Instrument de signalisation du niveau d'eau pour pont à gué routier

Exigences techniques pour la mise en place de l'infrastructure d'assurance

(signalisation de protection contre les inondations pour les ponts à gué routiers)

I. critères de division des lignes de niveau d'eau et méthodes d'évaluation

Le niveau d'eau d'identification de la protection contre les inondations peut généralement être divisé en niveau d'inondation maximal historique, niveau de référence d'exploitation sûr et niveau d'alerte fortifié.

1. Le niveau d'alerte fortifié est que les ponts à gué peuvent commencer à éprouver des dangers, et que le niveau d'eau continue d'augmenter, les dangers augmenteront. En l'absence de circonstances particulières, le niveau d'eau d'alerte fortifié doit être conforme au code commun pour la conception des ponts routiers (jtg) D60 - 2015) La fréquence d'inondation indiquée au tableau 3.2.9 multipliée par 2 est obtenue par extrapolation de la fréquence d'inondation correspondante. Dans le cas des ponts à gué de montagne, le niveau d’eau d’alerte fortifié doit être extrapolé à la fréquence d’inondation correspondante obtenue en multipliant par quatre la fréquence d’inondation de la conception des ponts indiquée au tableau 3.2.9 du code commun pour la conception des ponts routiers (jtg D60 - 2015).Instrument de signalisation du niveau d'eau pour pont à gué routier

2. Le niveau de référence d'exploitation sûre est le niveau d'eau le plus élevé qui garantit l'exploitation sûre du pont à gués. Le niveau d'eau de référence pour une exploitation sûre doit être conforme au Code de conception pour les levés hydrographiques des travaux routiers (jtg C30)-2015) Détermination de la méthode de calcul du niveau d'eau de conception spécifiée à la section 6.5. Parmi ceux - ci, le débit de conception doit être évalué en fonction du débit de conception indiqué dans le document de conception du pont et les paramètres de la Section du lit de la rivière doivent être déterminés en fonction des résultats de la cartographie de la Section du lit de la rivière effectuée avant l'installation de l'identification de la Protection contre les inondations.

3. Le niveau d'inondation maximal historique est le niveau d'inondation maximal qui s'est produit historiquement à l'emplacement du pont. Dans les zones où il y a des données hydrologiques, les niveaux d'inondation historiques maximaux doivent être évalués en fonction des informations fournies par la porte, et les niveaux d'inondation historiques maximaux dans les zones sans données hydrologiques peuvent être déterminés en fonction des marques d'inondation héritées de la structure du pont, des registres topographiques ou des souvenirs d'aînés proches.

II. Police d'identification de protection contre les inondations, taille d'échelle de texte et exigences de couleur

1. La police d'identification de la protection contre les inondations doit être de type B police de signalisation routière. Les polices de caractères au sein d'un même logo de protection contre les inondations doivent être uniformes.

2. La hauteur du texte de l'échelle de niveau d'eau dans le logo de protection contre les inondations ne doit pas être inférieure à 5 cm et la hauteur du texte de l'étiquette de la ligne de niveau d'eau graduée ne doit pas être inférieure à 7 cm.

3. La largeur de l'échelle de niveau d'eau dans le logo de protection contre les inondations ne doit pas être inférieure à 2 cm et la largeur de la ligne de niveau d'eau graduée ne doit pas être inférieure à 10 cm. Lorsque l'identification de protection contre les inondations est placée sur la pile, la ligne de niveau d'eau graduée doit entourer la pile pendant une semaine.

4. Dans le texte de l'étiquette de la ligne de niveau d'eau graduée, le texte de l'étiquette de niveau d'eau d'alerte fortifiée doit être bleu foncé et l'étiquette peut être abrégée en « alerte»; Le texte de l'étiquette du niveau d'eau de référence pour un fonctionnement sûr doit être rouge et l'étiquette peut être abrégée en « référence»; Le texte de l'étiquette du niveau d'inondation maximal historique doit être noir et l'étiquette peut être abrégée en « historique». La couleur de fond du logo de protection contre les inondations doit être blanche.

5. Le nom du Département de la plomberie routière et le numéro de téléphone de contact doivent être inscrits sur le dessus du logo de protection contre les inondations.

Iii. Spécifications d'identification de protection contre les inondations et exigences d'installation

1. Le logo de protection contre les inondations doit être peint avec une peinture réfléchissante et anti - taches sur la surface de la plaque d'acier inoxydable pour faire un panneau de logo.

2. L'échelle minimale de l'échelle de niveau d'eau d'identification de la protection contre les inondations ne doit pas être supérieure à 50 cm.

3. La plage de lecture visuelle de l'identification de protection contre les inondations doit être supérieure de 0,5 m au - dessus du niveau d'inondation maximal historique et du niveau de référence d'exploitation sûre, et inférieure de 0,5 m au - dessous du niveau d'alerte fortifié.

4. Le logo de protection contre les inondations doit être placé dans les éléments de pataugeoire tels que les piles, les culées, les garde - pentes coniques de tête de pont, etc.

Emplacement remarquable, emplacement pratique pour l'observation par les inspecteurs de la route.

5. Le logo de protection contre les inondations doit être fixé aux éléments du pont par boulonnage, soudage, etc. et ne doit pas être fixé par collage.

Iv. Diagramme d'exemple de signalisation de protection contre les inondations de pont à gué routier

Exemple d'identification anti - inondation de pont à gué routier image ci - dessous1 montré.

Image1 illustration d'exemple de signalisation de protection contre les inondations de pont à gué routier

V. Mesures de contrôle des situations d'urgence en période d'inondation

1. Lorsque le niveau de l'eau sous le pont dépasse la ligne de niveau d'alerte fortifiée, un message d'alerte précoce doit être émis en temps opportun et une personne spéciale doit être chargée de surveiller 24 heures sur 24, d'enregistrer le changement de niveau de l'eau toutes les heures et de renforcer l'inspection des ponts à gué le long de la route. Mettre en place des contrôles de la circulation, restreindre ou interdire la circulation des véhicules si nécessaire.

2. Lorsque le niveau d'eau sous le pont dépasse la ligne de niveau de référence d'exploitation sûre, la prévision d'urgence doit être activée en temps opportun et maintenir une surveillance humaine, enregistrer les changements de niveau d'eau toutes les 30 minutes, et le pont est fermé à la circulation et dégagé de la circulation, le niveau d'eau tombe en dessous de la ligne de niveau de référence d'exploitation sûre et a tendance à continuer à baisser, la situation visuelle du site ouvre la circulation.Instrument de signalisation du niveau d'eau pour pont à gué routier