Convoyeur à Dragons torsadés

Le convoyeur de dragon est largement utilisé dans diverses industries, telles que les matériaux de construction, les produits chimiques, l'électricité, la métallurgie, le charbon de houille, les céréales et d'autres industries, il convient au transport horizontal ou oblique de matériaux en poudre, granulaires et en petits morceaux, tels que les mines de charbon, les cendres, les scories, le ciment, les céréales, etc., la température du matériau est inférieure à 200 ℃. Les convoyeurs à écheveaux ne sont pas adaptés pour transporter des matériaux qui se détériorent facilement, qui sont très visqueux et qui s'agglomèrent facilement. Dans la centrale à béton, le rôle du convoyeur à vis est une grande incarnation. Largement utilisé dans diverses industries, telles que les matériaux de construction, l'industrie chimique, l'énergie électrique, la métallurgie, le charbon de mine de charbon, les céréales et d'autres industries, il convient au transport horizontal ou oblique de matériaux en poudre, granulaires et en petits morceaux, tels que les mines de charbon, les cendres, les scories, le ciment, les céréales, etc., la température du matériau est inférieure à 200 ℃. La machine à vis n'est pas adaptée pour transporter des matériaux facilement avariés, visqueux et facilement agglomérés. Dans les centrales à béton, le rôle du convoyeur à vis est une grande manifestation.

Caractéristiques structurelles du convoyeur de dragon:

1, l'arbre hélicoïdal et le palier de levage, la tête et l'accouplement de l'arbre de queue utilisent tous le type de Languette intégrée, l'installation, le démontage n'ont pas besoin de mouvement axial, l'entretien est facile. , long mandrin, moins de suspension, moins de points de défaillance

2. Avec la structure de changement de diamètre, augmenter le volume au palier de levage, éviter le contact du palier de levage avec le matériau, la durée de vie du palier de levage peut atteindre plus de deux ans.

3, chaque partie de transmission adopte le mode de connexion flottant, le palier de levage est une structure de cardan, de sorte que le corps hélicoïdal, le palier de levage et l'ensemble de queue forment un corps de flotteur rotatif intégré, dans la gamme peut être protégé par la résistance de transport en rotation libre, sans encliquetage, sans blocage.

4, le bloc de roulement de tête et de queue sont tous à l'extérieur du corps de boîtier, tous les roulements adoptent la technologie d'étanchéité multicouche et d'étanchéité d'ajustement, la durée de vie du roulement est longue.