Dbf2 - 7q8th ventilateur axial de refroidissement de transformateur de soufflage de fond latéral

Dbf2 - 7q8th ventilateur axial de refroidissement de transformateur de soufflage de fond latéral

4. Modèle de produit et paramètres techniques (voir annexe I)

Dbf2 - 7q8th ventilateur axial de refroidissement de transformateur de soufflage de fond latéral

5.2.1 inspection de l'apparence avant l'installation: si les attaches sont desserrées, si les lames sont déformées, si le basculement tourne en douceur, vérifiez que l'ordre de phase des lettres U, V, W du logo de l'extrémité de sortie correspond à l'ordre de phase de l'alimentation. Si une anomalie est détectée, elle doit être corrigée.

5.2.2 détectez la résistance d'isolation thermique du boîtier de l'enroulement du stator avec un mégohmètre de 500 V, sa valeur de résistance n'est pas inférieure à 1 mΩ. En raison de la faible résistance causée par l'humidité de l'isolation, le traitement de séchage doit être effectué.

5.2.3 l'essai de fonctionnement au ralenti du moteur à la source d'alimentation spécifiée (sans roue à aubes) doit être démarré de manière flexible, fonctionner de manière fluide et rapide, avec un son harmonieux et, lorsque l'alimentation triphasée est équilibrée, aucune des phases ne doit s'écarter de plus de 10% de la moyenne triphasée du courant triphasé à vide du moteur.

5.2.4 la machine entière est mise sous tension pour l'essai, vérifiez le sens de rotation et le fonctionnement, après l'essai normal, elle peut être mise en service.



5.3.3 lorsque le temps d'arrêt est long et qu'il est nécessaire de le remettre en service, il faut s'assurer qu'il n'y a pas de corps étranger dans le canal d'écoulement d'air et le tambour d'air, puis actionner la roue à aubes pour l'inspection, les lignes à alimenter, etc. peuvent être mises en service après que tout soit normal.

5.3.4 lorsque le temps de stationnement est long ou que le moteur est très humide et que la résistance d'isolation est faible, il doit être traité à sec avant de pouvoir être mis en service.

5.3.5 lors de la révision de la machine de démontage, la graisse et d'autres résidus doivent d'abord être nettoyés, ainsi que les roulements doivent être nettoyés * et inspectés dans chaque partie. Les défaillances détectées doivent être traitées à temps (voir le tableau des défaillances courantes et des équations de traitement). Si l'enroulement est remonté après, l'essai de résistance à la tension doit être effectué, le nouvel enroulement doit résister à la tension alternative 2000v, le temps est de 1 min pour l'essai de résistance à la tension sans claquage. Pour les produits d'usine, la tension d'essai doit être 1600v et le temps est de 1min lorsque l'utilisateur demande à répéter l'essai de résistance à la tension. Remontez si * et remplissez avec une nouvelle graisse.

5.3.6 réapprovisionnement périodique de la graisse: les roulements entièrement scellés peuvent ne pas avoir à remplacer la graisse dans les 5 ans, les roulements non entièrement scellés doivent être nettoyés avant l'injection d'huile; Le produit utilise de la graisse à base de lithium, aucune autre graisse ne doit être remplacée à volonté; Utilisez le pistolet à huile pour injecter de l'huile de lubrification dans la tasse, ajoutez environ 2 / 3 de l'espace de roulement, lorsque l'utilisation normale est de 2 à 3 ans.



Défaillances communes et méthodes de traitement

Numéro
Phénomène de panne
Causes possibles
Méthodes de traitement
1
Température trop élevée
1 obstruction de la voie d'admission ou présence d'un corps étranger à l'intérieur du cylindre d'air provoquant une charge excessive;
2 la roue à aubes est gravement déformée ou endommagée;
3 la tension ou la fréquence d'alimentation trop basse ne correspond pas à la spécification;
4 fonctionnement monophasé;
5 mettre le rotor en friction avec les autres pièces tournantes.
1 l'exclusion des corps étrangers libère l'air d'admission;
2 remplacer la roue à aubes;
3 remplacer le moteur qui correspond à la classe de tension et de fréquence de l'utilisateur;
4 dépanner le fusible et le bobinage du moteur;
5 réajustez l'installation.
2
Trop de courant
1 usure sévère des roulements;
2 Fonctionnement monophasé de l'enroulement du moteur;
3 roue à aubes et tambour de vent coincé;
4 tension ou fréquence non conforme.
1 remplacer les roulements;
2 dépanner les circuits ou les bobinages;
3 Ajustez l'écart entre la roue et le cylindre;
4 Vérifiez que la tension ou la fréquence correspond au moteur.
3
Grande vibration de bruit
1 roue à aubes gravement endommagé;
2 relâchez le pied.
1 remplacer la roue à aubes;
2 fixez la partie desserrée.

6.3 Le lieu de stockage reste ventilé, sec, propre et exempt de gaz corrosifs, et des mesures de protection contre la pluie doivent être prises pendant le stockage et le transport.

6.4 S'il n'est pas immédiatement mis en service, il ne doit pas être déballé immédiatement, si la boîte est cassée, elle doit être déballée et inspectée et traitée correctement.

7. Description de la commande

7.1 Veuillez préciser le modèle de produit, les paramètres techniques et le type de structure d'installation, etc. lors de la commande.

7.2 Veuillez indiquer le modèle complet de la machine et le nom et les spécifications de l'accessoire lors de la commande d'accessoires.

7.3 Les paramètres techniques et les dimensions d'installation de la présente description sont fournis uniquement à titre de référence à l'utilisateur, si les données changent, sous réserve de l'accord entre l'offre et la demande, sans correction.

7.4 S'il y a des exigences spéciales, des produits de modèle de spécification spéciale peuvent être fournis après accord mutuel.