Technologie de traitement des gaz d'échappement à combustion catalytique

À l'heure actuelle, pour améliorer l'efficacité du travail, les activités de production doivent être menées avec des équipements appropriés dans le cadre d'activités de production respectueuses de l'environnement. Il existe actuellement une grande variété d'équipements pour la purification et l'adsorption des gaz d'échappement des installations de combustion catalytique. Unité de combustion catalytique purification des gaz d'échappement Adsorption la méthode commune est différente selon le mécanisme de purification et peut être divisée en réduction catalytique, absorption et adsorption.

Technologie de traitement des gaz d'échappement à combustion catalytique

Après avoir filtré les gaz d'échappement à travers un coupe - flammes, il entre dans l'échangeur de chaleur par commutation inverse synchrone de la vanne de dérivation de la vanne d'entrée principale. L'échange thermique de l'échangeur de chaleur se réchauffe jusqu'à une certaine température puis entre dans la Chambre de préchauffage et est chauffé par celle - ci. Les gaz d'échappement sont chauffés à la température de démarrage catalytique (~ 250 ° c), puis dans le lit réactionnel catalytique. Sous l'action d'un catalyseur, les gaz d'échappement organiques subissent une réaction d'oxydation qui produit de l'eau et du dioxyde de carbone inoffensifs et libère une certaine quantité de chaleur. Les gaz à haute température après réaction entrent à nouveau dans l'échangeur de chaleur et, après échange de chaleur, sont finalement évacués dans l'atmosphère à plus basse température par un ventilateur d'aspiration.

Technologie de traitement des gaz d'échappement à combustion catalytique

Sécurité: réaction à basse température, mesures de protection du système ignifuge pas de pollution secondaire: pas de polluants secondaires tels que les oxydes d'azote, pas de pollution secondaire dans l'ensemble du processus, contrôle automatique faible consommation d'énergie: opération simple, défaillance automatique, faible consommation d'énergie, longue durée de vie: bords en acier inoxydable à haute température, résistant à la corrosion, durable, longue durée de vie du catalyseur. Équipement de combustion catalytique régénérative pour l'industrie: peintures, caoutchouc, peintures, produits en plastique, encres d'impression, traitement des gaz d'échappement industrie pétrochimique et lignes de séchage automobile, construction navale, conteneurs, peinture et traitement des gaz d'échappement séchés appareils ménagers et autres usines de production.

RCO combustion catalytique à accumulation de chaleur en bref RCO installation de combustion catalytique à accumulation de chaleur, mais le principe de purification est le même, le principe principal de nombreux fabricants de combustion catalytique a une certaine accessibilité à la technologie, besoin de comprendre plus tout le monde peut choisir un professionnel ou peut consulter Foshan tianjiayuan Environmental Technology Co., Ltd.

La combustion catalytique est une méthode par laquelle la matière organique est chauffée dans un flux gazeux, sous l'action d'un lit catalytique, qui accélère la réaction chimique de la matière organique (ou l'efficacité de la destruction), et la présence d'un catalyseur rend la matière organique moins de temps de rétention et une température plus basse Lors de la destruction thermique que la méthode de combustion directe. Les catalyseurs jouent un rôle important dans les systèmes de combustion catalytique. Les catalyseurs utilisés pour la purification des gaz d'échappement organiques sont principalement des métaux et des sels métalliques, les métaux comprenant des métaux précieux et non nobles. Les catalyseurs métalliques actuellement utilisés sont principalement PT, Pd, la technologie est mature et l'activité catalytique est élevée, mais le prix est relativement élevé et dans le traitement de la matière organique halogénée, contenant N, S, P et d'autres éléments, la matière organique est sujette à l'oxydation et d'autres effets qui désactivent le catalyseur. Les catalyseurs non métalliques ont des éléments du Groupe de transition, le cobalt, les terres rares, etc. Ces dernières années, la mise au point de catalyseurs a été plus importante, tant à l'intérieur qu'à l'étranger, et s'est concentrée sur les catalyseurs non métalliques précieux et a obtenu de nombreux résultats. Par exemple, les catalyseurs en V2O5 + MOX (M: métaux de transition) + métaux précieux sont utilisés pour la gestion des gaz d'échappement de Méthanethiol et les catalyseurs Pt + PD + Cu sont utilisés pour la gestion des gaz d'échappement d'alcools organiques azotés.

Équipement de combustion catalytique pour empêcher l'humidité et les particules de poussière des gaz d'échappement d'entrer dans le système de dispositif de purification par adsorption, deux filtres à poussière secs sont disposés devant le lit d'adsorption de charbon actif; Il utilise la purification par filtration, haute efficacité, pas de pollution secondaire, matériau de filtration ignifuge en fibre de verre pour purifier les impuretés, ce matériau de filtration à sec est spécialement développé pour appliquer les caractéristiques de purification de l'air, composé de fibres de verre multicouches, la densité augmente progressivement avec l'épaisseur. Lors de la filtration, les fibres multicouches jouent un rôle d'interception, de collision, de diffusion, d'absorption, etc. pour les particules minuscules, et les gaz d'échappement retiennent les particules de poussière dans le matériau lors de leur passage.

Attention à l'état cryogénique, une grande quantité de matière organique pénètre dans le lit catalytique, provoquant la "suffocation" du catalyseur, entraînant une désactivation temporaire; Les composés contenant du soufre, du phosphore, de l'arsenic, des halogènes, des métaux lourds réagissent avec le principe actif, entraînant l'inactivation du catalyseur; La poussière, l'accumulation de charbon, le collant à haute ébullition se fixent à la surface du catalyseur, recouvrant le site actif du catalyseur, entraînant une perte de catalyse; Les températures élevées peuvent regrouper ou fritter le support de catalyseur et les ingrédients actifs, ce qui entraîne une réduction significative du nombre de bits actifs *, une inactivation finale.