La vanne de régulation électrique, avec sa commodité et sa durabilité, ne nécessite pas de pose supplémentaire de tuyaux de source d'air ou de tuyaux d'huile, mais a une plus grande portée que la vanne de régulation pneumatique et la vanne de régulation hydraulique, et, avec un actionneur électrique de type antidéflagrant, peut être utilisée dans des occasions antidéflagrantes, de sorte que la vanne de régulation électrique peut essentiellement remplacer la vanne de régulation pneumatique pour toutes les occasions de contrôle de l'automatisation industrielle. Cependant, la vanne de régulation électrique et la vanne de régulation pneumatique ont leurs avantages et inconvénients, doivent être correctement sélectionnés et utilisés de manière rationnelle pour atteindre le but du contrôle automatique. Voici quelques - uns des problèmes courants et des solutions lors de l'utilisation des vannes de régulation électriques et pneumatiques.

1, pourquoi la valve à deux places oscille - t - elle facilement lorsqu'elle fonctionne avec une petite ouverture?

Pour un seul noyau, lorsque le milieu est du type à écoulement ouvert, la vanne est bonne; Lorsque le milieu est du type à écoulement fermé, l'étanchéité de la vanne de filtre en t est mauvaise. La valve à deux places a deux corps de valve, le corps de valve inférieur est dans le flux fermé et le corps de valve supérieur est dans le flux ouvert, de sorte que, dans le travail à petite ouverture, le corps de valve de type flux fermé provoque facilement des vibrations de la valve, c'est pourquoi la valve à deux places ne peut pas être utilisée pour le travail à petite ouverture.

2, pourquoi la valve à double étanchéité ne peut - elle pas être utilisée comme valve de blocage?

L'avantage du corps de valve à deux places est la structure d'équilibrage des forces, la différence de pression positive est grande, tandis que l'inconvénient de sa saillie est que les deux faces d'étanchéité ne peuvent pas être en même temps en bon contact, provoquant une grande fuite. Si vous l'utilisez artificiellement et obligatoirement pour le blocage, il est évident que cela ne fonctionne pas bien, même si de nombreuses améliorations ont été apportées (telles que la valve à double manchon d'étanchéité), il n'est pas souhaitable.

3, quelle valve de réglage de course droite est mauvaise fonction anti - blocage, valve de course angulaire est bonne fonction anti - blocage?

Le corps de soupape à course droite est un étranglement vertical, tandis que le fluide est un écoulement horizontal vers l'extérieur, le canal d'écoulement dans la Chambre de soupape doit tourner et tourner vers l'arrière, de sorte que le circuit d'écoulement de la soupape devient proportionnellement complexe (profil tel que le type "s" inversé). De cette façon, il y a beaucoup de zones mortes, le bouchon offre de l'espace pour la précipitation du milieu, ce qui a longtemps causé des blocages. La direction de l'étranglement de la soupape de course d'angle est la direction horizontale, l'écoulement horizontal du milieu dans, la sortie horizontale, facile à enlever le milieu impur, tandis que le chemin d'écoulement est austère, l'espace de précipitation du milieu est également peu, de sorte que la soupape de course d'angle est bonne fonction anti - blocage.

4, pourquoi la tige de valve de réglage de course droite est - elle plus fine?

Il implique un principe mécanique austère: Grand frottement glissant, petit frottement dynamique. La tige de la valve à course droite se déplace vers le haut et vers le bas, le remplissage est légèrement serré, il enveloppera la tige très étroitement, créant un grand différentiel de retour. Pour ce faire, la tige de valve est conçue pour être très petite, le remplissage est également couramment utilisé avec un faible coefficient de frottement de remplissage tétrafluoré afin de réduire la différence de retour, mais le titre de l'envoi est la tige de valve fine, alors facile à plier, la durée de vie du remplissage est également courte. Pour résoudre ce problème, la solution consiste à utiliser la tige de valve tourbillonnaire, c'est - à - dire la valve de réglage de la classe de course angulaire, sa tige est 2 à 3 fois plus épaisse que la tige de valve à course droite, le tube tampon de la jauge de pression et l'option d'un remplissage en graphite à longue durée de vie, la rigidité de la tige est bonne, la durée de vie du remplissage est longue, son couple de frottement est plutôt faible, la différence de retour

5, pourquoi la différence de blocage et de blocage de la vanne de classe de course angulaire est - elle plus grande?

La grande différence de pression de blocage d'une valve de type course angulaire est due au fait que le moment produit par la coopération du fluide sur le corps ou la plaque de valve sur l'arbre de roulement est très faible, de sorte qu'il peut résister à une grande différence de pression.

6, pourquoi le milieu d'eau dessalée utilise - t - il une vanne papillon à colle, une vanne à membrane fluorée à revêtement de courte durée?

Le milieu aqueux dessalé contient de faibles concentrations d'acides ou de bases qui sont plus agressifs pour le caoutchouc. L'érosion du caoutchouc se manifeste par l'expansion, le vieillissement, la faible résistance, l'effet de la vanne papillon avec revêtement de colle, l'utilisation de la vanne à membrane sont mauvais, le tuyau résistant à l'usure est vraiment le caoutchouc n'est pas résistant à l'érosion. La valve de diaphragme de colle de revêtement arrière a été améliorée en valve de diaphragme de fluor de bonne résistance à l'érosion, mais le diaphragme de la valve de diaphragme de fluor de revêtement à son tour ne peut pas être plié de haut en bas, provoquant la destruction mécanique, la durée de vie de la valve devient plus courte. La méthode actuelle est de traiter la vanne à boisseau sphérique avec de l'eau, elle peut être utilisée jusqu'à 5 à 8 ans.

7, pourquoi la vanne de blocage devrait - elle être choisie aussi dur que possible?

La vanne de blocage nécessite une fuite plus faible, mieux c'est, la fuite de la vanne d'étanchéité douce est zui faible, l'effet de blocage est bien sûr bon, mais pas résistant à l'usure, mauvaise fiabilité. De la double échelle de la quantité de fuite est petite, étanche et fiable, le bouchage d'étanchéité souple du trou rétractable réglable n'est pas aussi bon que le bouchage d'étanchéité rigide. Comme la vanne de régulation ultra - légère entièrement fonctionnelle, étanche et empilée avec protection en alliage résistant à l'usure, haute fiabilité, taux de fuite jusqu'à 10 - 7, a été en mesure de satisfaire aux exigences de la vanne de blocage.

8, pourquoi la valve à manchon remplace - t - elle la valve simple et double Siège, mais ne fonctionne - t - elle pas comme prévu?

Les vannes à manchon sont apparues dans les années 60, les années 70 ont été largement utilisées à la mer et à l'étranger, les années 80 ont introduit un plus grand pourcentage de vannes à manchon dans les installations pétrochimiques, à l'époque, beaucoup de gens pensaient que les vannes à manchon pouvaient remplacer les vannes à un siège et à deux sièges, le tube d'évent de type capot est devenu un produit de deuxième génération. De nos jours, ce n'est pas le cas, les vannes à une place, les vannes à deux places et les vannes à manchon sont toutes utilisées de manière égale. Cela est dû au fait que la valve à manchon a simplement amélioré la forme d'étranglement, l'absence de désordre et l'entretien est meilleur que la valve à un siège, mais son poids, son anti - blocage et ses indicateurs de fuite sont cohérents avec la valve à un et deux sièges, comment peut - elle remplacer la valve à un et deux sièges? Il ne peut donc être utilisé que conjointement.

Pourquoi la sélection est - elle plus importante que le calcul?

La sélection est beaucoup plus importante et complexe en termes de comparaison de calcul et de sélection. Puisque le calcul n'est qu'un simple calcul de formule, ce n'est pas en soi le degré de la formule, mais plutôt si les paramètres de processus donnés sont corrects. Le type de filtre de panier implique plus de contenu, un peu d'insouciance, peut conduire à une sélection incorrecte, non seulement provoquer un pavage humain, matériel et financier, mais l'effet d'utilisation n'est pas encore idéal, apportant plusieurs sujets d'utilisation, tels que la fiabilité, la durée de vie, la qualité de fonctionnement, etc.

10, pourquoi l'actionneur de piston sera - t - il de plus en plus utilisé dans la valve pneumatique?

Pour la valve pneumatique, l'actionneur à piston peut tirer pleinement parti de la pression de la source d'air, le support à ressort rend la taille de l'actionneur plus petite et plus poussée que le type à membrane, le joint torique dans le piston est également plus fiable que le film, de sorte que son utilisation sera de plus en plus.