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Technologie environnementale Cie., Ltd de Jiangsu yured
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To incinérateur de gaz d'échappement à combustion directe

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To incinérateur de gaz d'échappement à allumage direct Adaptabilité: $R $N 1, objet d'incinération: gaz d'échappement organiques, gaz d'échappement peints, gaz d'échappement malodorants $R $n 2, occasion d'incinération: gaz d'échappement organiques de concentration moyenne à élevée; $r$n 3、 Pour les occasions où une grande quantité d'énergie thermique récupérée est nécessaire dans le processus de production; $r$n 4、 Par exemple: peinture automobile, production de tôles d'acier colorées, production chimique, impression par décalage thermique et production pharmaceutique, etc. $r$n 5、 Plage de traitement des gaz d'échappement: 1000 ~ 50000nm3 / h
Détails du produit

To incinérateur de gaz d'échappement à combustion directeAdaptabilité:

1, objet d'incinération: gaz d'échappement organique, gaz d'échappement peint, gaz d'échappement malodorant

2, occasion d'incinération: gaz d'échappement organiques de concentration moyenne à élevée;

3, utilisé pour les occasions où une grande quantité d'énergie thermique récupérée est nécessaire dans le processus de production;

4, par exemple: peinture automobile, production de tôle d'acier de couleur, production chimique, impression de décalage thermique et production pharmaceutique, etc.

5, plage de traitement des gaz d'échappement: 1000 ~ 50000nm3 / h

To incinérateur de gaz d'échappement à combustion directeDescription de:

Le principe d'incinération d'un four à combustion directe est de détruire les gaz d'échappement organiques à haute température, de décomposer les matières organiques en matières inorganiques (dioxyde de carbone et eau), d'atteindre les émissions de gaz de combustion conformes et de récupérer l'énergie thermique de combustion. A partir de l'analyse du mécanisme de combustion des substances combustibles, pour garantir l'adéquation de la combustion, il faut respecter le principe de combustion "3T", c'est - à - dire la turbulence de l'air, la température de combustion, le temps de séjour des matières organiques dans la zone de température élevée.

L'incinérateur thermique à gaz d'échappement organique de notre société est conçu professionnellement selon les caractéristiques des gaz d'échappement organiques, les caractéristiques sont les suivantes:

(1) le corps du four adopte une structure de four de type Venturi, garantissant que l'incinération des gaz d'échappement n'aura pas de déviation, d'angle mort, de sorte que le taux d'élimination de la destruction de la matière organique atteigne plus de 99,99%;

(2) la sortie du four est équipée d'un mur de stockage de chaleur pour augmenter l'espace à haute température, le mur de stockage de chaleur est une structure en nid d'abeille, l'ajout d'un mur de stockage de chaleur améliore considérablement l'efficacité thermique du corps du four, améliore clairement le rôle d'économie d'énergie de l'équipement, mais également pour s'assurer que les gaz d'échappement ne sont pas brûlés dans l'équipement de récupération d'énergie thermique parce que la combustion dans le four n'est pas *;

(3) l'entrée d'air d'échappement adopte la buse d'échappement hélicoïdale en acier inoxydable, qui peut permettre aux gaz d'échappement d'être admis dans un flux plat, les gaz d'échappement peuvent passer lentement et uniformément à travers la couche verticale de flamme à haute température, pour éviter les problèmes de formation de la zone de basse température lors de l'admission des gaz d'échappement en raison de la force locale excessive;

(4) conception antidéflagrante et antidéflagrante sûre et efficace pour assurer la stabilité et la sécurité lors de l'incinération des gaz d'échappement;

(5) Système raisonnable d'utilisation de la chaleur résiduelle, de sorte que le coût combiné du traitement de la combustion des gaz d'échappement est réduit à zui faible;

(6) la conception de contrôle électrique fiable, la combustion automatique de contrôle de la température, garantit le * sexe de la combustion des gaz d'échappement et la miniaturisation du carburant.