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Shanghai liangbang pompe Valve Co., Ltd

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Pompe centrifuge auto - amor?ante cyz - a

NégociableMise à jour sur03/16

Modèle

Nature du fabricant: producteurs

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Vue d'ensemble

La température ambiante ≤ 45 ℃, la température moyenne - 20 ~ 80 ℃, la viscosité ≤ 100 centiper liquide, peut transporter l'essence, le kérosène, le diesel, le charbon de bateau et d'autres produits pétroliers et l'eau de mer, l'eau propre. Il convient aux camions - citernes, aux pétroliers ou aux navires de transport d'eau, aux pompes de cale, aux pompes à incendie et aux pompes de ballast et à la circulation de l'eau de refroidissement des machines, etc.

Détails du produit

Pompe à huile centrifuge auto - aspirante type cyz - a

Aperçu du produit

La pompe centrifuge auto - aspirante de type cyz - A présente à la fois les avantages d'une structure simple, d'un fonctionnement facile, d'un fonctionnement en douceur, d'un entretien facile, d'une grande cylindrée, d'une efficacité élevée, d'un faible bruit et d'une longue durée de vie, ainsi qu'une forte capacité d'auto - aspiration, il n'est pas nécessaire d'installer une vanne de fond dans la ligne d'aspiration, ce qui simplifie le système de ligne et améliore les conditions de travail. C'est le produit le plus idéal pour l'industrie pétrolière, les réservoirs de pétrole terrestres, les camions - citernes, et il est adapté pour être utilisé comme pompe de cargaison marine, pompe de cale, etc., respectivement, peut être utilisé pour transporter de l'essence, du kérosène, du diesel, du charbon de navigation et D'autres produits pétroliers et de l'eau de mer, la température du milieu - 20 ~ 80 ℃.

Utilisation du produit

La température ambiante ≤ 45 ℃, la température du milieu - 20 ~ 80 ℃, viscosité ≤ 100 centiper liquide, peut transporter l'essence, le kérosène, le diesel, le charbon de bateau et d'autres produits pétroliers et l'eau de mer, l'eau propre. Il convient aux camions - citernes, aux pétroliers ou aux navires de transport d'eau, aux pompes de cale, aux pompes à incendie et aux pompes de ballast et à la circulation de l'eau de refroidissement des machines, etc.

Signification du modèle

Exemple: 50cyz - a - 22
50 - indique le calibre d'aspiration (mm)
C - indique qu'il peut répondre aux exigences marines
Y - indique que le milieu de transport est de l'huile
Z - signifie auto - amorçage
A - version améliorée
22 - indique l'élévation (m)

Paramètres de performance

Pompe à huile centrifuge auto - aspirante de type cyz - a de Shanghai liangbang Pump Valve Co., Ltd
Numéro de type	Débit (m3 / h)	Débit (L / s)	L'Ascension (m)	Durée d'aspiration (m)	Vitesse de rotation (R / min)	Propriétés auto - amorçantes	Puissance de l'axe	Puissance du moteur kw	Inhalation mm	Expulsion mm
25CYZ-A-20	3.2	0.9	20	6.5	2900	1.9	0.46	0.75	25	25
25CYZ-A-32	3.2	0.9	32	6.5	2900	1.8	0.8	1.1	25	25
40CYZ-A-20	6.3	1.8	20	6.5	2900	1.9	0.87	1.1	40	32
40CYZ-A-40	10	2.8	40	6.5	2900	1.5	2.7	4	50	40
50CYZ-A-12	15	4.2	12	6.5	2900	2.4	1.1	1.5	50	50
50CYZ-A-20	18	5	20	6.5	2900	1.9	1.8	2.2	50	50
50CYZ-A-30	20	5.6	30	6.5	2900	1.5	2.6	4	50	50
50CYZ-A-35	14	3.9	35	6.5	2900	1.5	2.7	4	50	50
50CYZ-A-40	10	2.8	40	6.5	2900	1.5	2.7	4	50	50
50CYZ-A-50	12.5	3.5	50	6.5	2900	1.4	4.3	5.5	50	50
50CYZ-A-65	15	4.2	60	6.5	2900	1.3	6.2	7.5	50	50
50CYZ-A-75	20	5.6	75	6.5	2900	1.3	9.8	11	50	50
65CYZ-A-15	30	8.3	15	6.5	2900	2	1.9	3	65	50
65CYZ-A-32	25	6.9	32	6	2900	1.5	4.4	5.5	65	50
80CYZ-A-13	35	9.7	13	6	2900	3.4	1.9	3	80	65
80CYZ-A-17	43	12	17	6	2900	1.8	3.1	4	80	65
80CYZ-A-22	40	11.1	22	6	2900	1.9	4.4	5.5	80	65
80CYZ-A-25	50	13.9	25	6	2900	1.5	5.2	7.5	80	80
80CYZ-A-32	50	13.9	32	6	2900	1.5	6.8	7.5	80	80
80CYZ-A-55	60	16.7	55	6	2900	1.5	15	18.5	80	80
80CYZ-A-70	60	16.7	70	6	2900	1.2	20.1	22	80	80
100CYZ-A-20	100	27.8	20	6	2900	1.8	7.8	11	100	80
100CYZ-A-40	100	27.8	40	6	2900	1.8	16.3	22	100	100
100CYZ-A-40A	100	27.8	40	6	1450	1.5	18.5	22	100	80
100CYZ-A-65	100	27.8	65	6	2900	1.8	27.7	30	100	100
100CYZ-A-75	100	19.4	75	6	2900	1.8	24.2	30	100	100
150CYZ-A-55	170	47.2	55	5	2900	1.8	39.2	45	150	100
150CYZ-A-65	170	47.2	65	5	2900	1.3	46.3	55	150	100
150CYZ-A-80	160	44.4	80	5	2900	1.2	53.6	55	150	100
200CYZ-A-32	400	111.1	32	5	1450	2	52.1	55	200	200
200CYZ-A-63	280	77.8	63	5	1450	1.5	73.9	90	200	150
200CYZ-A-65	350	97.2	65	5	1450	1.5	97.2	75	250	250
250CYZ-A-32	550	152.8	32	5	1450	2	80	90	250	250
250CYZ-A-50	400	111.1	50	5	1450	2	80	90	250	200
300CYZ-A-50	500	138.9	50	5	1450	2	97.3	110	300	250
250CYZ-A-55	450	125	55	5	1450	2	102.1	110	250	250
250CYZ-A-75	400	111.1	75	5	1450	1.5	125.6	132	250	250
300CYZ-A-32	600	166.7	32	5	1450	2	79.2	90	300	300
300CYZ-A-55	550	152.8	55	5	1450	2	117.6	132	300	300

Description de la structure

Cette pompe adopte toutes une structure de corps de pompe avec retour axial de liquide. Le corps de pompe est composé d'une Chambre d'aspiration, d'une chambre de réservoir, d'une chambre de tourbillonnement, d'un orifice de retour de liquide, d'une chambre de séparation gaz - liquide, etc. Après le démarrage normal de la pompe. La roue aspire le liquide stocké dans la Chambre d'aspiration et l'air dans la ligne d'aspiration ensemble. Et dans la roue peut être complètement mélangé. Sous l'effet de la force centrifuge, le liquide entraîne le gaz vers le bord extérieur de la Chambre de tourbillonnement. Sur le bord extérieur de la roue à aubes sont formées des bandes de mousse blanche d'une certaine épaisseur et des anneaux de liquide rotatif à grande vitesse. Le mélange gaz - liquide jaillit dans la Chambre de séparation gaz - liquide par le tube de diffusion. Celui - là? En raison de la diminution soudaine du débit, les gaz plus légers sont séparés du liquide gazeux mélangé et les gaz continuent d'être évacués vers le haut par la sortie d'éjection du corps de pompe. Le liquide dégazé retourne dans la Chambre de réservoir et jaillit à nouveau dans la roue par l'orifice de retour, se mélangeant à nouveau avec le gaz aspiré à l'intérieur de la roue à partir de la ligne d'aspiration. Sous l'action d'une roue à aubes tournant à grande vitesse, à son tour vers le bord extérieur de la roue...... Au fur et à mesure que le processus se poursuit semaine après semaine. L'air dans la ligne d'aspiration diminue constamment jusqu'à ce que le gaz soit aspiré. Terminer le processus d'auto - aspiration. La pompe entre en fonctionnement normal. Parce que cette pompe a cette capacité d'échappement unique, cette pompe peut transporter des liquides contenant du gaz sans se soucier? Valve inférieure. Bonne fonction de balayage du compartiment lors de l'utilisation sur un pétrolier.

Une chambre de refroidissement est également prévue à la base du corps de roulement de certaines pompes. Lorsque la chaleur du roulement provoque une augmentation de la température du corps du roulement de plus de 70 ° c? . peut passer n'importe quel raccord de tuyau de liquide de refroidissement dans la Chambre de refroidissement. Le liquide de refroidissement injecté est refroidi par circulation. Le mécanisme d'étanchéité à l'intérieur de la pompe pour empêcher les fuites de liquide de la zone haute pression vers la zone basse pression est un joint d'étanchéité avant et arrière. Bague d'étanchéité avant sur le corps de pompe. L'anneau d'étanchéité arrière est monté sur le corps de roulement, lorsque la pompe est usée par l'anneau d'étanchéité de fonctionnement à long terme jusqu'à un certain point et affecte l'efficacité et les performances d'auto - amorçage de la pompe? . devrait donner plus?.

1. Lors de la transmission directe de la pompe à huile et du moteur électrique. Il convient de prêter attention à la coaxialité de l'arbre de la pompe avec la sortie du moteur électrique: la précision ou l'absence d'installation de la pompe a un impact important sur le bon fonctionnement et la durée de vie de la pompe, elle doit donc être soigneusement et soigneusement installée et corrigée.

2. L'accouplement de pompe doit être bien fixé avec l'écrou et verrouiller l'écrou. Méfiez - vous de l'écrou desserré, sinon il est facile de provoquer le mouvement de la roue à aubes. Cause des défauts mécaniques.

3. Pour permettre à la pompe de maintenir un certain liquide de stockage dans le corps. Pour atteindre une meilleure capacité d'auto - aspiration et empêcher le frottement à sec du Joint mécanique. L'ouverture de la pompe doit être placée au - dessus de l'axe de l'arbre de la pompe.

4. L'installation de la ligne d'aspiration doit noter:

A. la hauteur d'installation de l'orifice d'aspiration ne doit pas dépasser 5 mètres, lorsque les conditions le permettent, la hauteur d'installation de l'orifice d'aspiration doit être aussi basse que possible que la surface de stockage minimale du réservoir. Et minimiser la longueur du tube d'aspiration, moins de coudes. Est - ce bon pour raccourcir l'auto - aspiration? Chambre. Améliore la fonction de balayage du compartiment.

B. Les vannes, brides, etc. dans la ligne d'aspiration doivent être strictement protégées contre les fuites d'air ou les liquides qui fuient, c'est - à - dire que la ligne d'aspiration ne permet pas l'existence d'un phénomène de fuite d'air.

C. Il faut empêcher l'aspiration d'impuretés telles que des solides dans le corps de la pompe, pour lesquelles un filtre doit être placé sur la ligne d'aspiration. La surface de surintensité effective du filtre doit être de 2 à 3 fois la Section du tube d'aspiration, et le filtre doit être inspecté régulièrement.

D. les lignes d'aspiration et de soutirage doivent avoir leur propre support et le corps de pompe lui - même ne doit pas être autorisé à supporter la charge de la ligne.

5. Pompe lors de l'installation. Faut - il faire des pompes et des lignes? La résistance électrique à la terre atteint ses exigences spécifiées.

6. Devrait être strictement inspecté lors de l'installation? Il n'y a pas de pierres, de sable de fer et d'autres impuretés dans le boîtier de la pompe et les lignes.

7. Corriger le couplage de la pompe et le mouvement du moteur? Le jeu de montage et la coaxialité de l'axe, dont les différents degrés d'axe permettent une déviation de 0,1 mm. La différence de hauteur entre l'arbre de la pompe et l'arbre du moteur électrique peut être ajustée sur la peau de cuivre ou de fer pad sur le pied.

8. Dans l'unité fonctionne réellement 3 - 4 petits? Après, un test final? Si aucun phénomène indésirable. Alors, pensez - vous que l'installation est correcte, doit être vérifiée lors de l'essai? La température du roulement, du corps du roulement? Le degré ne doit pas dépasser 70 ° c.

9. Le corps de roulement de la pompe est équipé d’un raccord d’eau de refroidissement avec un dispositif de chambre de refroidissement pour la distribution de tubes en caoutchouc ou en plastique avec un alésage interne de Φ12, dont les dimensions de filetage sont M12 × 1,75.

10. Si une vanne unidirectionnelle est installée sur la ligne de sortie de la pompe et ne permet pas à la pompe d’évacuer le gaz en douceur pendant l’auto - aspiration, un tuyau d’échappement et une vanne doivent être ajoutés à la sortie de la pompe.

Utilisation de pompe à huile centrifuge auto - amorçante de type cyz - a à Shanghai liangbang

Préparation et contrôle avant le démarrage? Travail:

1, la pompe à huile de cette série, selon l'état de fonctionnement de la pompe, est lubrifiée avec du beurre à base de calcium de haute qualité et de l'huile n ° 10, respectivement, si la pompe lubrifiée au beurre doit régulièrement remplir la boîte de roulement avec du beurre, en utilisant la pompe lubrifiée à L'huile. Si le niveau d'huile est insuffisant, ajoutez - le.

2, vérifier? Si le réservoir à l'intérieur du corps de pompe est au - dessus du bord supérieur de la roue à aubes. Si elle est insuffisante. Le réservoir peut être injecté directement dans le corps de la pompe à partir de l'orifice de remplissage sur le boîtier de la pompe, ne doit pas démarrer le fonctionnement en cas d'inertie du réservoir insuffisant, sinon la pompe ne fonctionne pas correctement et peut facilement endommager l'étanchéité mécanique.

3, vérifier? S'il y a un phénomène de grippage sur les parties tournantes de la pompe.

4, vérifier? Les pieds de pompe et chacun? Il y a un phénomène de desserrage de l'écrou à la jonction.

5, vérifier? Coaxialité ou parallélisme de l'arbre de la pompe avec l'arbre principal du moteur électrique.

6, vérifier?? Si la ligne de bouche fuit, s'il y a une fuite d'air, vous devez essayer de l'exclure.

7, ouvrez la vanne de la ligne d'aspiration et ouvrez légèrement (ne pas ouvrir tout) la vanne de contrôle de sortie.

Ii) démarrage et bousculage:

1, démarrez la pompe à huile. Notez si l'arbre de la pompe tourne correctement.

2, Notez qu'il n'y a pas de bruit anormal et de vibrations lorsque vous tournez.

3, faites attention à la lecture des jauges de pression et de vide. Après le démarrage, lorsque la lecture du manomètre et du compteur à vide passe par un paragraphe? Les fluctuations entre indiquent la stabilité après. Description la pompe est déjà liquide à l'intérieur, la pompe à huile jaillit dans le fonctionnement normal de l'huile.

4, avant l'entrée de la pompe dans les opérations pétrolières normales, c'est - à - dire dans le processus d'auto - aspiration (ou de balayage), une attention particulière doit être accordée à l'augmentation de la température de l'huile dans la pompe, si ce processus est trop long, l'huile dans la pompe? Trop élevé, puis arrêter le contrôle de la pompe? Ses causes.

5, si la température du liquide dans la pompe est trop élevée, ce qui entraîne des difficultés d'auto - aspiration. Il est alors possible d'arrêter temporairement. Utilisez la ligne de recrache pour retourner le liquide à l'intérieur de la pompe ou directement à l'intérieur de la pompe à l'orifice de remplissage du réservoir sur le corps de pompe. Faire tomber le liquide à l'intérieur de la pompe? . Alors démarrez.

6, régler la vanne de contrôle de sortie de sorte que la lecture du manomètre se réfère à la zone spécifiée. Évitez que la pompe à huile fonctionne dans la limite inférieure de la zone spécifiée. Au cas où le moteur électrique serait surchargé en raison de la puissance excessive de l'arbre. Ou en raison d'un débit excessif de la pompe provoque la cavitation, ce qui affecte le fonctionnement normal de la pompe. Faire vibrer fortement la pompe. Envoyé? La voix. La plage d'utilisation de la pression lors du transport de divers types d'huiles peut être consultée dans le tableau des plages de contrôle de la pression des différents liquides.

7, si une forte vibration de la pompe se produit pendant le travail et? Le son, il est possible que la pompe se produise en raison de la cavitation, la cavitation est produite pour deux raisons:

L'un est le débit excessif du tube à ouverture; La seconde est une aspiration trop élevée. Vanne de contrôle de sortie réglable lorsque le débit est trop élevé, lecture du manomètre élevée, dans? Lorsque la ligne de bouche est obstruée, elle doit être exclue à temps; La hauteur d'installation de la pompe peut être réduite de manière appropriée lorsque la course d'aspiration est trop élevée.

8, la pompe arrête la pompe pendant le travail. Lorsque vous devez recommencer, la soupape de contrôle de sortie doit être légèrement ouverte (ne pas fermer complètement), ce qui facilite l'évacuation du gaz de la sortie de vomissement pendant le processus d'auto - aspiration. Il est également garanti que la pompe démarre sous une charge plus légère.

9, attention au contrôle? Il n'y a pas de phénomène de fuite dans le système de conduite.

Iii) Pompe d'arrêt:

1, vous devez d'abord fermer la vanne sur la ligne d'éjection.

2, pour que la pompe cesse de tourner,

3 pendant la saison froide, devrait? Vidange d'eau dans la Chambre de refroidissement du réservoir et du corps de roulement à l'intérieur de la pompe pour empêcher les pièces fissurées par le gel

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