Valve de régulation de débit automotrice zzlp / M

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Détails du produit

Valve de régulation de débit automotrice zzlp / M


Valve de régulation de débit automotrice zzlp / M

I. valve de régulation de débit automotrice aperçu du produit

La vanne de régulation de débit Automotrice de Shanghai yushanghai est un nouveau type de vanne de régulation, par rapport à la vanne de régulation manuelle, elle a l'avantage de pouvoir être régulée automatiquement. Par rapport à la vanne de régulation électrique, il présente l'avantage de ne pas nécessiter de puissance extérieure, les pratiques d'application ont prouvé que dans les systèmes de circulation d'eau fermés (tels que les systèmes de chauffage à eau chaude, les systèmes de congélation de climatisation), l'utilisation correcte d'une telle vanne peut facilement permettre la répartition du débit du système; L'équilibre dynamique du système peut être atteint; Le travail de mise en service du système peut être grandement simplifié; Peut stabiliser l'état de fonctionnement de la pompe, etc. Par conséquent, les vannes de régulation de débit automotrices ont de vastes perspectives d'application dans l'ingénierie du chauffage et de la climatisation. Le rôle de la vanne de régulation de débit de type auto - force est de maintenir constant le débit à travers la vanne en cas de variation de la pression différentielle d'entrée et de sortie de la vanne, de sorte que le débit de l'objet accusé en série avec elle (comme une boucle, un utilisateur, un équipement, etc., le même), la vanne de régulation de débit de type auto - Force a plus de noms, tels que la vanne d'équilibrage de débit de type auto - force, la vanne de débit constant, la vanne d'équilibrage automatique, la vanne d'équilibrage de débit dynamique, etc., différents types de vannes de régulation de débit de type auto - force, la structure est différente, mais le principe de fonctionnement est similaire

II. Principaux paramètres techniques de la vanne de régulation de débit automotrice

Diamètre nominal DN		15	20	25	32	40	50	65	80	100	125	150	200	250
Coefficient de débit nominal kvs		4	6.3	8	16	20	32	50	80	125	160	280	320	400
Débit maximal à la pression effective (m3 / h)	0,02 MPa	1.5	2.5	3.5	5.5	9.0	14	22	36	55	70	125	180	250
Débit maximal à la pression effective (m3 / h)	0,05 MPa	2.5	3.5	5.5	9.0	12	22	36	55	85	110	180	-	-
Facteur de mesure du bruit Z valeur		0.6	0.6	0.6	0.55	0.55	0.5	0.5	0.45	0.4	0.35	0.3	0.2	0.2
Différence de pression admissible	PN16	1.6								1.5		1.2	1.0
Différence de pression admissible	PN40	2.0								1.5		1.2	1.0
Forme de couvercle de valve		Type standard - 17 ~ + 450 ℃
Type de presse - étoupe		Type de serrage de boulon
Remplissage d'étanchéité		Remplissage en polytétrafluoroéthylène de type V, remplissage en amiante polytétrafluoroéthylène imprégné, remplissage textile en amiante, remplissage en graphite
Forme de bobine		Monoplace, type de manchon bobine
Caractéristiques du flux		Linéaire

Iii. Paramètres techniques de l'actionneur de vanne de régulation de débit automotrice

Surface utile (CM2)	250	630
Pression différentielle de l'étrangleur (MPa)	0,02; 0,05
Différence de pression maximale admissible entre les chambres à membrane supérieure et inférieure (MPa)	0.4	0.15
matériaux	Couvercle de film: tôle d'acier galvanisé; Membrane: EPDM ou fibre de pincement FKM
Lignes de contrôle, raccords	Tubes en cuivre ou en acier 10 × 1; Connecteur de manchon de carte: R1 / 4 "

Iv. Principaux indicateurs de performance de la vanne de régulation de débit automotrice

Précision du contrôle		± 5%
Volume autorisé de fuites (dans les conditions expérimentales spécifiées)	Scellé dur	4 × 0,01% Valve capacité nominale
	Joint souple	DN15 à 50	DN65 à 125	DN150 à 250
	Joint souple	10 bulles / min	20 bulles / min	40 bulles / min

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Noms associés: valve de régulation de débit automotrice zzlp / M

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