Beijing Dust Remover personnalisé Dust Remover Dehui ventilateur spécial

1, lorsque le travail de débroussaillement, il y a un champ fort à proximité, de sorte que les instruments et les instruments ne doivent pas être placés autour d'eux, le personnel ne doit pas porter de pièces de fer fiscales à proximité, afin d'éviter les accidents corporels.
2, sur la courroie de transport, afin d'éviter que les pièces de fer ne fuient du fond du démultiplicateur, le démultiplicateur doit d'abord être activé, puis le ruban de transport doit être activé, pour arrêter le transport, la courroie de transport doit d'abord être arrêtée, puis le démultiplicateur doit être arrêté.
3, lors de la réparation du fer et de l'armoire de commande, * * couper l'alimentation totale.
4, l'entretien d'inspection habituel est principalement le nettoyage fréquent de la poussière autour d'elle.
5, l'armoire de commande doit être placée dans un endroit avec peu de poussière, sec, pas d'attaque de pluie et de neige, bien ventilé et facile à utiliser et à observer.
6, avant l'utilisation devrait vérifier chaque composant électrique, le fil de connexion et l'épingle ont des dommages lâches dus à la transmission longue distance, le câblage devrait distinguer correctement la sortie et l'entrée.
7, l'armoire de commande est dépoussiérée au moins une fois par mois, et vérifiez si chaque connexion électrique est lâche, il y a des problèmes à réparer à temps.

Mesures de protection de la peau du tambour de déflecteur électrique:
La peau du tambour du démultiplicateur électrique est constamment soumise à l'impact de 0 à 15 pierres de fer granuleuses, l'usure est grave, le phénomène de broyage de la peau du tambour se produit souvent. Une fois que le tambour a fuité, la pâte est entrée dans le tambour, l'adsorption sur la surface du système provoque le blocage entre la peau du tambour et le système, ou la pâte est entrée dans le roulement provoque des dommages au roulement, ce qui entraîne la destruction de l'ensemble de l'équipement. L'acier Ferrite de strontium et l'acier néodyme - fer - Bore sont généralement utilisés dans la série. Parmi eux, la stabilité chimique de l'acier néodyme - fer - Bore est mauvaise, dans l'air humide à l'intérieur du tambour, il est susceptible d'apparaître un phénomène d'oxydation de surface progressivement par écaillage stratifié. La stabilité chimique de la ferrite de strontium est bonne, l'acier de ferrite de strontium est généralement fixé dans le système par des groupes de liaison époxy, il existe également un phénomène de chute facile du bloc. Donc, que ce soit l'acier Ferrite de strontium ou l'acier néodyme - fer - bore, il est nécessaire de fixer. Protection contre l'usure de la peau de cartouche. La couche de protection de cylindre supplémentaire est un renforcement du cylindre de démultiplicateur électrique, une méthode efficace pour la durée de vie de la peau de cylindre, à la fois * * et facile à remplacer.

La route adopte la conception de simulation d'ordinateur, grande profondeur de pénétration, force forte.
Conception de bobine d'excitation, avec des canaux d'huile longitudinaux et transversaux, favorisant le transfert de chaleur dans l'huile de transformateur, réduisant efficacement la température de la bobine.
La bobine est spécialement conçue pour la technologie de trempage et de durcissement de la résine époxy, ce qui améliore les performances d'isolation de la machine entière, la structure entièrement scellée, la poussière, la pluie et la résistance à la corrosion.
Les ailettes de dissipation de chaleur de type ondulé, améliorent considérablement la zone de dissipation de chaleur, contrôlent efficacement l'augmentation de la température.
Peut efficacement aspirer 0,1 - 35 kg de substances ferriques mélangées dans des matériaux non sexuels.

Le boîtier de contrôle de puissance de l'enlèvement de fer électrique, un voyage réussi ne peut pas être plus pitoyable que de poursuivre un rêve quand il a choisi le mauvais chemin, le moment de la découverte est loin d'être à la maison. Le prix de la mauvaise route est énorme, car il faut payer un coût supplémentaire, mais comme si c'était quelqu'un dans le labyrinthe, ne sachant pas quelle route est la bonne, ne peut que tâtonner le mur, essayez de voir ce passage, si cela ne fonctionne pas, vous pouvez en changer un autre, explorer un voyage réussi parfois, c'est comme plonger profondément dans le labyrinthe, ne pas savoir où est la bonne direction, sauf que l'entreprise de fer doit faire le tour du point loin avant * * de trouver la bonne direction. Parfois, il faut sortir hardiment pour savoir où se trouve la direction, dans son petit monde, il ne faut jamais trouver de sortie.