Vanne papillon électrique antidéflagrante en acier coulé pour mine de charbon

DEC1H-1.6C DN200Vanne papillon électrique antidéflagrante en acier coulé pour mine de charbonEst composé de vannes papillon étanches de haute qualité et d'Actionneurs électriques pour l'exploitation minière. La forme structurelle de la vanne papillon est: structure triple excentrique et structure simple excentrique, la forme d'étanchéité est: structure métallique d'étanchéité et structure souple d'étanchéité. Les formes de connexion sont divisées en brides et paires de clips. Dans la température inférieure à 150 degrés, vous pouvez choisir la vanne papillon étanche au tétrafluor, les conditions de travail à haute température peuvent choisir le corps de vanne rigide à triple excentrique selon la conception des normes nationales d'isolation et d'antidéflagration, l'actionneur électrique de type antidéflagrant fabriqué à partir d'un boîtier de type antidéflagrant, le LOGO antidéflagrant est la conception en forme de ligne de papillon EXD II bt4gb, de sorte que la perte de résistance du fluide est faible.

DEC1H-1.6C DN200Vanne papillon électrique antidéflagrante en acier coulé pour mine de charbonPrécautions d'installation

1, la forme d'installation de cet actionneur électrique n'est pas une exigence de principe, mais le moteur est à l'état horizontal, le couvercle du boîtier électrique à l'état horizontal ou vertical vers le haut est la forme d'installation recommandée, ce qui est bénéfique pour la lubrification, la mise en service, l'entretien et Le fonctionnement manuel;

2, lors de l'installation doit garantir l'espace nécessaire pour les inspecteurs de réparation pour démonter chaque composant;

3, pas moins de 1 ~ 2 mm de jeu axial d'incrustation dentaire pour l'installation de la connexion avec la valve;

4, lorsqu'il est utilisé pour les valves à tige claire, il faut vérifier que la saillie de la tige correspond à la longueur de la gaine de la tige;

5, lors de l'installation, du démontage, de la mise en service ne peut pas endommager la surface d'étanchéité, le joint d'étanchéité et la surface antidéflagrante de l'actionneur électrique de type antidéflagrant, et doit appliquer de l'huile antirouille sur la surface antidéflagrante;

6, lorsque le démontage est nécessaire, la roue manuelle doit d'abord être tournée pendant plusieurs tours, dans un état légèrement ouvert de la valve;

7, le signe antidéflagrant de la plaque signalétique doit être vérifié avant l'installation pour vérifier la conformité avec l'environnement d'installation;

8, la vis de mise à la terre sur la boîte de jonction doit être mise à la terre de manière fiable avec le fil de mise à la terre;

9, la force de la vis de connexion de l'unité électrique à la vanne doit être de classe 8,8;

10, le dispositif électrique dans le levage doit choisir une position de levage raisonnable pour éviter la chute, le choc et d'autres phénomènes;

11, ouvrez la boîte de jonction, utilisez la clé pour dévisser l'écrou de serrage du dispositif d'introduction de câble, connectez fermement le câble électrique à la borne de raccordement de la boîte de jonction, confirmez le couvercle arrière sans erreur sur le couvercle supérieur de la boîte de jonction, et vissez le câblage de la borne de vis de serrage doit être solide, vous devez suivre la méthode illustrée par la figure 10, serrer le fil avec le coude. La boîte de jonction a 4 unités d'introduction, 1 pour le câble d'alimentation du moteur et trois pour le câble de commande, le câble de câble d'alimentation utilisé doit avoir un fil de terre et se connecter à la borne de terre sur le bornier