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13983621392@163.com
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No 1, 27ème étage, immeuble 17, arquitecte Royal Bin, 198, route des deux villes, district de daqiao
Chongqing Tongrui filtration Equipment Manufacturing Co., Ltd
13983621392@163.com
13983621392
No 1, 27ème étage, immeuble 17, arquitecte Royal Bin, 198, route des deux villes, district de daqiao
Procédures de maintenance et d'entretien des filtres à huile et des pompes à videGuidance
* * * * Chapitre général * *
* * 1.1 objet * *
Afin de réglementer le fonctionnement quotidien, la détection, la maintenance et l'entretien de la machine à filtre à huile sous vide et de ses composants de base (pompe à vide), d'assurer un fonctionnement stable et continu de l'équipement, de prolonger la durée de vie, de garantir la qualité du traitement des huiles et du personnel d'exploitation * *, cette pratique a été spécialement développée.
* * 1.2 Champ d'application * *
Cette pratique s'applique à la gestion de la maintenance et de l'entretien de tous les filtres à huile sous vide à deux étages en service de la société et de leurs pompes à vide associées.
* * 1.3 classement de la maintenance * *
Les travaux de maintenance sont divisés en trois niveaux:
* * inspection quotidienne au point * *: effectuée par le personnel d'exploitation avant, pendant et après chaque mise sous tension.
* * maintenance périodique * *: effectuée par le personnel de maintenance sur une base hebdomadaire, mensuelle, trimestrielle, annuelle.
* * maintenance en cas d'arrêt * *: effectuée avant l'activation de l'appareil après une longue période de désactivation ou de révision.
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Chapitre II: exigences de maintenance du corps de la machine à filtre à huile à double étage * *
système |
projet |
exigences techniques |
Type de maintenance |
Méthode et remarques |
I. système de vide |
1. 真空度 |
Degré de vide stable ≥ 0095 MPa (* * vide) |
Inspection quotidienne |
Enregistrez après le fonctionnement stable de l'appareil, observez les fluctuations. |
2. étanchéité du système |
Pression jusqu'à 0,1 MPa (pression manométrique), maintien en pression pendant 5 minutes, chute de pression ≤ 2% |
Mensuel / régulier |
Il doit être testé après le remplacement du Joint principal. Utilisez un manomètre de précision. |
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3. Pompe à vide niveau d'huile / qualité de l'huile |
Niveau d'huile dans la plage d'étalonnage (± 5 mm); Huile claire, sans émulsification, noircissement |
Inspection quotidienne |
Niveau d'huile insuffisant ajouté à temps; L'anomalie de la qualité de l'huile est remplacée immédiatement. |
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II. Système de filtration |
1. Précision de filtration |
Granulométrie de l'huile d'exportationSatisfaire la technologieEngagements contractuels |
Lot / vérification mensuelle |
Les échantillons d'huile d'exportation sont testés en laboratoire. |
2. Intégrité de la cartouche filtrante |
Pas de casse, désalignement des plis, bague d'étanchéité en bon état et élastique |
Vérifier lors du remplacement |
Lors d'une alarme de pression différentielle ou d'un remplacement dû, il doit être soigneusement vérifié. |
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3. Différence de pression de cartouche de filtre |
Déclenche une alarme et s'arrête automatiquement lorsque la différence de pression ≥ 0,3 MPA |
Test quotidien / test mensuel |
La différence de pression initiale est enregistrée et l'augmentation continue de la différence de pression indique un blocage. |
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Iii. Système de chauffage |
1. Précision de contrôle de température |
Réglage de la température ± 3 ℃ fluctuation interne, temps de réponse ≤ 2 minutes |
Inspection quotidienne |
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2. Protection contre la surchauffe |
Température ≥ réglage + 10 ℃ Times alarme et arrêt |
Test mensuel |
Les tests fonctionnels doivent être effectués mensuellement, empêche le chauffage de brûler à sec. |
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3. Uniformité de chauffage |
Toute différence de température de deux points dans le réservoir ≤ 5 ℃ |
Contrôle semestriel |
Mesure multipoint avec un thermomètre externe de haute précision. |
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Iv. Système de contrôle |
1. logique opérationnelle |
Programme / mode manuel commutateur normal, pas de mort / mauvais fonctionnement |
Inspection quotidienne |
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2* * interlock |
La pompe à vide est interverrouillée avec le système de chauffage; Le bouton d'arrêt d'urgence répond en 1 seconde |
Test mensuel |
* * tester la logique de verrouillage: la pompe à vide ne démarre pas, le chauffage ne peut pas démarrer. |
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V. systèmes auxiliaires |
1. Performance de la pompe de circulation |
Levage ≥ valeur du contrat 95%, erreur de débit ≤ 5% |
Évaluation périodique |
Jugement indirect par pression du système et débitmètre. |
2. Système de collecte des déchets liquides |
Capacité conforme, aucune fuite, alarme de niveau sensible |
Inspection quotidienne |
Nettoyez les déchets de liquide à temps et testez l'interrupteur de niveau. |
* * Chapitre III: exigences techniques pour l'entretien spécifique des pompes à vide * *
système |
projet |
exigences techniques |
Type de maintenance |
Méthode et remarques |
I. système de moteur |
1. Résistance d'isolation |
À froid, ≥ 100 mΩ au sol et entre les phases |
Année / après révision |
Utilisez un testeur de résistance d'isolation (mégohmmètre). |
2. Augmentation de la température de fonctionnement |
Fonctionnement continu 30min, température du boîtier ≤ 80 ℃ |
Contrôles quotidiens / réguliers |
Avec un thermomètre infrarouge, concentrez - vous sur la tendance à la hausse de la température. |
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3. Vibrations et allophones |
Vitesse de vibration ≤ 2,5 mm / s; Pas de bruit anormal |
Inspection quotidienne / mensuelle |
À l'aide d'un vibromètre, l'auscultation par expérience. |
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II. Système de corps de pompe |
1. Degré de vide limite |
Atteindre les paramètres de conception de l'équipement |
Test de performance annuel |
Fermez l'orifice de la pompe et testez le vide élevé * qu'elle peut atteindre. |
2. Taux de fuite |
Taux de fuite du système ≤ 0,1 Pa / S (essai 24 heures) |
Année / après révision |
Système fermé qui mesure le taux de montée en pression par unité de temps. |
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3. Vibrations et bruit |
Vibrations ≤ 3,0 mm / s; Bruit ≤ 75 DB (A) |
Mensuel / régulier |
Mesure par vibrateur; Le décibelmètre est mesuré à 1 mètre du corps de pompe. |
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Iii. Système d'étanchéité |
1. Volume de fuite de joint d'essieu |
Fuite d'huile ≤ 0,5 ml / 24h (scellé mécaniquement) |
Contrôles quotidiens / réguliers |
Méthode de pesage ou observation visuelle, les gouttes trouvées doivent être traitées. |
2. Résistance à la pression du joint |
Testé à 1,2 fois la pression de fonctionnement, aucune fuite visible |
Après remplacement des joints |
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Iv. Système de refroidissement |
1. Débit d'eau de refroidissement |
≥ 90% du débit de conception |
Inspection quotidienne au point (refroidissement par eau) |
Observez le débitmètre ou la différence de température entre l'entrée et l'exportation. |
2. Température du radiateur |
≤ limite supérieure de température de fonctionnement (par exemple 90 ℃) |
Inspection quotidienne par points (refroidi à l'air) |
Utilisez un thermomètre infrarouge pour scanner les ailettes de refroidissement. |
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V. Contrôle et * * |
1. Précision d'affichage de pression |
Par rapport au vacuomètre standard, erreur ± 1% pleine échelle |
Contrôle annuel |
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2. Démarrage automatique et arrêt / alarme |
Aucune réponse retardée; Alarme précise et temps d'arrêt en cas de défaillance simulée |
Test mensuel |
Simulation humaine de surcharge, de surchauffe et d'autres défautsVérifier la fonction de protection. |
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3. Protection contre les surcharges |
Arrêt du moteur dans les 30 secondes, arrêt automatique et alarme |
Test mensuel |
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4. Bouton d'arrêt d'urgence |
Couper la source d'énergie immédiatement après le déclenchement, aucun retard |
Test mensuel |
Testez tous les boutons d'arrêt d'urgence. |
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Chapitre IV: registres de maintenance et * * instructions * *
* * 4.1 exigences en matière d'enregistrement * *
Tous les contrôles quotidiens, l'entretien périodique, les résultats des tests et le traitement des pannes doivent être documentés en détail dans le formulaire d'enregistrement de maintenance et d'entretien de l'équipement pour former un fichier d'équipement traçable.
* * 4.2 * * Note d'information * *
1. * * avant l'opération * *: l'équipement doit être confirmé comme étant fiable à la terre et les lignes électriques ne sont pas cassées.
2. * * en fonctionnement * *: il est strictement interdit d'ouvrir les composants sous pression tels que les réservoirs de vide, les vannes de ville de gaz et autres.
3. * * lorsqu'il est chauffé * *: il est strictement interdit de démarrer l'appareil de chauffage sans circulation d'huile ou lorsque le vide n'est pas établi.
4. * * lors de l'entretien * *: l'alimentation électrique doit être coupée et le panneau d'avertissement "ne pas fermer, quelqu'un travaille" doit être accroché pour décompresser complètement le système.
5. * * traitement des huiles * *: des gants de protection doivent être portés en cas de contact avec les huiles, les huiles usagées doivent être recyclées conformément aux réglementations, afin d'éviter la pollution de l'environnement.
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Les informations ci - dessus sont une structure de discipline intégrée et mettent l'accent sur la validation des tests et * * mesures qui, espérons - le, vous aideront fortement dans vos efforts de gestion de l'équipement.