Extracteur de poussière multitubulaire vertical

Le cyclone multitubulaire vertical est un type de dépoussiéreur, l'efficacité de dépoussiérage peut atteindre plus de 95%, la résistance du corps du dépoussiéreur est inférieure à 900pa, avec le ventilateur d'aspiration de la chaudière existante peut fonctionner correctement. Ce dépoussiéreur a une bonne adaptabilité à la charge, à une charge de 70%, l'efficacité de dépoussiérage est supérieure à 94%.

Forme du cyclone multitubulaire vertical:

Type Ⅰ sortie de vent horizontale et type Ⅰ (sortie de vent supérieure). Pour le combinateur à double barillet de type Ⅰ, il existe également un vent d'entrée et de sortie médian et un vent d'entrée et de sortie latéral deux formes combinées, le cyclone à barillet unique de type Ⅰ et le cyclone à plusieurs Barillets à trois Barillets n'ont qu'une forme de sortie de vent latérale, la combinaison à quatre et six Barillets n'a qu'une forme de vent d'entrée et de sortie médiane, pour les différentes combinaisons de type II, l'une des positions d'entrée de vent du type Ⅰ ci - dessus peut être adoptée, ce type de cyclone à plusieurs Barillets a une faible résistance, élimine la poussière, traite le volume d'air élevé, une performance stable, occupe une petite structure simple, pratique et peu coûteuse Il convient à toutes sortes de traitement mécanique, matériaux de construction métallurgiques, extraction minière de poussière grossière, Purification intermédiaire.

Principe de fonctionnement du cyclone multitubulaire vertical:

Le flux d'air poussiéreux est introduit dans le cylindre du cyclone dans la direction tangentielle par le tube d'admission à une vitesse de 12 ~ 25 m / s, effectuant un mouvement hélicoïdal vers le bas entre le cylindre extérieur et le tube d'échappement. Crée une force centrifuge inertielle pendant la rotation apparente. Les particules de poussière sont affectées dans une direction par le mouvement du flux d'air, dans lequel la rotation descend; L'autre direction est alors soumise à l'action de la force centrifuge, se propageant progressivement vers l'extérieur près de la paroi de la cartouche du cyclone. Enfin en contact avec la paroi interne du cylindre externe du dépoussiéreur multitubulaire en céramique, glissé en rotation le long de la paroi interne, il est recueilli dans l'orifice d'évacuation des cendres du dépoussiéreur cyclonique multitubulaire au fond intermédiaire et évacué par celui - ci. Le gaz, en raison de la petite masse, est soumis à peu d'action de la force centrifuge, avec la contraction du cône vers le Centre du cyclone, et est soumis à l'action de la résistance du fond, à la place, à la hausse, formant un tourbillon ascendant, sortant de l'extrémité supérieure du tuyau d'échappement pour réaliser l'effet de dépoussiérage.

Méthode de maintenance du cyclone multitubulaire vertical:

1, le cyclone multitubulaire vertical est en train d'entretenir le travail, coupez d'abord l'alimentation électrique, les opérateurs portent les clés du disque d'exploitation et accrochent la marque "révision en cours, fonctionnement strictement interdit" sur le disque d'exploitation.

2, pour le traitement du gaz à haute température de la pression positive de fibre de verre sac de sac de poussière, en été dans la Chambre de distribution de gaz pendant la suspension du sac de filtre, sur le collecteur de poussière multitube à prendre des mesures pour prévenir le coup de chaleur.

3, lors de l'entrée dans le traitement, les gaz toxiques entrent dans la réparation à l'intérieur du dépoussiéreur multiple, afin d'éviter un éventuel accident d'hypoxie et d'empoisonnement au gaz, le gaz du système peut être remplacé par de l'air.

Chaque fois que la révision est terminée, vérifiez soigneusement si des outils ou d'autres objets sont tombés dans l'appareil. Vérifiez que l'installation de chaque Bouclier du dépoussiéreur multiple est appropriée et ne doit pas être effectuée à la vitesse de l'herbe.

5, les équipements du système de collecte de poussière du cyclone multitubulaire vertical sont en marche et à l'arrêt, en contact avec d'autres postes, conviennent que l'arrière peut conduire ou se garer selon l'ordre d'ouverture et de stationnement prescrit par le Code d'exploitation.