Vanne de robinet deux voies d'isolation pneumatique

Bx643w soupape de robinet d'asphalte d'isolation pneumatique

Introduction au produit:

Vanne de robinet deux voies d'isolation pneumatiqueBx643w vanne de robinet d'isolation pneumatique / vanne de robinet d'isolation pneumatique / vanne de robinet d'isolation pneumatique à deux voies / vanne d'asphalte d'isolation pneumatique / vanne d'asphalte à deux voies pneumatique / vanne d'asphalte d'isolation pneumatique / vanne d'asphalte d'isolation pneumatique / vanne d'asphalte d'isolation pneumatique / vanne d'asphalte d'isolation pneumatique / vanne d'asphalte d'isolation pneumatique vanne de robinet d'asphalte pneumatique pour station de mélange / vanne à deux voies d'asphalte pneumatique à haute température pour mélange d'huile conductrice de chaleurComposé d'un actionneur pneumatique GT ou at et d'une vanne à boisseau thermostatique à double enveloppe, structurellement divisé par une vanne d'asphalte à deux voies pneumatique et une vanne d'asphalte à trois voies pneumatique, il s'agit d'une vanne de contrôle automatique dans une unité de bitume fondu, d'huile. Les vannes sont toutes de conception à double enveloppe avec une bonne isolation thermique, des caractéristiques de conservation du froid, l'utilisateur injecte de la vapeur, de l'huile conductrice de chaleur, de l'eau de refroidissement, du gaz froid, etc. à l'intérieur de la chemise selon les besoins. Laissez toute la vanne se refroidir ou se refroidir à la température désirée. Peut garder l'huile à l'intérieur de la vanne libre, ne gèle pas, empêche la solidification du fluide visqueux dans la ligne, empêche la cristallisation du milieu. Il n'y a pas de zone morte de cavité dans la structure de la valve, qui a la résistance à haute température, la résistance à l'usure, une bonne capacité d'étanchéité aux matériaux visqueux. Il est largement utilisé dans le pétrole, l'usine d'asphalte (Station), la construction routière, la métallurgie, l'aluminium, le transport par Pipeline dans l'industrie du carbone, l'imprégnation à haute pression, le processus d'anode, l'asphalte modifié, le transport liquide, le stockage d'asphalte et d'autres systèmes.

Principe de fonctionnement:

L'ouverture et la fermeture de la valve d'asphalte pneumatique à deux voies est un cylindre avec un orifice ouvert traversant, le cylindre tourne avec la tige de valve autour d'un axe perpendiculaire au canal, de sorte que le but du canal d'ouverture et de fermeture est atteint, avec une fonction de coupure.

L'ouverture et la fermeture de la vanne d'asphalte à trois voies pneumatique est un cylindre avec un orifice ouvert en forme de t, le cylindre tourne avec la tige de la vanne autour d'un axe perpendiculaire au canal, de sorte que le but de l'ouverture et de la fermeture du canal et de la commutation, avec des Fonctions de coupure et de commutation.

La vanne pneumatique d'asphalte est le changement de direction de la voie d'air par la vanne d'inversion électromagnétique, le contrôle du cylindre d'exécution pour conduire la vanne, atteindre le moyen dans la conduite du système d'allumage ou de fermeture, réaliser le contrôle automatique et le contrôle à distance.

Caractéristiques:

1, structure simple, résistance aux fluides, petite taille relative, poids léger, facile à réparer.

2, l'interrupteur est rapide et pratique, tant que la tige de valve tourne à 90 °, l'action de commutation ou de commutation est terminée, il est facile de réaliser un démarrage rapide et une fermeture, ce qui facilite le contrôle automatique et le contrôle à distance; Convient aux opérations fréquentes.

3. Bonne performance d'étanchéité; Non limité par la direction d'installation, l'écoulement du média peut être arbitraire.

4, aucune vibration, petit bruit.

5, il n'y a pas de zone morte de cavité, il a les caractéristiques de la résistance à haute température, de la résistance à l'usure et de la bonne capacité d'étanchéité pour les matériaux visqueux.

Paramètres de performance:

Nom du produit: valve d'asphalte à passage direct pneumatique / valve d'asphalte à trois voies pneumatique

Modèle de produit: bx643w / bx644w

Diamètre nominal de passage: dn40 - dn200

Pression nominale: pn1.0mpa ~ pn1.6mpa

Méthode de connexion: bride

Mode de conduite: pneumatique

Pression de source de gaz: 0.4mpa ~ 0.7mpa

Matériau du corps: acier au carbone, acier inoxydable

Milieu applicable: asphalte, huile épaisse, etc.

Température applicable: - 29 ~ 500 ℃

Les vannes pneumatiques d'asphalte sont largement utilisées dans les domaines de l'équipement de chauffage de l'asphalte, des raffineries de pétrole, des centrales de mélange d'asphalte, des réservoirs d'asphalte et d'autres machines de construction de routes, etc. Vanne de robinet d'asphalte pneumatique est sur la base de la vanne de robinet soudé à l'extérieur du corps de la vanne avec une chemise métallique et un actionneur pneumatique chargé, de sorte que la vanne répond à la fonction de contrôle automatique. Il existe des formes de deux et trois voies, respectivement. Sur les deux côtés du corps de la vanne sont montés des interfaces à double enveloppe qui permettent d'injecter de la vapeur, de l'huile conductrice de chaleur ou d'autres gaz surchauffés pour empêcher la solidification du bitume à température normale. La vanne de robinet d'asphalte utilise la peinture à haute température pulvérisée, ce qui rend la peinture moins facile à décolorer et à tomber.

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