Ventilateur haute pression en acier inoxydable résistant à haute température et à la corrosion

Le ventilateur haute pression en acier inoxydable est nouvellement développé dans notre usine et a été qualifié par le ventilateur d'économie d'énergie, avec des caractéristiques telles que, faible bruit, courbe de performance plate, grande plage de réglage du débit, il convient au transport de gaz à haute température non corrosif, non pyrophorique, haute température ne dépassant pas 300 ℃, la quantité de poussière moyenne est inférieure à 150 mg / m3. Le ventilateur en acier inoxydable se compose principalement d'une roue à aubes, d'un boîtier, d'une entrée d'air, d'une porte de réglage et d'une partie de transmission.

1, roue à aubes - 12 ailettes inclinées arrière lames coupées en biseau soudées au milieu de l'Arc de cône disque avant et plat disque arrière. Grâce aux pales en forme d'aile, l'efficacité principale du ventilateur, le faible bruit,... La roue à aubes est corrigée par l'équilibre statique et l'essai de survitesse, de sorte qu'elle fonctionne en douceur. Le même numéro de machine de roue de roue de ventilateur, la structure est la même, mais le matériau est différent, généralement le ventilateur choisi A3, le ventilateur choisi 16Mn.

2, boîtier de machine - - - soudé dans le corps sans fin avec la plaque d'acier ordinaire. Le boîtier du ventilateur à aspiration unique est fabriqué sous trois formes différentes (boîtier № 8 - 12 en tant que structure monolithique, ne peut pas être démonté, boîtier № 14 - 16 en tant que type à deux ouvertures, boîtier № 18 - 29,5 en tant que type à trois ouvertures). Pour le ventilateur d'extraction, la plaque sans fin est correctement épaissie pour éviter l'usure.

3, entrée d'air - l'entrée d'air convergente et profilée fait une structure monolithique, boulonnée sur le côté de l'entrée du ventilateur.

Porte de réglage - dispositif de réglage du débit, monté axialement avant l'entrée d'air. La plage de réglage est de 0 degré (tout ouvert) à 90 degrés (tout fermé). Réglage de la position de la porte: de la direction de l'entrée d'air sur le côté droit, vers la machine cyclonique droite, la poignée est poussée par le bas vers le haut par la fermeture totale à la direction d'ouverture totale, vers la machine cyclonique gauche, la poignée est tirée par le haut vers le bas par la fermeture totale à la direction d'ouverture totale.

5, transmission - la broche de la partie de transmission est en acier, les ventilateurs haute pression utilisent tous des roulements. La boîte de roulement est disponible sous deux formes: № 8 - 16 boîte de roulement à cartouche intégrée; N ° 18 - 29,5 avec deux boîtes de roulement d'oreiller indépendantes. Un thermomètre et un indicateur de niveau d'huile (ventilateur d'aspiration uniquement) sont installés sur le réservoir de roulement. L'huile de lubrification utilise l'huile mécanique n ° 30, la quantité de remplissage selon les exigences d'étiquetage du niveau d'huile. N ° 8 - 16 boîte de roulement à tambour monobloc si l'huile sèche est utilisée, la plaque d'huile doit être bloquée sur le côté des billes de la boîte de roulement, dont les rainures de fixation ont été faites. Le ventilateur est équipé d'un dispositif de refroidissement par eau, il est donc nécessaire d'ajouter une conduite d'eau, la consommation d'eau varie en fonction de la température de l'air, généralement considérée comme 0,5 à 1 m3 / H.