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Jiangyin yimeisan hydraulique Machinery Co., Ltd
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Ensemble berline Shell packer

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Vue d'ensemble
La machine d'emballage de boîtier de voiture intégrale est un grand équipement d'emballage hydraulique spécialement conçu pour traiter les boîtiers de voiture en fin de vie, qui peut compresser les boîtiers de voiture complets en blocs métalliques à haute densité une fois pour toutes, améliorant considérablement l'efficacité de traitement des voitures en fin de vie et le taux de récupération des métaux.
Détails du produit

Ensemble berline Shell packersystème

Aperçu de l'équipement

Ensemble berline Shell packerC'est un grand équipement d'emballage hydraulique spécialement conçu pour le traitement des boîtiers automobiles en fin de vie, qui peut compresser les boîtiers complets de voitures en blocs métalliques haute densité en une seule fois, améliorant considérablement l'efficacité du traitement des voitures en fin de vie et le taux de récupération des métaux.

Caractéristiques fonctionnelles de base

  • Cavité de compression surdimensionnée: peut accueillir un boîtier de berline complet (longueur maximale de 4,5 m)

  • Système de forte pression: pression jusqu'à 1500 - 3000 tonnes

  • Système de prétraitement intelligent: démontage automatique des composants dangereux tels que le réservoir de carburant, la batterie, etc.

  • Accompagnement environnemental: Système intégré de collecte des fluides et de traitement des poussières

Spécifications des paramètres techniques

Catégorie de paramètres Spécifications standard Configuration optionnelle
Capacité de traitement 8 - 12 véhicules / heure 15 véhicules / heure (version haute vitesse)
Dimensions de la cavité de compression 4,5 × 2,2 × 1,8 m Extensions et élargissements personnalisables
Force de compression principale 2500 tonnes 1500 - 3000ton facultatif
Taille du bloc de paquet 1,2 × 0,8 × 0,6 m Réglable
Poids du bloc de paquet 1,5 - 2,5 tonnes -
Configuration de puissance 220 kW Convertisseur de fréquence économie d'énergie en option

Composition du système

1. Système de prétraitement

  • Plateforme de livraison automatique: transport hydraulique sur piste

  • Enlèvement de composants dangereux: automatiquement reconnu et supprimé:

    • Réservoir de carburant (avec récupération d'huile résiduelle)

    • batterie

    • Airbags de sécurité

  • Dispositif de précompression: Corps préalablement aplati

2. Système de compression principal

  • Structure hydraulique à quatre colonnes: très haute stabilité

  • Technologie de pressurisation Multi - niveauxPour:

    • Compression primaire: 800 tonnes

    • Compression secondaire: 1800 tonnes

    • Compression finale: 2500 tonnes

  • Système de remplacement de moule: changement rapide de forme de bloc de sac de modèle différent

3. Système de post - traitement

  • Dispositif de cerclage automatique: cerclage en acier à haute résistance

  • Étiquettes de pesage: enregistrement automatique des informations sur les blocs de paquets

  • Traitement des gaz d'échappement: Adsorption sur charbon actif + dépoussiérage par pulvérisation

Processus de travail

  1. Transport de véhicules complets → 2. Contrôles de sécurité → 3. Enlèvement des composants dangereux → 4. Pré - compression → 5. Compression primaire → 6. Fixation du cerclage → 7. Enregistrement de pesage → 8. Empilement des matières sortantes

Système de sécurité

  • Protection Multi - interlock: 16 capteurs de sécurité

  • Freinage d'urgence: 0,05 seconde de réponse

  • Surveillance de la pression: affichage en temps réel de la pression de chaque cylindre

  • Dispositif anti - rebond: assure la stabilité de la compression

Recommandations pour le choix de l'équipement

Sélection par taille de traitement

  • Basique: 1500 tonnes, 8 véhicules / heure (petites et moyennes stations de recyclage)

  • Standard: 2 500 tonnes, 12 véhicules / heure (centres de traitement régionaux)

  • Type haute vitesse: 3000 tonnes, 15 véhicules / heure (grande base de traitement des véhicules hors d'usage)

Options de configuration spéciales

  • Spécial véhicules à énergie nouvelle: avec système de retrait automatique du paquet de batterie

  • Type anti - corrosion: traitement antirouille spécial pour les zones côtières

  • Type extrêmement froid: - 30 ℃ fonctionnement normal de l'environnement

Analyse des avantages économiques

  • Coûts de traitement: 60% de moins que le démantèlement manuel traditionnel

  • Taux de récupération des métaux: augmenté à plus de 95%

  • Besoins du site: 50% d'espace d'empilage en moins

  • Période de récupération des investissements: 1,5 - 2 ans (calcul quotidien de 100 véhicules)