Machine d'essai de flexion de trois points de poutre anticollision de porte de voiture

Machine d'essai de flexion de trois points de poutre anticollision de porte de voitureC'est un équipement d'essai spécial pour tester la performance en flexion de la poutre anticollision automobile. La machine d'essai évalue principalement la résistance à la flexion, la rigidité et l'effet d'absorption d'énergie de la poutre d'évitement de collision automobile lors d'une collision en effectuant un test de flexion en trois points de la poutre d'évitement de collision automobile, simulant un scénario réel de collision routière. Principalement réaliser l'essai de flexion de la poutre anticollision automobile (plaque).

La gamme détectée par la machine d'essai de module de flexion de la poutre anticollision de porte (tige) comprend: la poutre anticollision avant de la voiture, la poutre anticollision arrière, la poutre anticollision de porte (tige), la poutre anticollision de porte latérale (tige), la traverse de toit, la résistance de la porte latérale, le pare - chocs, le pare - chocs avant de la voiture, etc.

Machine d'essai de flexion de trois points de poutre anticollision de porte de voitureLa fonction principale est d'effectuer un test de flexion à trois points, qui est d'appliquer une charge de téléchargement au point milieu de l'échantillon de poutre anticollision, tandis que les deux extrémités de l'échantillon sont fixées par un bloc de support rigide, formant ainsi un état de contrainte à trois points. Ce test permet d'évaluer efficacement la performance de la poutre anticollision lors d'un impact à basse vitesse, par exemple en détectant si elle échoue ou si une soudure se fissure. L'équipement est généralement équipé d'un logiciel de contrôle par micro - ordinateur qui peut acquérir des données en temps réel, tracer la courbe charge - déplacement et calculer automatiquement des paramètres tels que la résistance à la flexion, le module d'élasticité, etc.

Machine d'essai de résistance à la flexion de poutre anticollision automobileParamètres techniques:

1. Spécifications du produit: HY - 10080

2. Classe de précision: 0,5 classe

3. Charge: 100kn

4. Plage de mesure de force efficace: 0,1 / 100 - 100;

5. Résolution de force d'essai, charge ± 500 000 verges; Il n'est pas divisé à l'intérieur et à l'extérieur, et la résolution est inchangée tout au long.

6. Largeur effective d'essai: 600mm

7. Espace d'essai efficace: 800mm

8. Vitesse d'essai: 0001 ~ 500mm / MIN (n'importe quel ajustement)

9. Précision de vitesse: ± 0,5% de la valeur indiquée;

10. Précision de mesure de déplacement: ± 0,5% de la valeur indiquée;

11. Précision de mesure de déformation: ± 0,5% de la valeur indiquée;

12. Plage de vitesse de contrôle de contrainte: 0005% ~ 6% FS / s

13. Précision du taux de contrôle de la contrainte: ± 1% de la valeur de consigne pour un taux & lt; 0,05% FS / s; à ± 0,5% de la valeur de consigne à des taux ≥ 0,05% FS / s;

14. Gamme de vitesse de contrôle de déformation: 0002% ~ 6% FS / s

15. Précision du taux de contrôle de déformation: ± 2% de la valeur de consigne pour un taux & lt; 0,05% FS / s; à ± 0,5% de la valeur de consigne à des taux ≥ 0,05% FS / s;

16. Force constante / déplacement / déformation plage de mesure: 0,5% ~ 100fs

17. Précision de la mesure de force / déplacement / déformation constants: ± 1% de la valeur de consigne pour une valeur de consigne & lt; = 10% FS; à ± 0,1% de la valeur de consigne pour une valeur de consigne ≥ 10% FS;

18. Dispositif de levage de banc d'essai: contrôle rapide / lent de deux vitesses, peut être pointé;

19. Dispositif de sécurité de banc d'essai: protection électronique de limite

20. Retour de la table d'essai: la main peut revenir à la position initiale de l'essai à haute vitesse, automatiquement peut revenir automatiquement après la fin de l'essai;

21. Arrêt automatique à temps d'essai, arrêt automatique à déformation d'essai, arrêt automatique à charge d'essai

22. Protection contre la surcharge: protection automatique lorsque plus de 10% de la charge élevée;

23. Fonction de diagnostic automatique, chronométré pour le système de mesure, le système d'entraînement pour la surcharge, la surpression, le surintensité, la surcharge et d'autres inspections, l'apparition de conditions anormales pour la protection immédiate

23. Puissance d'alimentation: 2000w

24. Poids de l'unité principale: 1250kg

25. Tension d'alimentation: 220V (monophasé)

26. Taille principale: 1000 * 680 * 2200mm

27. Outillage: un ensemble spécial de pinces de flexion à trois points pour la poutre anticollision automobile.