Valve d'arrêt pneumatique 3 voies zmqf / h

Valve d'arrêt pneumatique 3 voies zmqf / h

I. valve d'arrêt pneumatique à trois voies aperçu du produit

La valve d'arrêt pneumatique à trois voies zmqf / h de cette société adopte une structure de guidage supérieure, avec un actionneur à ressorts multiples. La vanne d'arrêt à membrane pneumatique présente les avantages d'une structure compacte, d'un poids léger, d'une action sensible, d'un canal de fluide profilé en s, d'une faible perte de charge, d'une grande capacité de vanne et d'un montage facile.
La vanne d'arrêt pneumatique à trois voies accepte le signal de l'instrument de régulation, coupe, ouvre ou modifie le flux de fluide pour atteindre un contrôle automatique des paramètres de processus tels que la pression, le débit, la température ou le niveau. La vanne d'arrêt à trois voies à membrane pneumatique est largement utilisée dans les systèmes de contrôle automatique et de contrôle à distance des processus d'exploitation dans divers secteurs industriels tels que le pétrole, l'industrie chimique, la métallurgie, l'électricité, l'industrie légère, le textile et d'autres.
Les produits de vanne d'arrêt pneumatique à trois voies sont principalement de type à membrane et à piston. La structure du corps de valve a un siège, un manchon, deux sièges (deux voies) Trois types, la forme d'étanchéité a un joint de remplissage et un joint de soufflet deux types, la classe de pression nominale du produit a pn10, 16, 40, 64 quatre types, la gamme de calibre nominal dn20 ~ 200mm. La température du fluide applicable est de - 60 ~ 450 ℃. Les niveaux de fuite sont de classe IV ou Ⅵ. Les caractéristiques de débit sont à ouverture rapide.

II. Caractéristiques du produit de vanne d'arrêt pneumatique à trois voies

(1) la vanne d'arrêt pneumatique à trois voies utilise un mécanisme d'actionnement à ressorts multiples et un mécanisme de réglage à trois branches, toute la hauteur peut être réduite d'environ 30% et le poids peut être réduit d'environ 30%.

(2) le corps de vanne selon le principe de la mécanique des fluides est conçu pour être un canal de faible résistance à l'écoulement de section égale, le nombre de systèmes de débit nominal augmente de 30%.

(3) La partie d'étanchéité du Joint interne de la vanne a deux types d'étanchéité serrée et souple, la forme serrée est en carbure soudé empilé, la forme d'étanchéité souple est faite de matériaux solides, l'étanchéité d'entrée fermée est excellente.

(4) Pièce intérieure de vanne de type équilibré, améliorant la différence de pression autorisée de la vanne d'arrêt.

Iii. Principaux paramètres techniques de la vanne d'arrêt pneumatique à trois voies

Conseil chaleureux: pour des informations détaillées sur les produits, veuillez contacter le Département technique ou le Département des ventes de notre société.