Production de vannes d'arrêt au fluor à revêtement continu

J45F46 直流式Recouvert de fluorValve d'arrêtDescription du produit

Le corps de boîtier de vanne d'arrêt à courant continu au fluor est moulé avec précision à l'aide d'une matrice de fusion, d'une résistance élevée et d'un aspect fini, en contact avec le liquide chambre intérieure, corps de vanne, couvercle de vanne, clapet et autres composants (c'est - à - dire les composants de surintensité du milieu chimique) Tous choisissent d'excellents matériaux résistants à la corrosion (fluoroplastique) comme matériau de revêtement ou de revêtement, en utilisant la technologie de moulage de revêtement pour faire de la vanne à la fois la résistance du métal et les caractéristiques de résistance Son siège utilise un polymère monobloc comme matériau d'étanchéité, avec d'excellentes propriétés d'étanchéité dans une large plage de température et de pression; La soupape actionnée par la tige et faisant un mouvement de levage et de descente le long de l'axe central du Siège de soupape (clapet) est principalement utilisée sur la ligne pour fermer ou intercepter le milieu dans la ligne, mais ne peut pas être utilisée pour l'étranglement. De préférence, ladite face de butée est munie d'un couvercle étanche à clapet.

En adoptant le schéma technique ci - dessus pour améliorer l'effet d'étanchéité du clapet avec le canal de passage. L'axe de la tige du clapet d'arrêt est perpendiculaire à la face d'étanchéité du Siège. La course d'ouverture ou de fermeture relativement courte de la tige et l'action de coupure très fiable rendent cette valve d'instrumentation idéale pour une utilisation en tant que moyen de coupure ou de régulation et d'étranglement. Une fois que le clapet de la vanne d'arrêt est dans l'état ouvert, il n'y a plus de contact entre son siège et la face d'étanchéité du clapet et a une action de coupure très fiable, de sorte que cette vanne d'instrumentation est idéale pour l'utilisation comme moyen de coupure ou de régulation et d'étranglement. Une fois la vanne d'arrêt dans l'état ouvert, il n'y a plus de contact entre son siège et la surface d'étanchéité du clapet, de sorte que sa surface d'étanchéité est moins usée mécaniquement, car la plupart des sièges et des clapets de la vanne d'arrêt sont plus faciles à réparer ou à remplacer les éléments d'étanchéité sans avoir à retirer toute la vanne d'instrumentation de la ligne, ce qui est approprié pour les cas où la vanne d'instrumentation et la ligne sont soudées en une seule pièce. Le sens de l'écoulement du fluide à travers de telles vannes d'instrumentation a changé, de sorte que la résistance à l'écoulement de la vanne d'arrêt est plus élevée que celle des autres vannes d'instrumentation.

La vanne d'arrêt a les caractéristiques d'une structure compacte, d'un démarrage et d'une fermeture flexibles, d'une forte résistance à la corrosion et d'un court trajet. Elle est largement utilisée dans l'industrie chimique, le pétrole, la médecine, la nourriture, la fonte d'acier, la fabrication de papier, l'énergie hydroélectrique, l'assurance environnementale et d'autres occasions corrosives.

Matériau de doublure: FEP, PFA, gxpo, etc.

Mode d'entraînement: roue à main, roue sans fin, électrique, pneumatique, hydraulique.

Caractéristiques du produit:

◆ par rapport à la vanne d'arrêt, la structure de la vanne d'arrêt est plus simple, la fabrication et la réparation sont plus pratiques.

◆ la surface d'étanchéité n'est pas facilement Abrasive, Abrasive, meilleure étanchéité et longue durée de vie.

◆ la course du volet est plus petite lors du démarrage et de la fermeture, le temps de démarrage et de fermeture est plus court et la hauteur de la vanne est plus petite.

◆ le clapet et la tige sont conçus comme une structure intégrée, compacte et sûre à utiliser.

◆ la vanne d'arrêt a trois formes structurelles: le type direct, le type continu, le type angulaire, où le type direct est le plus couramment utilisé, le type angulaire peut être installé au coin du système de ligne, la résistance de courant continu est la plus petite des vannes d'arrêt.

◆ l'unité pneumatique et électrique peut être configurée selon les besoins de l'utilisateur pour répondre aux besoins de la télécommande et du contrôle programmé.

◆ les matériaux de revêtement de pièces de rechange peuvent être adaptés à divers médias.

Caractéristiques du produit de la vanne d'arrêt de fluor DC Lined:

1, le clapet et la tige de soupape sont conçus pour être une structure intégrée, afin d'empêcher la possibilité de pièces internes de sortir du corps de soupape en raison des fluctuations de pression de la ligne, la structure est compacte et sûre à utiliser.

2, assurez - vous que le milieu de la ligne n'est pas en contact direct avec le matériau du boîtier de valve, la résistance à la corrosion, c'est la valve idéale pour le transport de tuyaux liquides corrosifs tels que les produits chimiques, les produits pharmaceutiques, l'électronique, la protection de l'environnement, la pétrochimie, le pétrole brut et le gaz naturel.

3, avec une structure compacte, ouverture et fermeture flexible, forte résistance à la corrosion, la course est généralement le diamètre nominal de passage de 70%, il est largement utilisé dans le pétrole, l'industrie chimique et d'autres systèmes de tuyauterie pour faire des médias tronqués, mais la vanne d'arrêt de la doublure en plastique est strictement désactivée pour faire la régulation du débit, de sorte que le flux de fluide à grande vitesse généré à l'orifice d'étranglement ne rompe pas la surface d'étanchéité.

J45F46 直流式Recouvert de fluorValve d'arrêtSpécifications de performance

Modèle de base

Diagramme de structure extérieure

Dimensions extérieures principales

Dans les matériaux résistants à la corrosion, le polytétrafluoroéthylène a d'excellentes propriétés non comparables, en plus des métaux alcalins fondus, du fluor élémentaire et des hydrocarbures aromatiques, dans diverses concentrations d'acide chlorhydrique, d'acide sulfurique, d'acide nitrique, d'eau royale, d'acide organique, d'oxydant fort, d'acide concentré, d'acide dilué alterné, d'alternance alcaline et de divers solvants organiques. Doublure intérieure de polytétrafluoroéthylène sur la paroi intérieure de la vanne, c'est - à - dire pour surmonter l'inconvénient de la faible résistance du matériau en polytétrafluoroéthylène, qui résout également le manque de performance de résistance à la corrosion et de coût élevé du matériau du corps de vanne importé. En outre, le polytétrafluoroéthylène, en plus d'avoir une excellente stabilité chimique, sa résistance aux taches, une bonne résistance au collage, un coefficient de frottement cinétique et statique très faible et proche, de bonnes propriétés de lubrification antifriction, en tant que vanne d'ouverture et de fermeture du joint d'étanchéité, pour réduire la force de frottement entre les surfaces d'étanchéité, réduire le couple de fonctionnement de la vanne, améliorer la durée de vie du produit, sa gamme d'utilisation peut également être étendue à l'industrie alimentaire et pharmaceutique.

1. La plaque de recouvrement de bride de la vanne d'arrêt au fluor ne peut pas être ouverte à volonté, à moins qu'elle ne soit prête à être connectée à la ligne, la bride PTFE peut affecter l'étanchéité en raison de la différence de température, des rayures de choc ou de la déformation de torsion causées par des corps étrangers, tels que le déplacement de la plaque de recouvrement en raison de la nécessité d'inspection, doit également être inspectée pour remettre rapidement la plaque de recouvrement en place afin de protéger la bride PTFE.

2. Lorsque la vanne d'arrêt au fluor est connectée à la ligne, généralement, le joint n'est plus utilisé seul, mais lorsqu'il est connecté à la bride de matériau hétérogène (face métallique, etc.), le joint approprié doit être utilisé pour protéger la bride PTFE.

3.liner la vanne d'arrêt d'importation de fluor dans l'utilisation du système, telle qu'une fuite se produit à une température plus élevée, devrait d'abord abaisser la température du système à la température ambiante, puis déterminer la cause et effectuer des réparations.

4. Aucun travail de soudure à haute température sur la vanne d'arrêt de fluor de doublure n'est autorisé, afin de ne pas endommager la couche de doublure.

5. La vanne d'arrêt de fluor de doublure devrait être stockée dans la pièce sèche et ventilée, le placement d'empilement est strictement interdit.

6. La vanne d'arrêt de fluor de garnissage stockée et son joint d'étanchéité secondaire doivent être dans un état de séparation micro - ouvert, pour éviter la déformation de la surface d'étanchéité sous pression, affectant la performance d'étanchéité et la durée de vie.

7. Lors du fonctionnement manuel de la vanne d'arrêt au fluor, il n'est pas permis d'utiliser d'autres leviers pour forcer l'ouverture et la fermeture de la vanne.

8. Il y a des exigences de directivité pour la vanne d'arrêt de fluor de garniture lors de l'installation de prêter attention à l'écoulement des médias doit être dans la direction indiquée par la flèche sur le corps de la vanne, et d'assurer l'opération, l'entretien facile.

9. La vanne d'arrêt de fluor de garniture réparée peut être installée par la partie qualifiée d'essai selon la norme pertinente avant utilisation.

Notes pour les commandes:

I.① nom du produit et modèle ② calibre ③ avec accessoires pour que notre sélection correcte du type ④ utilise la pression ⑤ utilise la température des médias pour vous.

II. Si le modèle de la société a déjà été sélectionné par l'unité de conception, veuillez commander le modèle directement à notre Département des ventes.

Iii. Lorsque l'occasion utilisée est très importante ou l'environnement est relativement complexe, Veuillez essayer de fournir des dessins de conception et des paramètres détaillés, par nos experts de la société de vanne pour auditer la passerelle pour vous. En cas de doute: s'il vous plaît nous ferons de notre mieux pour vous fournir un service de qualité.