Réparation de photopolymérisation UV de tuyaux CIPP - technologie de revêtement in situ UV

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Tuyaux municipaux de la rangée Sud photodurcissement UV revêtement de réparation du CIPP tuyaux de construction sans Excavation photodurcissement UV critères d'acceptation de la qualité de la réparation 1, inspection de l'apparence après la réparation 1.1 Tous les tuyaux de revêtement intérieur doivent être soumis à une inspection de l'apparence interne, les informations d'inspection doivent entrer dans le dossier d'achèvement. 1) le tube de revêtement intérieur dont le diamètre intérieur est inférieur ou égal à 800 mm, doit être détecté par CCTV, en utilisant l'image comme base pour l'inspection extérieure; 2) le diamètre intérieur du tube de revêtement est supérieur à 800 mm, il est approprié d'entrer manuellement dans l'inspection après * refroidissement et de laisser des données d'image à l'endroit du défaut. 1.2...

Critères d'acceptation de la qualité de la réparation de tuyaux sans excavation à la lumière ultraviolette

1, vérification de l'apparence

Après la réparation
1.1 Tous les tubes de revêtement intérieur doivent être inspectés à l'intérieur, les informations d'inspection doivent entrer dans le dossier d'achèvement.

1) le tube de revêtement intérieur dont le diamètre intérieur est inférieur ou égal à 800 mm, doit être détecté par CCTV, en utilisant l'image comme base pour l'inspection extérieure;

2) le diamètre intérieur du tube de revêtement est supérieur à 800 mm, il est approprié d'entrer manuellement dans l'inspection après * refroidissement et de laisser des données d'image à l'endroit du défaut.

1.2 Les résultats de l'examen de l'apparence doivent être conformes aux dispositions suivantes:

1) pas de fissures, de trous, de taches sèches, de chutes, de points de brûlure, de bandes de faiblesse et de phénomènes de fuite visibles;

2) doit être collé à l'ancien tuyau, la paroi intérieure est lisse et sans plis annulaires visibles;

3) Le nombre de renflements localisés dans une section de puits ne doit pas dépasser 2 et la hauteur des renflements ne doit pas dépasser 2% du diamètre intérieur (inspection par la méthode de passage);

4) L'incision d'extrémité devrait être plate et la fente d'ajustement devrait être sans phénomène d'infiltration d'eau;

5) lors de la réparation locale, le site défectueux doit être couvert par *.

2, mesure de l'épaisseur de paroi

2.1 tous les tubes de revêtement intérieur doivent être mesurés pour l'épaisseur de la paroi et les dossiers de mesure doivent être inscrits dans les archives d'achèvement.

1) Les deux têtes d'extrémité de chaque tube de revêtement interne doivent être mesurées, chacune des têtes d'extrémité doit être sélectionnée avec 4 points de mesure uniformément tissés;

2) Il convient d'utiliser la mesure d'épaisseur; La précision doit atteindre 0,1 mm lorsqu'elle est mesurée avec un étrier en acier.

2.2 Les résultats des mesures d'épaisseur de paroi doivent être conformes aux dispositions suivantes:

1) l'épaisseur moyenne de la paroi de la tête à chaque extrémité ne doit pas être inférieure à l'épaisseur de la paroi prévue;

2) La petite épaisseur de paroi de la tête à chaque extrémité ne doit pas être inférieure à 90% de l'épaisseur de paroi prévue.

3, x120 - UV portable UV photodurcissement système de réparation Solidification tableau des paramètres de solidification

À la vitesse, les sources lumineuses liées au diamètre doivent être utilisées avec des lampes UV hautes performances. Le capteur de température devrait fonctionner parfaitement et bien, et la température du capteur de support de lampe intermédiaire devrait atteindre entre 80 et 130 ℃, si la température est inférieure à 80 ℃ devrait réduire la vitesse de durcissement pour ajuster.

Les conseils donnés ici sont purement empiriques. Les chantiers de construction spéciaux peuvent exiger des vitesses de durcissement plus faibles. Par conséquent, nous n'assumons aucune responsabilité pour les détails, s'il vous plaît régler la vitesse en fonction de la rétroaction de la température en temps réel lors de la construction!

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