Cartouche filtrante d'huile hydraulique d'usine en acier

Cartouche filtrante d'huile hydraulique d'usine en acierC'est l'élément central utilisé dans le système hydraulique pour filtrer les impuretés de liquide d'huile, protéger le fonctionnement normal de l'équipement, largement utilisé dans les machines de construction, la métallurgie, la pétrochimie et d'autres domaines.

Le filtre à huile hydraulique contrôle efficacement la propreté de l'huile et du liquide en interceptant les particules solides, les particules colloïdales et les débris métalliques, empêchant ainsi l'usure des éléments ou le blocage du système. Ses paramètres clés comprennentPour:Couvrant la gamme de 1 μm à 100 μm, les modèles de haute précision peuvent atteindre 0,1 μm, à choisir en fonction des besoins du système，Éléments généraux applicables 10 - 20μmCartouche filtrante d'huile hydraulique d'usine en acier

Placé dans la ligne de retour d'huile, contrôle le degré de pollution, tolère les fluctuations de pression,Pour circuit de circulation de réservoir, Cooler pour abaisser la température du système

DansCircuit d'huile du système hydraulique utilisé pour éliminer l'usure des éléments du système hydraulique de la poudre métallique et d'autres impuretés mécaniques pour garder le circuit d'huile propre, peut prolonger la durée de vie du système hydraulique; Les cartouches de la série basse pression sont également équipées d'une vanne de dérivation. Lorsque la cartouche filtrante n'est pas remplacée à temps, la vanne de dérivation peut s'ouvrir automatiquement, garantissant le bon fonctionnement du système.

1, avant de changer d'abord libérer l'huile hydraulique d'origine, vérifiez la cartouche de filtre à huile de retour, cartouche de filtre d'absorption d'huile, cartouche de filtre pilote, pour voir si elle est accompagnée de copeaux de cuivre de fer ou d'autres impuretés, certains peuvent avoir des composants hydrauliques défectueux, après la révision et le dépannage, le système de nettoyage.

2Lors du changement d'huile hydraulique, toutes les cartouches filtrantes d'huile hydraulique (cartouche de retour d'huile, cartouche d'absorption d'huile, cartouche pilote) doivent être remplacées en même temps, sinon cela équivaut à aucun changement.

3, discerner la référence de l'huile hydraulique, différentes références, différentes marques d'huile hydraulique ne sont pas mélangées, peut réagir à la détérioration pour produire des flocs, avec cette huile d'excavatrice.

4Avant de faire le plein, vous devez d'abord installer la cartouche d'absorption d'huile, l'orifice du tube recouvert par la cartouche d'absorption d'huile mène directement à la pompe principale, les impuretés sont légères, puis l'usure de la pompe principale est accélérée et la pompe est lourde.

5, ravitaillement en carburant à la position standard, il y a généralement un compteur de niveau d'huile sur le réservoir hydraulique, regardez le compteur de niveau. Faites attention au mode de stationnement, généralement tous les cylindres sont retirés, c'est - à - dire que les petits bras, les godets sortent et atterrissent au sol.

6, après avoir ajouté de l'huile, Notez que la pompe principale doit évacuer l'air, sinon la lumière est temporairement toute la voiture sans action, la pompe principale est hétéroclite (explosion sonique de l'air), la cavité d'air lourde endommage la pompe principale. La méthode d'évacuation de l'air consiste à desserrer le raccord du tube directement sur le dessus de la pompe principale et à le remplir directement.