Pompe à boues à haute concentration

NégociableMise à jour sur03/16

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Vue d'ensemble

Pompe à boues à haute concentration

Détails du produit

Détails

Caractéristiques structurelles

1, joint d'entrée de câble

Le joint d'entrée de câble est une pièce complète avec une plaque de fixation. L'entrée de câble est strictement garantie étanche et étanche à la plongée.

2, moteur

Moteur à induction triphasé à cage d'écureuil, conception de type coquille, la coquille est remplie d'air, démarre de manière directe, le moteur peut continuellement agiter le milieu à 40 ℃, le nombre maximal de démarrages par heure est de 15, l'intervalle de temps entre chaque démarrage est uniforme.

Le moteur est conçu pour fournir sa sortie nominale dans une plage de variation de tension nominale de ± 5%. Dans le cas où le moteur n'est pas surchauffé, une erreur de tension nominale de ± 10% est également acceptable tant que le moteur n'a pas atteint le transport continu à pleine charge. Le déséquilibre de la tension interphase permise par le moteur est de l'ordre de 2%. Le Stator est refroidi par le liquide environnant. Le diamètre du câble est supérieur à 1,5 mm2 pour connecter un interrupteur thermique et un capteur de protection en option, la gaine du câble résiste à la corrosion des eaux usées.

3, joint mécanique

L'agitateur est équipé de deux systèmes d'étanchéité mécanique indépendants. Le joint fonctionne dans la cavité d'huile, produisant une lubrification par injection d'huile à vitesse constante sur la couverture étanche avec la puissance du liquide. L'ensemble d'étanchéité secondaire externe est situé entre le liquide agité et la cavité d'huile et contient un anneau de carbure de tungstène rotatif stable et entraîné en avant. Un joint secondaire interne, situé entre la cavité d'huile et le carter du moteur, contient un anneau de carbure de tungstène stable et un anneau de carbure de tungstène rotatif entraîné vers l'avant. Seule la couverture extérieure étanche et le milieu agité entrent en contact. Chaque interface d'étanchéité est encliquetée avec un système à ressort. L'étanchéité ne nécessite ni entretien, ni réglage de l'étanchéité, ni sens de rotation de l'étanchéité. La cavité d'huile est remplie d'huile blanche de type paraffinique, sans hydrocarbures aromatiques dans l'huile.

4, les roulements

L'arbre de roue à aubes et l'arbre du moteur sont d'un seul tenant, et le roulement intérieur du moteur est deux roulements à billes à gorge profonde entièrement fermés. Les principaux roulements sont des roulements à rouleaux alignés à une rangée pour supporter la charge axiale, la durée de vie du roulement n'est pas inférieure à 100 000 heures.

5、油室

L'huile lubrifie, refroidit le joint et agit comme une barrière supplémentaire contre le liquide infiltré. La pression accumulée dans la Chambre d'huile, ralentie par le volume de l'espace à l'intérieur.

6, roue à aubes

La roue est de type à trois lames avec une large largeur de lame, des côtés minces et une surface lisse, et est de type rasant avec une fonction d'auto - nettoyage qui assure un fonctionnement efficace et sans blocage de l'agitateur.

7 Protection

(1) dans tous les moteurs, chaque enroulement de phase est connecté à un interrupteur thermique, en série les uns avec les autres, l'interrupteur thermique est ouvert à 125 ℃, le moteur s'arrête de tourner et alarme.

(2) Il y a un capteur d'humidité dans le compartiment moteur pour fournir à chaque pompe de retour de boue un protecteur d'alarme de dépassement de température du moteur et de dépassement d'humidité. Lorsque la température et l'humidité sont hors limites, la boucle de contrôle arrête immédiatement la pompe de retour des boues pour protéger le moteur et le moniteur d'alarme est placé sur l'armoire de commande électrique.

8, arbre de roue à feuilles

L'arbre de la roue à aubes et l'arbre du moteur sont le même arbre, ce qui garantit un fonctionnement fluide et efficace du moteur.

9, système de refroidissement

Le moteur peut être suffisamment refroidi par le liquide agité qui l'entoure.

10, matériel principal de pièces

Boîtier moteur HT250 anticorrosion

Arbre de roue 2crl3

Roue à aubes en acier inoxydable de haute qualité

Vis, boulons, écrous et autres accessoires de raccordement acier inoxydable de haute qualité

Barre de guidage, support en acier inoxydable de haute qualité

O - ring caoutchouc nitrile

Joint mécanique carbure de silicium - carbure de tungstène

11, armoire de commande électrique et contrôle électrique

Avec un système de distribution électrique complet et des équipements de protection et de mesure, ainsi qu'un commutateur marche / arrêt sur site pour chaque pompe de retour des boues, l'armoire de commande électrique est située dans un environnement à ciel ouvert sur le site, avec un indice de protection IP55, et peut efficacement se défendre contre l'érosion et la corrosion des gaz volatils et de la vapeur d'eau dans les eaux usées. Le matériau du boîtier de l'armoire de commande est en acier inoxydable.

L'armoire de commande peut afficher le courant, la tension de l'alimentation électrique de la ligne d'entrée, la température de chaque pompe de retour de boue, le signal d'alarme de limite d'humidité et l'état de fonctionnement de l'équipement sont indiqués dans le panneau de l'armoire de commande, l'armoire de commande réalise la Protection contre la surcharge, la surchauffe, les phases manquantes et les courts - circuits et réalise un arrêt automatique de protection en cas de défaillance. Les moyens de démarrage du moteur comprennent un disjoncteur, un contacteur et un relais thermique.

Armoire de commande électrique avec entrée PLC, interface de sortie. Sortie PLC: marche, arrêt; Entrée PLC: quasi - fonctionnement, signal de défaut. L'armoire de commande électrique a suffisamment de bornes pour connecter les câbles de puissance et de commande.

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