La pompe à eau est l'un des composants importants du système de refroidissement du moteur d'une voiture et le rôle de la pompe à eau est d'accélérer la dissipation de chaleur en pressurisant le liquide de refroidissement, en garantissant sa circulation dans le système de refroidissement. En tant qu'appareil fonctionnant à long terme, la pompe à eau échouera également pendant l'utilisation, comment pouvez - vous réparer ces défauts? Vérifiez le corps de la pompe et la poulie pour l'usure et les dommages et remplacez - les si nécessaire. Vérifiez si l'arbre de la pompe à eau est courbé, le degré d'usure du tourillon, le filetage de l'extrémité de l'arbre est endommagé ou non. Vérifiez si les lames de la roue sont cassées, si l'usure du trou de l'arbre est grave. Vérifiez le degré d'usure des joints d'étanchéité à l'eau et des rondelles en bakélite, par exemple au - delà des limites d'utilisation, vous devez remplacer les nouvelles pièces. Vérifiez l'usure du roulement, la table disponible mesure le jeu du roulement, si plus de 0,10 mm, alors le nouveau roulement doit être remplacé. Après le retrait de la pompe à eau, la décomposition peut être effectuée dans l'ordre. Après la décomposition, les pièces doivent être lavées, puis vérifiées une par une pour voir si elles présentent des défauts tels que des fissures, des dommages et de l'usure, si elles présentent des défauts graves, elles doivent être remplacées.

Réparation des joints d'eau et des sièges: les joints d'eau tels que les rainures d'usure, peuvent être nivelés en tissu abrasif, s'ils sont usés ou même doivent être remplacés; Le siège d'étanchéité à l'eau, s'il a des rayures rugueuses, peut être réparé avec une charnière plate ou sur un tour. Les nouveaux composants d'étanchéité doivent être remplacés lors de la révision. Vérifiez si le roulement de la pompe à eau tourne de manière flexible ou s'il y a un bruit anormal, s'il y a un problème avec le roulement, il doit être remplacé.

Après l'assemblage de la pompe à eau, tournez - la à la main, l'arbre de la pompe ne doit pas être bloqué, la roue à aubes et le boîtier de la pompe ne doivent pas être frottés. Vérifiez ensuite le drainage de la pompe à eau et, en cas de problème, vérifiez la cause et excluez - la. Si la pompe à eau tombe en panne, le liquide de refroidissement ne peut pas atteindre l'endroit approprié, ses performances ne sont pas utilisées efficacement, zui affecte finalement la situation de fonctionnement du moteur. Les inspections des pompes à eau doivent donc être intensifiées.

Yw pompe sous - liquide monotube