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Courriel
wt50120@126.com
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Téléphone
13868628633
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Adresse
Zone industrielle de Dongguan, ville de Wubei, Comté de Yongjia, Province du Zhejiang
Zhejiang Yangzijiang Pompe Co., Ltd
wt50120@126.com
13868628633
Zone industrielle de Dongguan, ville de Wubei, Comté de Yongjia, Province du Zhejiang
SW pompe centrifuge horizontale en acier inoxydable à un étage
Aperçu du produit:
Pompe centrifuge horizontale de tuyau d'iswh Chinese Standard name: pompe centrifuge horizontale de tuyau d'acier inoxydable d'aspiration simple d'étape d'iswh (abréviation) pompe centrifuge d'acier inoxydable
Pompe centrifuge en acier inoxydable iswh pour le transport sans particules solides, corrosif, viscosité similaire à l'eau liquide convient aux secteurs de la pétrochimie, de la métallurgie, de l'électricité, du papier, de l'alimentation pharmaceutique et de la synthèse, etc., la température d'utilisation est de - 20 ~ C ~ + 120 ℃
Signification du modèle:

Schéma de structure de pompe de tuyau d'isw avec la table matérielle:

Numéro |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
nom |
Le siège de la machine |
Corps de pompe |
Roue à aubes |
Couvercle de pompe |
Joint machine |
Arbre de pompe |
Cercle de retenue d'eau |
moteur électrique |
matériaux |
HT200 |
HT200 |
HT200 |
HT200 |
Carbure de silicium Vs graphite |
45 / 1Cr13 |
丁青 caoutchouc Tétrafluor caoutchouc |
Y et Y2 |
Matériaux sur mesure |
1cr18ni9 acier inoxydable 304, 316, 316L |
Dur 合金 |
Modèle Yb |
|||||
Roue à aubes, matériau d'étanchéité mécanique, utilisation de la pompe à eau calendrier de température:
| Structure de la roue à aubes | Matériel d'étanchéité mécanique | Température d'utilisation |
| Roue centrifuge entièrement fermée | Carbure | Isw type normal - 15℃ à + 80℃ |
| éthylène - propylène ternaire | Type d'eau chaude irwr - 15℃ à + 120℃ | |
| Caoutchouc fluoré | Iswh type Anticorrosion - 15℃ à + 120℃ | |
| Polytétrafluor | ||
| céramique |
Pompe centrifuge horizontale de tuyau d'acier inoxydable d'étape unique d'iswh applicable aux médias de transport et à la gamme:
Système d'approvisionnement en eau: eau d'alimentation suralimentée pour les immeubles de grande hauteur, transport de tuyaux municipaux, eau pour la vie quotidienne, eau d'alimentation de chaudière, transport de cycle de climatisation, etc.
Système de lutte contre l'incendie: hydratation du système de lutte contre l'incendie des bâtiments de haut et de bas étages, surpression incendie, gicleurs d'incendie, régulation de la pression incendie, transport de liquide de mousse d'incendie, etc.
Systèmes Industriels: transport et évacuation des acides et des alcalis et des liquides chimiquement corrosifs.
Système de traitement de l'eau: système d'ultrafiltration, transport de rétrolavage de filtre - presse, alimentation en eau du système de distillation, alimentation en eau du séparateur, recyclage de l'eau de piscine, etc.
Irrigation agricole: irrigation des terres agricoles, irrigation par aspersion, irrigation goutte à goutte, etc.
Domaines d'application: zone résidentielle assortie, approvisionnement urbain et drainage, irrigation de jardin, suralimentation incendie, métallurgie chimique, alimentation, produits pharmaceutiques et autres équipements mécaniques utilisés conjointement.
Tableau comparatif de la pompe centrifuge horizontale iswh avec pompe centrifuge horizontale is (IH):
Appelé |
Yangzijiang isw pompe centrifuge horizontale à tuyau à un étage |
Pompe centrifuge horizontale à un étage is (IH) |
Graphique comparatif |
|
|
Roue à aubes |
· modèle hydraulique avec conception Cao optimisée, haute efficacité et économie d'énergie, bonne résistance à la vapeur; · en utilisant la coulée de précision, le canal d'écoulement est lisse, haute efficacité et longue durée de vie; · technologie d'équilibre adoptée, fonctionnement plus lisse et moins de vibrations. |
· performance hydraulique, la résistance à la vapeur n'est pas aussi bonne que la pompe centrifuge Yangzijiang isw · le degré de lissage du canal, l'efficacité et la durée de vie ne sont pas aussi bonnes que la pompe centrifuge isw de Yangzijiang · pas aussi lisse que la pompe centrifuge Yangzijiang isw |
Corps de pompe |
· modèle hydraulique avec conception Cao optimisée, haute efficacité et économie d'énergie; · en utilisant la coulée de précision, le canal d'écoulement est lisse, haute efficacité et longue durée de vie; |
· performance hydraulique pas aussi bonne que la pompe centrifuge Yangzijiang isw · degré lisse de la voie d'écoulement, pas aussi efficace que la pompe centrifuge Yangzi Jiang isw |
Structure globale |
· maintenance tardive de la pompe à eau pièces de réparation moins de remplacement et peu coûteux à réparer |
, les réparations sont coûteuses |
Investissement dans les infrastructures |
Pompe centrifuge isw en liaison directe avec moteur électrique, structure de transmission intermédiaire simplifiée, investissement en infrastructure inférieur de 20% à celui de la pompe centrifuge isw |
· investissement d'infrastructure 20% plus élevé que les pompes centrifuges isw |
Coût des achats |
· * stratégies pour réduire les coûts d'achat intermédiaires |
· essentiellement le même |
Période d'assurance qualité |
· pompe à tuyau Yangzijiang 14 mois |
· autre pompe de tuyau de marque 12 mois |
Tableau des paramètres de performance:
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
15 à 80 |
15 |
1.1 |
0.3 |
8.5 |
26 |
2800 |
0.18 |
2.3 |
20 à 110 |
20 |
1.8 |
0.5 |
16 |
25 |
2800 |
0.37 |
2.3 |
20 à 160 |
20 |
1.8 |
0.5 |
33 |
19 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
25 à 110 |
25 |
2.8 |
0.78 |
16 |
34 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
25 à 125 |
25 |
2.8 |
0.78 |
20.6 |
28 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
25 à 125A |
25 |
2.5 |
0.69 |
17 |
35 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
25 à 160 |
25 |
2.8 |
0.78 |
33 |
24 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
25 à 160A |
25 |
2.6 |
0.12 |
29 |
31 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
32-100(I) |
32 |
4.4 |
1.22 |
13.2 |
48 |
2900 |
0.75 |
2.0 |
32 à 125 |
32 |
3.5 |
0.97 |
22 |
40 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
32-125A |
32 |
3.1 |
0.86 |
17.6 |
43 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
32-160(I) |
32 |
4.4 |
1.22 |
33.2 |
34 |
2900 |
2.2 |
2.0 |
32-200(I) |
32 |
4.4 |
1.22 |
50.5 |
26 |
2900 |
4 |
2.0 |
32-200A |
32 |
2.8 |
0.78 |
44.6 |
34 |
2900 |
2.2 |
2.0 |
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
40 à 100 |
40 |
4.4 |
1.22 |
13.2 |
48 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
40 à 100A |
40 |
3.9 |
1.08 |
10.6 |
52 |
2900 |
0.37 |
2.3 |
40 à 125 |
40 |
4.4 |
1.22 |
21 |
41 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
40 à 125A |
40 |
3.9 |
1.08 |
17.6 |
40 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
40 à 160 |
40 |
4.4 |
1.22 |
33 |
35 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
40 à 160A |
40 |
4.1 |
1.14 |
29 |
34 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
40-160B |
40 |
3.8 |
1.06 |
25.5 |
34 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
40 à 200 |
40 |
4.4 |
1.22 |
51 |
26 |
2900 |
4 |
2.3 |
40 à 200A |
40 |
4.1 |
1.14 |
45 |
26 |
2900 |
3 |
2.3 |
40-200B |
40 |
3.7 |
1.03 |
38 |
29 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
40 à 250 |
40 |
4.4 |
1.22 |
82 |
24 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
40 à 250A |
40 |
4.1 |
1.14 |
72 |
24 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
40 à 250B |
40 |
3.8 |
1.06 |
61.5 |
23 |
2900 |
4 |
2.3 |
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
40 à 100(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
13.2 |
55 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
40-100(I)A |
40 |
8 |
2.22 |
10.6 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
40-125(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
21.2 |
49 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
40-125(I)A |
40 |
8 |
2.22 |
17 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
40-160(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
33 |
45 |
2900 |
3 |
2.3 |
40-160(I)A |
40 |
8.2 |
2.28 |
29 |
44 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
40-160(I)B |
40 |
7.3 |
2.38 |
23 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
40-200(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
51.2 |
38 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
40-200(I)A |
40 |
8.3 |
2.31 |
45.0 |
37 |
2900 |
4 |
2.3 |
40-200(I)B |
40 |
7.5 |
2.08 |
37 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
40 à 250(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
81.2 |
31 |
2900 |
11 |
2.3 |
40-250(I)A |
40 |
8.2 |
2.28 |
71.0 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
40-250(I)B |
40 |
7.6 |
2.11 |
61.4 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
40-250(I)C |
40 |
7.1 |
1.97 |
53.2 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
50 à 100 |
50 |
8.8 |
2.44 |
13.6 |
55 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
50 à 100A |
50 |
8 |
2.22 |
11 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
50 à 125 |
50 |
8.8 |
2.44 |
21.5 |
49 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
50 à 125A |
50 |
8 |
2.22 |
17 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
50 à 160 |
50 |
8.8 |
2.44 |
33 |
45 |
2900 |
3 |
2.3 |
50 à 160A |
50 |
8.2 |
2.28 |
29 |
44 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
50-160B |
50 |
7.3 |
2.38 |
23 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
50 à 200 |
50 |
8.8 |
2.44 |
52 |
38 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
50 à 200A |
50 |
8.3 |
2.31 |
45.8 |
37 |
2900 |
4 |
2.3 |
50-200B |
50 |
7.5 |
2.08 |
37 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
50 à 250 |
50 |
8.8 |
2.44 |
82 |
29 |
2900 |
11 |
2.3 |
50 à 250A |
50 |
8.2 |
2.28 |
71.5 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
50 à 250B |
50 |
7.6 |
2.11 |
61.4 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
50 à 250C |
50 |
7.1 |
1.97 |
53.2 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
50 à 100(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
13.7 |
67 |
2900 |
1.5 |
2.5 |
50-100(I)A |
50 |
15.6 |
4.3 |
11 |
65 |
2900 |
1.1 |
2.5 |
50-125(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
21.5 |
60 |
2900 |
3 |
2.5 |
50-125(I)A |
50 |
15.6 |
4.33 |
17 |
58 |
2900 |
2.2 |
2.5 |
50-160(I) |
50 |
17.5 |
4.68 |
34.4 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
50-160(I)A |
50 |
16.4 |
4.56 |
30 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
50-160(I)B |
50 |
15.0 |
4.17 |
26 |
58 |
2900 |
3 |
2.5 |
50 à 200(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
52.7 |
49 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
50-200(I)A |
50 |
16.4 |
4.56 |
46.4 |
48 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
50-200(I)B |
50 |
15.2 |
4.22 |
40 |
55 |
2900 |
5.5 |
2.5 |
50 à 250(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
82 |
39 |
2900 |
15 |
2.5 |
50-250(I)A |
50 |
16.4 |
4.56 |
71.5 |
39 |
2900 |
11 |
2.5 |
50-250(I)B |
50 |
15 |
4.17 |
61 |
38 |
2900 |
11 |
2.5 |
50-315(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
128 |
30 |
2900 |
30 |
2.5 |
50-315(I)A |
50 |
16.6 |
4.61 |
115 |
30 |
2900 |
22 |
2.5 |
50-315(I)B |
50 |
15.7 |
4.36 |
103 |
39 |
2900 |
18.5 |
2.5 |
50-315(I)C |
50 |
14.4 |
4.0 |
86 |
38 |
2900 |
15 |
2.5 |
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
||
65 à 100 |
65 |
17.5 |
4.86 |
13.7 |
67 |
2900 |
1.5 |
2.5 |
65-100A |
65 |
15.6 |
4.3 |
11 |
65 |
2900 |
1.1 |
2.5 |
65 à 125 |
65 |
17.5 |
4.86 |
21.5 |
60 |
2900 |
3 |
2.5 |
65 à 125A |
65 |
15.6 |
4.33 |
17 |
58 |
2900 |
2.2 |
2.5 |
65 à 160 |
65 |
17.5 |
4.86 |
34.4 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
65 à 160A |
65 |
16.4 |
4.56 |
30 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
65-160B |
65 |
15.0 |
4.17 |
26 |
58 |
2900 |
3 |
2.5 |
65 à 200 |
65 |
17.5 |
4.86 |
52.7 |
49 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
65-200A |
65 |
16.4 |
4.56 |
46.4 |
48 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
65-200B |
65 |
15.2 |
4.22 |
40 |
55 |
2900 |
5.5 |
2.5 |
65 à 250 |
65 |
17.5 |
4.86 |
82 |
39 |
2900 |
15 |
2.5 |
65 à 250A |
65 |
16.4 |
4.56 |
71.5 |
39 |
2900 |
11 |
2.5 |
65-250B |
65 |
15 |
4.17 |
61 |
38 |
2900 |
11 |
2.5 |
65 à 315 |
65 |
17.5 |
4.86 |
127 |
32 |
2900 |
30 |
2.5 |
65-315A |
65 |
16.6 |
4.61 |
115 |
32 |
2900 |
22 |
2.5 |
65-315B |
65 |
15.7 |
4.36 |
103 |
39 |
2900 |
18.5 |
2.5 |
65-315C |
65 |
14.4 |
4.0 |
86 |
38 |
2900 |
15 |
2.5 |
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
65-100(I) |
65 |
35 |
9.72 |
13.8 |
67 |
2900 |
3 |
3.0 |
65-100(I)A |
65 |
31.3 |
8.7 |
11 |
66 |
2900 |
2.2 |
3.0 |
65-125(I) |
65 |
35 |
9.72 |
22 |
67 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
65-125(I)A |
65 |
31.3 |
8.7 |
17.5 |
66 |
2900 |
4 |
3.0 |
65-160(I) |
65 |
35 |
9.72 |
35 |
63 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
65-160(I)A |
65 |
32.7 |
9.1 |
30.6 |
62 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
65-160(I)B |
65 |
30.3 |
8.4 |
26 |
69 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
65-200(I) |
65 |
35 |
9.72 |
53.5 |
55 |
2900 |
15 |
3.0 |
65-200(I)A |
65 |
32.8 |
9.1 |
47 |
54 |
2900 |
11 |
3.0 |
65-200(I)B |
65 |
30.5 |
8.5 |
40.6 |
65 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
65-250(I) |
65 |
35 |
9.72 |
83 |
52 |
2900 |
22 |
3.0 |
65-250(I)A |
65 |
32.5 |
9.0 |
73 |
52 |
2900 |
18.5 |
3.0 |
65-250(I)B |
65 |
30 |
8.3 |
62 |
58 |
2900 |
15 |
3.0 |
65-315(I) |
65 |
35 |
9.72 |
128 |
44 |
2900 |
37 |
3.0 |
65-315(I)A |
65 |
32.5 |
9.0 |
112.6 |
43 |
2900 |
30 |
3.0 |
65-315(I)B |
65 |
31 |
8.6 |
102.5 |
53 |
2900 |
30 |
3.0 |
65-315(I)C |
65 |
29 |
8.1 |
87 |
51 |
2900 |
22 |
3.0 |
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
80 à 100 |
80 |
35 |
9.72 |
13.8 |
67 |
2900 |
3 |
3.0 |
80 à 100A |
80 |
31.3 |
8.7 |
11 |
66 |
2900 |
2.2 |
3.0 |
80 à 125 |
80 |
35 |
9.72 |
22 |
67 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
80 à 125A |
80 |
31.3 |
8.7 |
17.5 |
66 |
2900 |
4 |
3.0 |
80 à 160 |
80 |
35 |
9.72 |
35 |
63 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
80 à 160A |
80 |
32.7 |
9.1 |
30.6 |
62 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
80-160B |
80 |
30.3 |
8.4 |
26 |
69 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
80 à 200 |
80 |
35 |
9.72 |
53.5 |
55 |
2900 |
15 |
3.0 |
80 à 200A |
80 |
32.8 |
9.1 |
47 |
54 |
2900 |
11 |
3.0 |
80-200B |
80 |
30.5 |
8.5 |
40.6 |
65 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
80 à 250 |
80 |
35 |
9.72 |
83 |
52 |
2900 |
22 |
3.0 |
80 à 250A |
80 |
32.5 |
9.0 |
73 |
52 |
2900 |
18.5 |
3.0 |
80 à 250B |
80 |
30 |
8.3 |
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58 |
2900 |
15 |
3.0 |
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35 |
9.72 |
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2900 |
37 |
3.0 |
80-315A |
80 |
32.5 |
9.0 |
112.6 |
43 |
2900 |
30 |
3.0 |
80-315B |
80 |
31 |
8.6 |
102.5 |
53 |
2900 |
30 |
3.0 |
80-315C |
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29 |
8.1 |
98 |
51 |
2900 |
22 |
3.0 |
80 à 350 |
80 |
35 |
9.72 |
146 |
55 |
2900 |
55 |
3.0 |
80-350A |
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31 |
8.6 |
138.4 |
65 |
2900 |
45 |
3.0 |
80-350B |
80 |
29 |
8.1 |
131.4 |
63 |
2900 |
37 |
3.0 |
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
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80 |
70 |
19.4 |
13.6 |
66 |
2900 |
5.5 |
4.5 |
80-100(I)A |
80 |
62.6 |
17.4 |
11 |
64 |
2900 |
4 |
4.5 |
80-125(I) |
80 |
70 |
19.4 |
23.5 |
70 |
2900 |
11 |
4.5 |
80-125(I)A |
80 |
62.6 |
17.4 |
19 |
68 |
2900 |
7.5 |
4.5 |
80-160(I) |
80 |
70 |
19.4 |
36.5 |
70 |
2900 |
15 |
4.5 |
80-160(I)A |
80 |
65.4 |
18.2 |
32 |
68 |
2900 |
11 |
4.5 |
80-160(I)B |
80 |
60.6 |
16.8 |
72 |
72 |
2900 |
11 |
4.5 |
80-200(I) |
80 |
70 |
19.4 |
54 |
65 |
2900 |
22 |
4.0 |
80-200(I)A |
80 |
65.4 |
18.2 |
47.5 |
64 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
80-200(I)B |
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61 |
16.9 |
41 |
71 |
2900 |
15 |
4.0 |
80 à 250(I) |
80 |
70 |
19.4 |
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2900 |
37 |
4.0 |
80-250(I)A |
80 |
65.4 |
18.2 |
76 |
61 |
2900 |
30 |
4.0 |
80-250(I)B |
80 |
61 |
16.9 |
65 |
66 |
2900 |
30 |
4.0 |
80-315(I) |
80 |
70 |
19.4 |
132 |
55 |
2900 |
75 |
4.0 |
80-315(I)A |
80 |
66.5 |
18.5 |
119 |
55 |
2900 |
55 |
4.0 |
80-315(I)B |
80 |
63 |
17.5 |
106.6 |
65 |
2900 |
45 |
4.0 |
80-315(I)C |
80 |
58 |
16.1 |
90 |
63 |
2900 |
37 |
4.0 |
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
100 à 100 |
100 |
70 |
19.4 |
13.6 |
66 |
2900 |
5.5 |
4.5 |
100 à 100A |
100 |
62.6 |
17.4 |
11 |
64 |
2900 |
4 |
4.5 |
100 à 125 |
100 |
70 |
19.4 |
23.5 |
70 |
2900 |
11 |
4.5 |
100 à 125A |
100 |
62.6 |
17.4 |
19 |
68 |
2900 |
7.5 |
4.5 |
100 à 160 |
100 |
70 |
19.4 |
36.5 |
70 |
2900 |
15 |
4.5 |
100 à 160A |
100 |
65.4 |
18.2 |
32 |
68 |
2900 |
11 |
4.5 |
100 à 160B |
100 |
60.6 |
16.8 |
27 |
72 |
2900 |
11 |
4.5 |
100 à 200 |
100 |
70 |
19.4 |
54 |
65 |
2900 |
22 |
4.0 |
100 à 200A |
100 |
65.4 |
18.2 |
47.5 |
64 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
100 à 200B |
100 |
61 |
16.9 |
41 |
71 |
2900 |
15 |
4.0 |
100 à 250 |
100 |
70 |
19.4 |
37 |
62 |
2900 |
37 |
4.0 |
100 à 250A |
100 |
65.4 |
18.2 |
76 |
61 |
2900 |
30 |
4.0 |
100 à 250B |
100 |
61 |
16.9 |
65 |
66 |
2900 |
30 |
4.0 |
100 à 315 |
100 |
70 |
19.4 |
132 |
55 |
2900 |
75 |
4.0 |
100 à 315A |
100 |
66.5 |
18.5 |
119 |
65 |
2900 |
55 |
4.0 |
100-315B |
100 |
63 |
17.5 |
106.6 |
65 |
2900 |
45 |
4.0 |
100-315C |
100 |
58 |
16.1 |
90 |
63 |
2900 |
37 |
4.0 |
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
100 à 100(I) |
100 |
96 |
26.7 |
14 |
64 |
2900 |
11 |
4.5 |
100 à 125(I) |
100 |
96 |
26.7 |
24 |
62 |
2900 |
15 |
4.5 |
100-125(I)A |
100 |
84 |
23.3 |
20 |
64 |
2900 |
11 |
4.5 |
100 à 160(I) |
100 |
96 |
26.7 |
36 |
69 |
2900 |
22 |
5.6 |
100-160(I)A |
100 |
84 |
23.3 |
32 |
66 |
2900 |
18.5 |
5.0 |
100 à 200(I) |
100 |
96 |
26.7 |
53 |
69 |
2900 |
37 |
5.2 |
100-200(I)A |
100 |
84 |
23.3 |
48 |
64 |
2900 |
30 |
4.5 |
100-200(I)B |
100 |
60 |
16.7 |
43 |
72 |
2900 |
22 |
4.5 |
100 à 250(I) |
100 |
96 |
26.7 |
83 |
65 |
2900 |
55 |
4.8 |
100 à 250(I)A |
100 |
84 |
23.3 |
75 |
60 |
2900 |
45 |
4.5 |
100 à 250(I)B |
100 |
60 |
16.7 |
68 |
70 |
2900 |
37 |
4.5 |
100 à 350 |
100 |
60 |
16.7 |
153.6 |
72 |
2900 |
90 |
4.0 |
100 à 350A |
100 |
61 |
16.9 |
145.6 |
75 |
2900 |
75 |
4.0 |
100-350B |
100 |
58 |
16.1 |
138.6 |
75 |
2900 |
55 |
4.0 |
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
125 à 100 |
125 |
96 |
26.7 |
13 |
82 |
2900 |
11 |
4.0 |
125 à 100A |
125 |
86 |
23.9 |
10.4 |
77 |
2900 |
7.5 |
4.0 |
125 à 125 |
125 |
96 |
26.7 |
22.6 |
80 |
2900 |
15 |
4.0 |
125 à 125A |
125 |
86 |
23.9 |
18 |
77 |
2900 |
11 |
4.0 |
125 à 160 |
125 |
96 |
26.7 |
36 |
78 |
2900 |
22 |
4.0 |
125 à 160A |
125 |
90 |
25 |
31.5 |
76 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
125-160B |
125 |
83 |
21.7 |
27 |
73 |
2900 |
15 |
4.0 |
125 à 200 |
125 |
96 |
26.7 |
55 |
77 |
2900 |
37 |
5.5 |
125 à 200A |
125 |
90 |
25 |
48.4 |
76 |
2900 |
30 |
5.5 |
125-200B |
125 |
83 |
21.7 |
41.3 |
75 |
2900 |
22 |
5.5 |
125 à 250 |
125 |
96 |
26.7 |
87 |
75 |
2900 |
55 |
5.0 |
125 à 250A |
125 |
90 |
25 |
76 |
74 |
2900 |
45 |
5.5 |
125-250B |
125 |
83 |
21.7 |
65 |
73 |
2900 |
37 |
5.5 |
125 à 315 |
125 |
96 |
26.7 |
133 |
70 |
2900 |
90 |
5.0 |
125-315A |
125 |
90 |
25 |
117 |
70 |
2900 |
75 |
5.0 |
125-315B |
125 |
86 |
23.9 |
106.4 |
69 |
2900 |
75 |
5.0 |
125-315C |
125 |
80.5 |
22.4 |
96 |
67 |
2900 |
55 |
5.0 |
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
150 à 125 |
150 |
96 |
26.7 |
22.6 |
66 |
2900 |
11 |
4.0 |
150 à 125A |
150 |
90 |
25 |
18 |
77 |
2900 |
7.5 |
4.0 |
150 à 160 |
150 |
96 |
26.7 |
36 |
75 |
2900 |
22 |
4.0 |
150 à 160A |
150 |
90 |
25 |
32 |
76 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
150 à 160B |
150 |
84 |
23.3 |
27 |
73 |
2900 |
15 |
4.0 |
150 à 200 |
150 |
140 |
38.9 |
13.8 |
68 |
1450 |
15 |
3.0 |
150 à 200A |
150 |
125 |
34.7 |
11 |
66 |
1450 |
11 |
3.0 |
150 à 200B |
150 |
84 |
23.3 |
41 |
75 |
2900 |
22 |
4.0 |
150 à 250 |
150 |
140 |
38.9 |
21.8 |
73 |
1450 |
18.5 |
3.0 |
150 à 250A |
150 |
129 |
35.8 |
18.5 |
72 |
1450 |
15 |
3.0 |
150 à 250B |
150 |
117 |
32.5 |
15.2 |
76 |
1450 |
11 |
3.0 |
150 à 315 |
150 |
140 |
38.9 |
33.8 |
70 |
1450 |
30 |
2.5 |
150-315A |
150 |
131 |
36.4 |
29.5 |
69 |
1450 |
22 |
3.5 |
150-315B |
150 |
121 |
33.5 |
25 |
76 |
1450 |
18.5 |
3.5 |
150 à 350 |
150 |
96 |
26.7 |
153.6 |
80 |
2900 |
110 |
5.5 |
150-350A |
150 |
90 |
25 |
145.6 |
70 |
2900 |
90 |
5.2 |
150-350B |
150 |
84 |
23.3 |
138.6 |
65 |
2900 |
75 |
5.5 |
150 à 400 |
150 |
140 |
38.9 |
53 |
68 |
1450 |
45 |
3.5 |
150 à 400A |
150 |
131 |
36.4 |
46.6 |
67 |
1450 |
37 |
3.5 |
150-400B |
150 |
122 |
33.9 |
40 |
73 |
1450 |
30 |
3.5 |
150-400C |
150 |
112 |
31.1 |
34 |
71 |
1450 |
22 |
3.5 |
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
150 à 250(I) |
150 |
120 |
33.3 |
87 |
65 |
2900 |
75 |
4.5 |
150-250(I)A |
150 |
112 |
31.1 |
76 |
64 |
2900 |
55 |
4.5 |
150-250(I)B |
150 |
104 |
28.9 |
65 |
63 |
2900 |
45 |
4.5 |
150-315(I) |
150 |
120 |
33.3 |
133 |
58 |
2900 |
110 |
4.5 |
150-315(I)A |
150 |
112 |
31.1 |
116 |
57 |
2900 |
90 |
4.5 |
150-315(I)B |
150 |
104 |
28.9 |
100 |
55 |
2900 |
75 |
4.5 |
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
200 à 200 |
200 |
140 |
38.9 |
13.8 |
68 |
1450 |
15 |
3.0 |
200 à 200A |
200 |
125 |
34.7 |
11 |
66 |
1450 |
11 |
3.0 |
200 à 250 |
200 |
140 |
21.8 |
21.8 |
73 |
1450 |
18.5 |
3.0 |
200 à 250A |
200 |
129 |
18.5 |
18.5 |
72 |
1450 |
15 |
3.0 |
200 à 250B |
200 |
117 |
15.2 |
15.2 |
76 |
1450 |
11 |
3.0 |
200 à 315 |
200 |
140 |
33.8 |
33.8 |
70 |
1450 |
30 |
3.5 |
200-315A |
200 |
131 |
29.5 |
29.5 |
69 |
1450 |
22 |
3.5 |
200-315B |
200 |
121 |
25 |
25 |
76 |
1450 |
18.5 |
3.5 |
200 à 400 |
200 |
140 |
53 |
53 |
68 |
1450 |
45 |
3.5 |
200 à 400A |
200 |
131 |
46.6 |
46.6 |
67 |
1450 |
37 |
3.5 |
200 à 400B |
200 |
122 |
40 |
40 |
73 |
1450 |
30 |
3.5 |
200 à 400 C |
200 |
112 |
34 |
34 |
71 |
1450 |
22 |
3.5 |
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
200 à 200(I) |
200 |
280 |
77.8 |
13.4 |
70 |
1450 |
22 |
4.0 |
200-200(I)A |
200 |
250 |
69.4 |
10.7 |
68 |
1450 |
18.5 |
4.0 |
200 à 250(I) |
200 |
280 |
77.8 |
22.2 |
75 |
1450 |
30 |
4.0 |
200-250(I)A |
200 |
250 |
69.4 |
18 |
73 |
1450 |
22 |
4.0 |
200-250(I)B |
200 |
226 |
62.8 |
14.4 |
70 |
1450 |
18.5 |
4.0 |
200-315(I) |
200 |
280 |
77.8 |
36 |
73 |
1450 |
55 |
4.0 |
200-315(I)A |
200 |
262 |
72.8 |
31.5 |
72 |
1450 |
45 |
4.0 |
200-315(I)B |
200 |
242 |
67.3 |
27 |
78 |
1450 |
37 |
4.0 |
200 à 400(I) |
200 |
280 |
77.8 |
54.5 |
75 |
1450 |
75 |
4.0 |
200-400(I)A |
200 |
262 |
72.8 |
48 |
80 |
1450 |
75 |
4.0 |
200-400(I)B |
200 |
242 |
67.2 |
41.4 |
78 |
1450 |
55 |
5.0 |
200-400(I)C |
200 |
224 |
62.2 |
34.9 |
76 |
1450 |
45 |
5.0 |
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
250 à 250 |
250 |
350 |
97.2 |
22 |
78 |
1450 |
45 |
5.0 |
250 à 250A |
250 |
300 |
83.3 |
18.3 |
76 |
1450 |
37 |
5.0 |
250 à 235 |
250 |
300 |
83.3 |
14 |
73 |
1480 |
22 |
4.5 |
250 à 300 |
250 |
300 |
83.3 |
22 |
78 |
1480 |
37 |
4.5 |
250 à 315 |
250 |
350 |
97.2 |
34 |
76 |
1450 |
75 |
5.5 |
250-315A |
250 |
300 |
83.3 |
29.5 |
74 |
1450 |
55 |
5.5 |
250-315B |
250 |
260 |
72.2 |
25 |
70 |
1450 |
45 |
5.5 |
250 à 400 |
250 |
300 |
83.3 |
54.5 |
72 |
1480 |
90 |
4.5 |
modèle |
Calibre |
trafic |
L'Ascension |
efficacité |
vitesse de rotation |
Puissance du moteur |
Marge de cavitation requise |
|
mm |
m3/h |
L / S |
m |
% de |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
300 à 235 |
300 |
480 |
133.3 |
20 |
77 |
970 |
55 |
5.0 |
300-235A |
300 |
438 |
121.7 |
16.5 |
75 |
970 |
45 |
5.0 |
300-235B |
300 |
400 |
111.1 |
14 |
73 |
970 |
37 |
5.0 |
300 - 300 |
300 |
480 |
133.3 |
31 |
77 |
970 |
75 |
5.0 |
300 à 300A |
300 |
444 |
123.3 |
26.5 |
76 |
970 |
75 |
5.0 |
300 à 300B |
300 |
415 |
115.3 |
23 |
79 |
970 |
55 |
5.0 |
300 à 380 |
300 |
480 |
133.3 |
48 |
84 |
970 |
132 |
5.0 |
300 à 380A |
300 |
444 |
123.3 |
41.4 |
80 |
970 |
110 |
5.0 |
300 à 380B |
300 |
409 |
113.6 |
35 |
78 |
970 |
90 |
5.0 |
300-235(I) |
300 |
718 |
199.4 |
44.6 |
82 |
1450 |
160 |
5.5 |
300-235(I)A |
300 |
642 |
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1450 |
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