans les applications de dosage des fluides.
　　
Inspection de la pompe avant son fonctionnement et sa préparation
　　
1. Vérifiez si les boulons à chaque connexion sont serrés, si le pied de la machine est ajusté pour l'aplatissement, le bouchon de vis ne doit pas avoir de phénomène de desserrage.
　　
2. La nouvelle pompe * doit frotter la graisse antirouille sur la surface de traitement de chaque pièce de mouvement avant l'utilisation, ne pas gratter avec la pelle à outils métalliques.
　　
3. Tournez la boîte à l'intérieur selon la température ambiante et la température du moyen de transport pour ajouter l'huile de vis sans fin 220 \ ou l'huile d'engrenage 50 \ à la marque d'huile.
　　
4. Tournez l'accouplement de sorte que le diaphragme se déplace vers l'avant et vers l'arrière plusieurs fois, il ne doit pas y avoir de phénomène de blocage, sensation de main lisse.
　　
5. Vérifiez si le volant de réglage est en position zéro, sinon il devrait être élevé à zéro (si c'est plus de correction de zéro pour l'échelle de réglage. L'échelle de réglage devrait Ombrer la dérive de l'échelle pendant le transport).
　　
6. Vérifiez si la ligne du moteur est connectée au réseau électrique correspondant, (la méthode de câblage, la tension doivent être conformes aux exigences d'étalonnage du moteur) et faites tourner la pompe dans le sens de rotation spécifié.
　　
Démarrer
　　
1. Avant de démarrer le moteur, vous devez vérifier si la vanne sur la ligne d'entrée et de sortie est ouverte, le moteur ne peut être démarré que si la ligne d'entrée et de sortie est dégagée.
　　
2. Après le démarrage, il doit être laissé à vide pendant plusieurs minutes, sous le titre précédent sans anomalie, puis mis en service au besoin.
　　
3. Selon les besoins du processus de traitement, vérifier l'étalonnage du débit et la courbe fournis dans le certificat de conformité et tester la courbe d'étalonnage du débit avec les conditions de travail réelles, obtenir la valeur de pourcentage de course correspondante, tourner le volant de réglage à l'échelle; Lors de la rotation du volant de réglage, il convient de noter qu'il ne doit pas être trop rapide et trop dur, il doit être ajusté selon la direction du petit débit vers le grand débit, si le réglage du grand vers le petit, le volant doit être tourné sur plusieurs treillis, puis dans la direction du grand débit à l'échelle. Une fois le réglage terminé, vous devez verrouiller le disque de réglage pour éviter qu'il ne se desserre.
　　
4. Le réglage de la course de la pompe peut également être effectué en stationnement ou en fonctionnement, après le réglage de la course, le débit de la pompe prend environ 1 à 2 minutes pour se stabiliser, plus la longueur de la course varie, plus le débit est stable.
　　
Vérifiez que la température du régulateur et d'autres mouvements ne doit pas dépasser 65 ° c.
　　
6. Après le démarrage, l'opération devrait être lisse, il ne doit pas y avoir de bruit anormal; Sinon, il faut arrêter pour vérifier la cause et, après avoir éliminé la source du bruit généré, remettre en service.
　　
Temps d'arrêt
　　
1. Coupez l'alimentation et arrêtez le moteur de fonctionner.
　　
2. Fermez la vanne du tuyau d'importation. Mais il faut ouvrir avant de démarrer.