Ventilateur centrifuge modèle gy4 - 68

Les ventilateurs centrifuges d'aspiration G4 - 68 et Y4 - 68 sont tous des produits de série conçus conjointement par l'industrie des ventilateurs en 1982, adaptés à l'utilisation de chaudières à vapeur d'aspiration et d'aspiration jusqu'à 230t / h dans les centrales thermiques. En l'absence d'autres exigences particulières, le modèle G4 - 68 peut également être utilisé pour la ventilation des mines et la ventilation générale. Les deux types de ventilateurs présentent les avantages d'un rendement élevé, d'un faible bruit et d'une intensité élevée. Le fluide véhiculé par le ventilateur est de l'air dont la température maximale ne dépasse pas 80°c. Le fluide délivré par le ventilateur d'extraction est des fumées dont la température maximale ne doit pas dépasser 250 °C. Avant de tirer le ventilateur, vous devez installer un dispositif de dépoussiérage avec une efficacité de dépoussiérage d'au moins 85%, réduire la teneur en poussière des fumées entrant dans le ventilateur afin d'améliorer la durée de vie du ventilateur.
Le ventilateur et le ventilateur d'aspiration sont des entrées d'air à aspiration unique, il y a № 8, 9, 10, 11, 11.2, 12.5, 14, 16 au total sept numéros de machine. Chaque ventilateur peut être fabriqué en deux types de rotation à droite et à gauche. D'une extrémité du moteur faisant face au ventilateur, la roue à aubes tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, appelée cyclone droit, représentée par "droite"; la roue à aubes tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, appelée cyclone gauche, représentée par "gauche". La position de sortie du ventilateur est représentée par l'angle de sortie du boîtier de la machine, "droite" "ventilateur gauche" peut être fait 0 °, 45 °, 90 °, 135 °, 180 °, 225 ° Un total de six angles.
Le mode de transmission du ventilateur est de type d, le moteur et le couplage du ventilateur utilisent un accouplement élastique pour une transmission directe. Ces deux ventilateurs se composent principalement d'une roue à aubes, d'un boîtier, d'une entrée d'air, d'une porte de réglage et d'un groupe de transmission.
Roue: soudée par 12 pales en forme d'ailettes inclinées vers l'arrière sur un couvercle de roue en forme de cône d'arc au milieu du disque de la plaque. La roue du ventilateur d'aspiration a adopté un corps solide dans la tête de la lame et a augmenté le soudage par empilement de matériaux résistants à l'usure dans la Section d'usure facile, améliorant ainsi la durée de vie de la lame. La roue à aubes est soumise à des essais d'équilibre statique et dynamique, garantissant un fonctionnement stable.
Boîtier: le boîtier de la machine est un corps sans fin soudé avec une plaque d'acier ordinaire. Le boîtier du ventilateur d'aspiration unique est fabriqué sous deux formes différentes: le boîtier du № 8 ~ 12.5 en tant que structure globale. Le quart du № 14, 16 boîtier peut être retiré. Pour les ventilateurs d'extraction, il y a une porte de dégraissage ouverte au - dessus de la plaque sans fin, tout en étant correctement épaissie pour empêcher l'usure des suies et prolonger la durée de vie.
Entrée d'air: structure monolithique en forme de courbe convergente, boulonnée du côté de l'entrée du boîtier.
Porte de réglage: dispositif utilisé pour régler la taille du débit du ventilateur. Le №8 ~ 12.5 se compose de 13 lames de type éclectique, toutes montées axialement à l'avant de l'entrée d'air, flexibles et faciles à tourner en raison de la structure de transmission externe adoptée. La plage de réglage est de 90° (entièrement fermé) à 0° (entièrement ouvert). Réglez la position de la poignée de la porte, vue de la direction de l'entrée d'air, sur le côté droit. Pour le cyclone droit, la gâchette est poussée de bas en haut par la fermeture totale à la direction d'ouverture totale. Pour le cyclone gauche, la gâchette est tirée de haut en bas par la fermeture totale dans le sens de l'ouverture totale. Pour que chaque partie de la porte de réglage fonctionne correctement, une bonne lubrification est nécessaire. Porte de réglage pour ventilateur lubrifié avec une graisse à base de calcium - sodium. Pour le ventilateur d'aspiration, en raison de la température du gaz plus élevée, la graisse utilise la graisse de sulfure de molybdène à haute température (260 ℃), lorsque le fonctionnement à haute température peut garantir l'effet lubrifiant.
Groupe de transmission: les modes de transmission sont tous de type D. Composé de broche, boîte de roulement, accouplement, etc. La broche est faite d'acier de haute qualité. Boîte de roulement intégrale refroidie à l'eau avec roulement à roulements. Par conséquent, la consommation d'eau varie en fonction de la température ambiante, généralement considérée comme 0,5 ~ 1 m3 / H. Le réservoir de roulement contient un thermomètre et un indicateur de niveau d'huile. L'huile de glissement adopte l'huile mécanique n ° 30, la quantité d'huile entrante selon les exigences du logo de niveau d'huile.