Valve de régulation de diaphragme pneumatique importée

États - Unis Miller pneumatique diaphragme valve de régulation Aperçu:

La valve de régulation pneumatique à membrane American Miller se compose d'un actionneur pneumatique à membrane Multi - ressorts et d'une valve à membrane. Le corps de soupape de diaphragme circule lisse, l'élément d'étranglement est une soupape de diaphragme élastique, pas de lettre de remplissage sur le couvercle de la soupape. Par conséquent, la capacité de circulation de la vanne est plus grande et aucune fuite que la vanne de régulation générale, dans la gamme de pression différentielle autorisée peut être utilisée comme vanne d'arrêt. L'ouverture d'air, l'action de la pression d'air est réalisée par l'actionneur positif et inverse.

La valve est adaptée pour les fluides hautement visqueux, les particules en suspension, les milieux fibreux et toxiques, les milieux corrosifs.

1I. installation, précautions d'utilisation:
2, soupapes à membrane pneumatique doivent être montés verticalement sur le tuyau, le poids volumétrique plus grand, ainsi que l'utilisation dans les occasions de vibration doivent être mis en appui et serrage.
3La valve à membrane pneumatique doit généralement être munie d'une conduite de dérivation, de sorte que lorsque le diaphragme est défectueux ou réparé, il peut être converti en une opération de dérivation, de sorte que le processus de production se déroule normalement, dans des occasions généralement sans importance, après l'installation du mécanisme de roue à main, La conduite de dérivation peut être omise pour effectuer une opération manuelle, en même temps, l'ouverture de la valve peut être limitée, lorsque le mécanisme de roue à main cesse d'être utilisé, il doit revenir à la position neutre d'origine, afin de favoriser le fonctionnement normal du
4Lors du nettoyage du tuyau, le réglage doit être à l'ouverture maximale afin d'éliminer les saletés à l'intérieur du tuyau.
5Si le corps de valve est recouvert d'une couche anti - corrosion, lors de l'installation sur le tuyau, il doit être utilisé un rembourrage résistant à la corrosion et prendre soin de ne pas endommager la surface d'étanchéité de la bride du corps de valve.

Le diaphragme et la doublure doivent être inspectés régulièrement pour éviter d'endommager d'autres pièces et de causer des accidents dus à la corrosion et à la rupture.