Ventilateur centrifuge anti - corrosion en acier de verre à haute pression de type F9 - 26 - 4a

Le ventilateur centrifuge anti - corrosion en acier de verre à haute pression de type F9 - 26 - 4a est un ventilateur conçu pour les environnements à haute pression et doté de puissantes propriétés anti - corrosion. Sa structure et sa conception matérielle lui permettent de s'adapter à de nombreux environnements corrosifs et présentent les avantages d'un rendement élevé, d'une structure compacte et d'un fonctionnement en douceur.

　　Ventilateur centrifuge anti - corrosion en acier de verre à haute pression de type F9 - 26 - 4aC'est un ventilateur spécialement conçu pour l'environnement à haute pression et avec des caractéristiques anti - corrosion, largement utilisé dans les fours métallurgiques forgés et la ventilation forcée à haute pression, peut également être utilisé pour transporter des gaz et de l'air corrosifs, etc. Ses puissantes propriétés Anticorrosion lui permettent de s'adapter à de nombreux environnements chimiquement corrosifs, tels que l'industrie chimique, la mariculture et d'autres domaines.

　　Ventilateur centrifuge anti - corrosion en acier de verre à haute pression de type F9 - 26 - 4aEffectuer de nombreuses études et développer la conception, en outre atteindre l'objectif de résistance à la corrosion, économie d'énergie, réduction du bruit, avec des avantages tels que l'efficacité élevée, plus petit que le niveau sonore a, zone de rendement élevé large, structure compacte, fonctionnement fiable. Il est largement utilisé dans les fours de forgeage et de métallurgie et la ventilation forcée à haute pression, il peut également être utilisé pour transporter des gaz corrosifs, transporter de l'air et d'autres actions.

Il se compose principalement de la roue à aubes, du boîtier de la machine, de l'entrée d'air, du support, etc.

Turbine: 12 lames pour les modèles 9 - 19 et 16 pour les modèles 9 - 26. Tout type de feuille incurvée vers l'avant. La vitesse périphérique du bord extérieur de l'expanseur de roue à aubes ne dépasse pas 140 m / S. après le moulage de la roue à aubes, l'équilibre statique et dynamique est corrigé, de sorte que le fonctionnement est équilibré.

Boîtier: monolithique avec boîtier à vis en verre et acier FRP.

Orifice d'entrée d'air: forme une structure monolithique convergente et profilée, boulonnée sur l'ensemble de la plaque de couverture avant.

Groupe de transmission: composé de broche, boîte de roulement, accouplement, etc. La broche est faite d'acier de haute qualité, la structure intégrale de la boîte de roulement, avec roulement à roulement.