Vanne d'arrêt en fonte vanne d'arrêt production

le J41TValve d'arrêt en fonteDescription du produit

Ce modèle d'utilité renforce l'effet d'étanchéité grâce à une couche tampon d'étanchéité placée sous le siège de la soupape, tout en réduisant l'usure du disque et en retardant sa durée de vie. La structure est plus simple, la fabrication et la réparation sont plus pratiques, la surface d'étanchéité n'est pas facile à porter, à meurtrir, l'étanchéité est meilleure, la durée de vie est plus longue, la course du volet est plus petite lors du démarrage et de la fermeture, le temps de démarrage et de fermeture est plus court, la hauteur de la vanne est plus petite. Il est largement utilisé pour le drainage, le gaz, l'électricité, la métallurgie, le pétrole, l'industrie chimique, le filage léger et la construction urbaine et d'autres industries, dans la vapeur, l'eau et les fluides pétroliers.

le J41TValve d'arrêt en fonteCaractéristiques du produit

le J41TValve d'arrêt en fonteC'est une vanne tronquée couramment utilisée, principalement pour presser ou tronquer le fluide dans la ligne, généralement pas pour réguler le débit, la vanne d'arrêt s'applique à une grande plage de pression et de température, mais est généralement utilisée dans les tuyaux de petit et moyen calibre. Par rapport à la vanne d'obturation, la structure de la vanne d'arrêt est plus simple, la fabrication et la réparation sont plus pratiques, la surface d'étanchéité n'est pas facilement Abrasive, meurtrie, meilleure étanchéité, longue durée de vie, moins de course du volet lors de l'ouverture et de la fermeture, moins de temps d'ouverture et de fermeture, moins de hauteur de vanne. Il est largement utilisé pour le drainage, le gaz, l'électricité, la métallurgie, le pétrole, l'industrie chimique, le filage léger et la construction urbaine et d'autres industries, dans la vapeur, l'eau et les fluides pétroliers.

le J41TValve d'arrêt en fonteAvantages du produit

1, faible résistance à l'écoulement. Le canal média interne du corps de valve est traversant, le média coule en ligne droite avec une faible résistance à l'écoulement.

2, moins de force lorsque le démarrage et la fermeture. Est par rapport à une vanne d'arrêt, car la direction de déplacement de l'obturateur, qu'elle soit ouverte ou fermée, est perpendiculaire à la direction d'écoulement du milieu.

3, grande hauteur, long temps de démarrage et de fermeture. La course de démarrage et de fermeture de l'obturateur est grande, la descente se fait par vis.

4, le phénomène du marteau à eau n'est pas facile à produire. La raison en est la longue fermeture.

Une sorte deValve d'arrêt en fonteCaractérisé en ce qu 'il est constitué d'un corps de valve et d'un couvercle de valve monté sur le corps de valve, le corps de valve étant pourvu d'une cavité d'entrée et de sortie de liquide, la communication des cavités d'entrée et de sortie étant munie d'un siège de valve sous lequel est disposé un tampon d'étanchéité, le corps de valve étant muni d'un joint d'étanchéité entre le corps de valve et le couvercle de valve, le corps de valve étant solidaire du couvercle de valve par boulonnage sur lequel est montée la tige de valve insérée à l'intérieur du couvercle de valve, l'extrémité supérieure de la tige de valve étant munie d'un volant solidaire de la tige de valve par boulonnage, la tige de valun ensemble comprenant un écrou de tige, un plateau de garnissage, un manchon de garnissage, une couche de garnissage et une bague d'étanchéité supérieure, l'extrémité inférieure de ladite tige étant munie d'un disque solidaire de ladite tige par des vis, L'extrémité inférieure dudit disque étant munie d'une bague d'étanchéité, La face inférieure dudit disque est munie d'une couche d'étanchéité élastique.

le J41TValve d'arrêt en fonteSpécifications de performance

Matériaux principaux zéro

Ce modèle d'utilité fournit uneValve d'arrêt en fonte, comprenant un corps de valve et un couvercle de valve monté sur le corps de valve, à l'intérieur duquel sont ménagées des cavités d'entrée et de sortie de liquide, la communication des cavités d'entrée et de sortie étant munie d'un siège de valve sous lequel est disposé un joint d'étanchéité, entre le corps de valve et le couvercle de valve étant muni d'un joint d'étanchéité, le corps de valve et le couvercle de valve étant reliés fixement par boulonnage, sur le couvercle de valve étant montée une tige de valve insérée à l'intérieur du couvercle de valve, l'extrémité supérieure de la tige de valve étant munie à son extrémité supérieure d'un volant solidaire de la tige de valve par boulonnage, la tige le disque est solidaire de la tige de valve par des vis, une bague d'étanchéité est montée à l'extrémité inférieure du disque et une couche d'étanchéité élastique est prévue sur la face inférieure du disque. Ce modèle d'utilité renforce l'effet d'étanchéité grâce à une couche tampon d'étanchéité disposée sous le siège de la soupape, tout en réduisant l'usure du disque et en retardant sa durée de vie.

La qualité de l'installation de la vanne d'arrêt affecte directement l'utilisation, de sorte qu'une attention sérieuse doit être accordée.

I) orientation et emplacement

Les vannes d'arrêt sont directionnelles et peuvent affecter l'efficacité et la durée de vie si elles sont inversées (par exemple, les étranglements), ou ne fonctionnent pas du tout (par exemple, les soupapes de décompression), ou même présentent un danger (par exemple, les clapets anti - retour). Vanne d'arrêt générale, avec un signe de direction sur le corps de vanne; Si ce n'est pas le cas, il doit être correctement identifié selon le principe de fonctionnement de la vanne d'arrêt.

La cavité de la vanne d'arrêt est asymétrique à droite et à gauche, le fluide doit le laisser passer par l'orifice de la vanne de bas en haut, de sorte que la résistance du fluide est faible (déterminée par la forme), l'ouverture et l'économie de travail (en raison de la pression du milieu vers Le haut), après la fermeture du milieu ne presse pas le remplissage, ce qui facilite l'accès. C'est la raison pour laquelle la vanne d'arrêt est inconfortable. Les autres vannes d'arrêt ont également leurs propres caractéristiques.

Emplacement de l'installation de la vanne d'arrêt, qui doit être facile à utiliser; Même si l'installation est temporairement difficile, pensez au travail de l'opérateur. Le volant de la vanne d'arrêt est aligné sur la poitrine (généralement à 1,2 mètre de la plate - forme d'exploitation), de cette façon, la vanne d'arrêt ouverte et fermée est plus efficace. Le volant de la vanne d'arrêt au sol doit être orienté vers le haut, ne pas incliner, afin de ne pas opérer de torsion. Contre la machine de mur contre la vanne d'arrêt de l'équipement, également pour permettre à l'opérateur de se tenir debout. Pour éviter les opérations sur le dos, en particulier les acides et les alcalis, les milieux toxiques, etc., sinon il est très dangereux.

Ii) opérations de construction

La construction de l'installation doit être faite avec soin, Cheeky frapper la vanne d'arrêt faite de matériaux fragiles.

Avant l'installation, la vanne d'arrêt doit être vérifiée, vérifier le modèle de spécification, déterminer s'il y a des dommages, en particulier pour la tige de vanne. Tournez également quelques fois pour voir s'il est incliné, car pendant le transport, il est le plus facile de renverser la tige. Enlevez également les impuretés à l'intérieur de la valve.

Lors du levage de la vanne d'arrêt, la corde ne doit pas être attachée au volant ou à la tige pour ne pas endommager ces pièces, elle doit être attachée à la bride.

Pour les lignes sur lesquelles la vanne d'arrêt est connectée, assurez - vous de nettoyer. L'air comprimé peut être soufflé pour éliminer les copeaux de fer oxydé, le sable boueux, les scories de soudure et autres impuretés. Ces impuretés peuvent non seulement facilement frotter la surface d'étanchéité de la vanne d'arrêt, dans laquelle de grosses particules d'impuretés (telles que des scories de soudure), mais aussi boucher la petite vanne d'arrêt et la rendre inutilisable.

(III) Remplacement du remplissage

En stock vanne d'arrêt, certains remplissage n'est pas bon, d'autres ne correspondent pas aux médias utilisés, ce qui nécessite le remplacement du remplissage.

L'usine de fabrication de valve ne peut pas considérer l'utilisation d'unités de million de valves de différents médias, la lettre de remplissage est toujours remplie de racine de disque ordinaire, mais lorsqu'elle est utilisée, elle doit laisser le remplissage s'adapter au milieu.

Lors du remplacement du remplissage, pressez cercle par cercle. Chaque couture de cercle est appropriée à 45 degrés, et les cercles sont décalés de 180 degrés de la couture de cercle. La hauteur de remplissage doit être considérée comme la marge de compression continue du capuchon, et la partie inférieure du capuchon doit maintenant presser la Chambre de remplissage à une profondeur appropriée, qui peut généralement être de 10 à 20% de la profondeur totale de la Chambre de remplissage.

Pour les vannes d'arrêt exigeantes, l'angle de joint est de 30 degrés. La couture est décalée de 120 degrés entre le cercle et la boucle.

En plus de l'endroit de remplissage ci - dessus, il est également possible d'utiliser des joints toriques en caoutchouc (caoutchouc naturel résistant aux alcalis faibles en dessous de 60 degrés Celsius, caoutchouc à onglets résistant aux huiles en dessous de 80 degrés Celsius, caoutchouc fluoré résistant à de nombreux types de médias corrosifs en dessous de 150 degrés Celsius) trois pièces empilées bague en polytétrafluoroéthylène (résistant aux médias corrosifs forts en dessous de 200 degrés Celsius) bague en nylon (résistant à l'ammoniac en dessous de 120 degrés Celsius, alcalis) et À l'extérieur de la racine de disque d'amiante ordinaire, l'emballage d'une bande brute de polytétrafluoroéthylène peut améliorer l'effet d'étanchéité et atténuer la corrosion électrochimique de la tige.

Lors du serrage de la garniture, pour tourner simultanément la tige de valve pour maintenir l'uniformité tout autour et éviter de mourir trop, serrer le capuchon pour forcer uniformément et ne pas basculer.

Iv) Attention

1, la vanne d'arrêt actionnée par le volant, la poignée peut être installée dans n'importe quelle position du tuyau.

2, la roue à main, la poignée et le mécanisme majestueux, ne sont pas autorisés à être utilisés comme levage.

3, l'écoulement du fluide doit coïncider avec la direction de la flèche indiquée par le corps de valve.

Notes pour les commandes:

I.① nom du produit et le modèle ② calibre ③ avec des accessoires afin que nous puissions choisir correctement le type ④ pour vous la pression d'utilisation ⑤ la température du milieu d'utilisation.

II. Si le modèle de la société a déjà été sélectionné par l'unité de conception, veuillez commander directement à notre Département des ventes par modèle.

Iii. Lorsque l'occasion utilisée est très importante ou l'environnement est relativement complexe, Veuillez essayer de fournir des dessins de conception et des paramètres détaillés, par nos experts de la société de vanne pour auditer la passerelle pour vous. En cas de doute: s'il vous plaît: Nous ferons de notre mieux pour vous fournir un excellent service. Fournir une « solution de système de valve» complète et professionnelle, est également prêt à aider les utilisateurs à résoudre les problèmes rencontrés dans la production.