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Parc industriel jinze, district de Qingpu, Shanghai
Shanghai shenhon Valve Co., Ltd
494522509@qq.com
15901754341
Parc industriel jinze, district de Qingpu, Shanghai
J41F46Vanne d'arrêt en plastique fluoré revêtu d'acier inoxydableDescription du produit
Le type j41f4 - 16, j41f46 - 16 LINED fluoro - Cutter Valve convient à diverses concentrations d'eau royale, d'acide fluidique, d'acide chlorhydrique, d'acide fluorhydrique et de divers acides organiques, acides forts, oxydants puissants à - 50 ~ 150 ℃, mais également à diverses concentrations de solvants organiques alcalins forts et d'autres gaz corrosifs et liquides pour l'utilisation sur la ligne. Il présente les avantages d'une structure compacte, d'un démarrage et d'une fermeture flexibles, d'une forte résistance à la corrosion, d'une course courte (généralement appelée diamètre nominal 1 / 4) et d'autres avantages, qui sont largement utilisés dans le pétrole, l'industrie chimique et d'autres systèmes de canalisation pour faire le Rôle de média tronqué, mais il faut souligner que la vanne d'arrêt au fluor à doublure est strictement interdite pour faire la régulation du débit, afin de ne pas étrangler la sortie du fluide à grande vitesse résultant de l'érosion du flux de média
L'ouverture et la fermeture de la vanne d'arrêt est un clapet en forme de bouchon, la face d'étanchéité étant plane ou conique, le clapet effectuant un mouvement rectiligne le long de la ligne centrale du fluide. La forme de mouvement de la tige de valve, il y a le type de tige de levage (la tige de valve monte et descend, le volant ne monte pas et descend), il y a aussi le type de tige de levage et de rotation (le volant tourne et descend avec la tige, l'écrou est sur Le corps de valve). La vanne d'arrêt ne convient que pour l'ouverture totale et la fermeture totale et ne permet pas la régulation et l'étranglement.

Application du produit:
La vanne d'arrêt de bride de fluor de garniture est applicable à diverses concentrations d'eau royale, d'acide fluidique, d'acide chlorhydrique fluorique et de divers acides organiques, acides forts, oxydants puissants à - 50 ℃ ~ + 150 ℃, également applicable à diverses concentrations de solvants organiques alcalins forts et d'autres gaz corrosifs et liquides pour l'utilisation dans la ligne. Utilisé pour contrôler les médias corrosifs ou fortement corrosifs, la surface de la chambre intérieure du corps de vanne est recouverte de divers plastiques fluorés disponibles, adaptés à différentes températures de fonctionnement et lignes de fluide, avec des caractéristiques de haute résistance et de bonne résistance à la corrosion.
Caractéristiques structurelles:
1, par rapport à la vanne d'arrêt, la structure de la vanne d'arrêt est plus simple, la fabrication et la réparation sont plus pratiques.
2, la surface d'étanchéité n'est pas facilement Abrasive, meurtrie, meilleure étanchéité et longue durée de vie.
3, la course du clapet lors de la mise en marche et de la fermeture est plus petite, le temps de mise en marche et de fermeture est plus court et la hauteur de la vanne est plus petite.
4, le clapet et la tige sont conçus pour être une structure intégrée, compacte et sûre à utiliser.
5, la vanne d'arrêt a trois formes structurelles: le type direct, le type continu, le type angulaire, où le type direct est couramment utilisé, le type angulaire peut être installé dans le coin du système de ligne, la résistance de courant continu est la vanne d'arrêt petite et moyenne.
6, l'unité pneumatique et électrique peut être configurée selon les besoins de l'utilisateur pour répondre aux besoins de la télécommande et du contrôle programmé.
7, le matériel de doublure de pièce de rechange peut s'appliquer à divers médias.

Spécifications techniques:
1, conception et fabrication: GB / t12235.
2, longueur de structure: gb12221, Hg / t3704 - 2003.
3, taille de bride: GB / t9113.1-2000, ANSI b16.5a.
4, forme structurelle: traversant, courant continu, forme angulaire.
5, mode de conduite: manuel, pneumatique, électrique.
6, pression nominale: 0,6, 1,0, 1,6, 2,5 MPa, class150, jis10k.
7, essai de pression: GB / t13927 - 92, api598.
Spécification standard de la vanne d'arrêt au fluor à doublure j41f46:
Norme de conception et de fabrication: GB / t 12233, GB / t 12235
Longueur de structure standard: GB / t 12221 - 2005
Bride de connexion Standard: GB / t 9113
Classe de température de pression: GB / t 12224 - 2005
Norme d'inspection d'essai: GB / t 13927 - 2008

Température applicable:
| Doublure, Siège de valve | Température applicable (℃) | Média applicable |
| PTFE (F4) | ≤ 180 | Diverses concentrations d'acides, de bases, de sels, d'eau royale, d'acides organiques et d'autres milieux corrosifs puissants, à l'exception des métaux alcalins fondus, du fluor élémentaire |
| PCTFE (F3) | ≤ 120 | |
| FEP (f46) | ≤ 150 | |
| PFA (fusible F4) | ≤ 180 | |
| PVDF (F2) | ≤ 100 | |
| RPTFE (RF4) | ≤ 180 |

J41F46Vanne d'arrêt en plastique fluoré revêtu d'acier inoxydableSpécifications de performance:
| Suivez les spécifications | STANDARD |
| Conçu pour la fabrication | GB 12233 / GB 12235 |
| Longueur de la structure | GB 12221 (série longue - série courte) |
| Dimensions de la bride | JB 78/JB 79 (GB, HG, SH) |
| Test de pression | GB / T 13927 |
| Le logo | GB 12220 |
| Approvisionnement | GB / T 12252 |
Tableau des matériaux des pièces principales:
| Numéro | Nom de la pièce | Fonte grise | Acier coulé | acier inoxydable | Acier inoxydable à très faible teneur en carbone | ||
| Z | C | P | R | PL | RL | ||
| 1 | Corps de valve, couvercle de valve | HT250 | WCB | CF8 | CF8M | CF3 | CF3M |
| 2 | Valves, tiges | 35 | 1Cr13 | 1Cr18NI9 | 1Cr18Ni12Mo2Ti | 00Cr18Ni10 | 00Cr17Ni14Mo2 |
| 3 | Boulons de section vivants | 35 | 35 | 1Cr17Ni2 | 1Cr17Ni2 | 1Cr17Ni2 | 1Cr17Ni2 |
| 4 | Couche de revêtement / Siège | Revêtement en caoutchouc dur (NR) FEP (f46) PCTFE (F3) PFA (polytétrafluoroéthylène soluble) | |||||
| 5 | remplissage | PTFE (F4) PTFE (F4) | |||||
| 6 | Capuchon de remplissage | WCB | WCB | CF8 | CF8M | CF3 | CF3M |
| 7 | écrou de tige de valve | ZCuAl10Fe3 ZCuAl10Fe3 | |||||
| 8 | boulon | 35 | 35 | 1Cr17Ni2 | 1Cr17Ni2 | 1Cr17Ni9Ti | 1Cr17Ni9Ti |
| 9 | Les écrous | 45 | 45 | 0Cr18Ni9 | 0Cr18Ni9 | 0Cr18Ni9 | 0Cr18Ni9 |
| 10 | Roues à main | HT200 | HT200 | le CCI | le CCI | le CCI | le CCI |

Principaux profils et dimensions de connexion:
| Diamètre nominal de passage | Valeur standard | Valeur de référence | ||||||||||
| DN (mm) |
NPS (pouce) |
L | D | D1 | D2 | f | b | Z-φd | W | D0 | H | poids massif (kg) |
| PN 1,0 MPa | ||||||||||||
| 15 | 1 / 2 | 130 | 95 | 65 | 45 | 2 | 14 | 4-φ14 | 100 | 235 | 260 | 6.5 |
| 20 | 3 / 4 | 150 | 105 | 75 | 55 | 2 | 16 | 4-φ14 | 100 | 240 | 265 | 7 |
| 25 | 1 | 160 | 115 | 85 | 65 | 2 | 16 | 4-φ14 | 120 | 245 | 270 | 7.87 |
| 32 | 11 / 4 | 180 | 135 | 100 | 78 | 2 | 18 | 4-φ18 | 140 | 255 | 285 | 11 |
| 40 | 11 / 2 | 200 | 145 | 110 | 85 | 3 | 18 | 4-φ18 | 140 | 285 | 315 | 13 |
| 50 | 2 | 230 | 160 | 125 | 100 | 3 | 20 | 4-φ18 | 160 | 295 | 330 | 15 |
| 65 | 21 / 2 | 290 | 180 | 145 | 120 | 3 | 20 | 4-φ18 | 180 | 350 | 395 | 23 |
| 80 | 3 | 310 | 195 | 160 | 135 | 3 | 22 | 4-φ18 | 240 | 395 | 445 | 38 |
| 100 | 4 | 350 | 215 | 180 | 155 | 3 | 22 | 8-φ18 | 240 | 450 | 490 | 42 |
| 125 | 5 | 400 | 245 | 210 | 185 | 3 | 24 | 8-φ18 | 280 | 525 | 555 | 55 |
| 150 | 6 | 480 | 280 | 240 | 210 | 3 | 24 | 8-φ23 | 320 | 605 | 645 | 77 |
| 200 | 8 | 495 | 335 | 295 | 265 | 3 | 26 | 8-φ23 | 360 | 645 | 765 | 135 |
| 250 | 10 | 622 | 390 | 350 | 320 | 3 | 28 | 12-φ23 | 400 | 685 | 805 | 220 |
| 300 | 12 | 698 | 440 | 400 | 368 | 4 | 28 | 12-φ23 | 400 | 710 | 814 | 277 |
| 350 | 14 | 787 | 500 | 460 | 428 | 4 | 30 | 16-φ23 | 450 | 750 | 855 | 320 |
| PN 1,6 MPa | ||||||||||||
| 15 | 1 / 2 | 130 | 95 | 65 | 45 | 2 | 14 | 4-φ14 | 100 | 240 | 265 | 7 |
| 20 | 3 / 4 | 150 | 105 | 75 | 55 | 2 | 16 | 4-φ14 | 100 | 245 | 270 | 7.6 |
| 25 | 1 | 160 | 115 | 85 | 65 | 2 | 16 | 4-φ14 | 120 | 250 | 270 | 8.2 |
| 32 | 11 / 4 | 180 | 135 | 100 | 78 | 2 | 18 | 4-φ18 | 140 | 260 | 290 | 12 |
| 40 | 11 / 2 | 200 | 145 | 110 | 85 | 3 | 18 | 4-φ18 | 140 | 285 | 320 | 14 |
| 50 | 2 | 230 | 160 | 125 | 100 | 3 | 20 | 4-φ18 | 160 | 300 | 335 | 18 |
| 65 | 21 / 2 | 290 | 180 | 145 | 120 | 3 | 20 | 4-φ18 | 180 | 355 | 400 | 26 |
| 80 | 3 | 310 | 195 | 160 | 135 | 3 | 22 | 8-φ18 | 240 | 400 | 450 | 40 |
| 100 | 4 | 350 | 215 | 180 | 155 | 3 | 24 | 8-φ18 | 240 | 455 | 495 | 50 |
| 125 | 5 | 400 | 245 | 210 | 185 | 3 | 26 | 8-φ18 | 280 | 530 | 560 | 65 |
| 150 | 6 | 480 | 280 | 240 | 210 | 3 | 28 | 8-φ23 | 320 | 610 | 650 | 85 |
| 200 | 8 | 495 | 335 | 295 | 265 | 3 | 30 | 12-φ23 | 360 | 650 | 770 | 150 |
| 250 | 10 | 622 | 405 | 355 | 320 | 3 | 32 | 12-φ25 | 400 | 690 | 810 | 245 |
| 300 | 12 | 698 | 460 | 410 | 375 | 4 | 34 | 12-φ25 | 400 | 730 | 845 | 295 |

La vanne d'arrêt appartient à la vanne de type étanche forcée, donc lorsque la vanne est fermée, vous devez appliquer une pression sur le clapet pour forcer la surface d'étanchéité à ne pas fuir. Lorsque le média est entré dans la valve par le dessous du clapet, la force de fonctionnement doit surmonter la résistance, est la force de frottement de la tige de valve et du remplissage avec la poussée générée par la pression du média, la force de fermeture de la valve est plus grande que la force d'ouverture de la valve, de sorte que le diamètre de la tige est plus grand, sinon la défaillance du coude supérieur de la tige se produira. Ces dernières années, après l'apparition de la valve auto - obturante, l'écoulement du fluide de la valve d'arrêt est modifié par le dessus du clapet dans la cavité de la valve, lorsque sous l'effet de la pression du fluide, la force de fermeture de la valve est faible, tandis que la force d'ouverture de La valve est grande, le diamètre de la tige de valve peut être réduit en conséquence. Dans le même temps, sous l'action du milieu, cette forme de valve est également plus serrée. La valve de notre pays "triturée vers" a spécifié que le flux de la valve d'arrêt, toujours utilisé de haut en bas.
Lorsque la vanne d'arrêt est ouverte, la hauteur d'ouverture du clapet, qui est de 25% à 30% du diamètre nominal, le débit a été atteint, ce qui signifie que la vanne a atteint la position d'ouverture totale. Par conséquent, la position d'ouverture totale de la vanne d'arrêt doit être déterminée par la course du volet. Le corps de boîtier de la vanne d'arrêt à passage direct au fluor est moulé avec précision à l'aide d'un moule à fusion, de haute résistance et d'un aspect brillant, en contact avec le liquide chambre intérieure, corps de vanne, couvercle de vanne, clapet et autres composants (c'est - à - dire les composants de surintensité du milieu chimique) Tous choisissent d'excellents matériaux résistants à la corrosion (fluoroplastique) comme matériau de revêtement ou de revêtement, en utilisant la technologie de moulage de revêtement pour faire de la vanne à la fois la résistance du métal et les caractéristiques de résistance Son siège utilise un polymère monobloc comme matériau d'étanchéité, avec d'excellentes propriétés d'étanchéité dans une large plage de température et de pression; La soupape actionnée par la tige et faisant un mouvement de levage et de descente le long de l'axe central du Siège de soupape (clapet) est principalement utilisée sur la ligne pour fermer ou intercepter le milieu dans la ligne, mais ne peut pas être utilisée pour l'étranglement.
Les précautions d'utilisation pour l'installation sont les suivantes:
1) la vanne d'arrêt au fluor doublée doit être stockée dans une pièce sèche et ventilée, les deux extrémités du canal de vanne doivent être bloquées.
2) la vanne d'arrêt de fluor de garniture stockée devrait être vérifiée périodiquement pour enlever la saleté. Une attention particulière doit être accordée au nettoyage de la surface d'étanchéité, aux dommages à la couverture étanche.
3) avant l'installation, vérifiez soigneusement si le logo de la vanne d'arrêt au fluor est conforme aux exigences d'utilisation.
4) La chambre intérieure et la surface d'étanchéité de la vanne d'arrêt au fluor doublée doivent être vérifiées avant l'installation, si la saleté est présente, elle doit être nettoyée à l'aide d'un chiffon de nettoyage.
5) vérifiez si le remplissage est serré avant l'installation, devrait assurer l'étanchéité du remplissage, en même temps ne devrait pas entraver la rotation de la tige de valve.
6) la vanne d'arrêt au fluor doublée doit être en position d'ouverture totale lors de la pression d'essai du système ou de la ligne après l'installation.
7) lors de l'utilisation, le fil trapézoïdal de la tige doit être fréquemment injecté avec du lubrifiant.
8) la vanne d'arrêt au fluor doublée manuellement, lors de l'ouverture ou de la fermeture de l'opération, doit être ouverte et fermée à l'aide d'un volant, ne pas utiliser de levier auxiliaire ou d'autres outils.
9) la vanne d'arrêt de fluor de doublure devrait être vérifiée périodiquement après l'utilisation, vérifiez que la surface d'étanchéité, la tige, etc. ont ou non l'usure, ainsi que les joints, le remplissage. Si les dommages échouent, ils doivent être réparés ou remplacés rapidement.
10) transmission électrique, pneumatique avec vanne d'arrêt au fluor, pour la garde, l'entretien, l'installation et l'utilisation, voir "Manuel d'utilisation de l'unité électrique avec vanne d'arrêt au fluor".

Notes pour les commandes:
I.① nom du produit et le modèle ② calibre ③ avec des accessoires afin que nous puissions choisir correctement le type ④ pour vous la pression d'utilisation ⑤ la température du milieu d'utilisation.
II. Si le modèle de la société a déjà été sélectionné par l'unité de conception, veuillez commander directement à notre Département des ventes par modèle.
Iii. Lorsque l'occasion utilisée est très importante ou l'environnement est relativement complexe, Veuillez essayer de fournir des dessins de conception et des paramètres détaillés, par nos experts de la société de vanne pour auditer la passerelle pour vous. En cas de doute: s'il vous plaît: Nous ferons de notre mieux pour vous fournir un excellent service. Fournir une « solution de système de valve» complète et professionnelle, est également prêt à aider les utilisateurs à résoudre les problèmes rencontrés dans la production.