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Dongguan Geyang Équipement électromécanique Co., Ltd
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Taiwan TBI rail droit trc25vl, type de montage moyen

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Caractéristiques avantageuses: le Guide linéaire trs25vl appartient à la série de guides linéaires à montage moyen, la hauteur combinée est de 36MM, le trou de montage du coulisseau est de 35 * 35mm
Détails du produit

Caractéristiques avantageuses:Le Guide linéaire trs25vl appartient à la série de guides linéaires à montage moyen, la hauteur combinée est de 36 mm, le trou de montage du coulisseau est de 35 * 35 mm. Le Guide linéaire trs25vl avec une précharge appropriée dans la conception et la fabrication peut augmenter l'amortissement pour améliorer la résistance aux vibrations, tout en éliminant Le phénomène de vibration à haute fréquence.

modèle Spécifications de montage mm Dimensions du curseur mm Glissière mm
H W2 E W C. B J L L1 Q × L T1 Trous d'huile N W1 H1 ΦD h Φd F
TRC25VL 36 12.5 5.8 48 35 35 93 71 M6 × 6,5 7.5 M6x1 14 23 20 11 9 7 60


modèle Charge nominale KGF Moment statique admissible poids
C Co Mx (Kgf-mm) Mon (kgf-mm) Mz (Kgf-mm) Glissière kg Glissière kg / M
Curseur unique Curseur unique Double curseur Curseur unique Double curseur
TRC25VE 2875 5254 60945 59579 277678 59579 277678 0.52 3.17


Lubrification des guides TBI pour machines - outils protection des guides TBI pour machines - outils
Après lubrification sur la surface de guidage droite de la machine - outil, le coefficient de frottement peut être réduit, l'usure réduite et la rouille de la surface de guidage peut être empêchée, de sorte que la surface de guidage doit être lubrifiée. Les lubrifiants couramment utilisés pour les guides de machines - outils sont l'huile et la graisse, le premier pour les guides coulissants, tandis que les guides roulants fonctionnent tous les deux.

(1) les exigences de la machine - outil pour l'huile de lubrification lorsque la température de fonctionnement change, la viscosité de l'huile de lubrification est petite, il y a de bonnes propriétés de lubrification et une rigidité suffisante du film d'huile, les impuretés dans l'huile sont minimes et n'attaquent pas la pièce. Les huiles couramment utilisées pour les systèmes à perte totale sont i - anl0, 15, 32, 42, 68, huile de guidage de machine - outil de précision I - hg68, turbine à vapeur l-tsa32.46, etc. Pour éviter l'accélération de l'usure, les éraflures et la rouille causées par des copeaux, des grains abrasifs ou du liquide de refroidissement dispersés sur la surface du rail, il existe des protections fiables sur la surface du rail. Les machines - outils sont couramment utilisés avec racleurs, volets roulants et superposés boucliers, la plupart du temps pour} ∈ rails de guidage, tels que Dragon porte raboteuse, meuleuse de rail de guidage, mais aussi accordéon type télescopique boucliers, etc. Ces unités sont de construction simple et fabriquées par des fabricants spécialisés.
(2) le moyen le plus simple de lubrifier le rail de la machine - outil est le remplissage manuel régulier ou l'alimentation en huile avec des tasses d'huile. Cette méthode est simple, peu coûteuse, mais peu fiable, et les machines - outils sont généralement utilisées pour régler les guides auxiliaires et les guides de roulement à faible vitesse de mouvement et à faible fréquence de travail. Les I - rails de guidage à vitesse de mouvement plus élevée utilisent principalement une pompe hydraulique pour la lubrification forcée avec de l'huile sous pression. Cela permet non seulement une alimentation en huile continue ou intermittente pour lubrifier la surface du rail, mais également un écoulement d'huile résiduelle pour rincer et refroidir la surface du rail. Pour la lubrification forcée, il est nécessaire de disposer d'un système d'alimentation en huile spécialisé.
(3) la forme du réservoir d'huile de la machine - outil afin de distribuer uniformément l'huile de lubrification sur toute la surface de découpe du rail de guidage, le réservoir d'huile doit être creusé sur la surface du rail de guidage, l'huile pénètre dans le réservoir d'huile par le trou d'huile sur la partie mobile, la forme du réservoir d'huile.