L'état actuel et le développement de la technologie du moteur diesel à la maison et à l'étranger, en 1882, l'allemand Rudolf Diesel a proposé le principe de fonctionnement du moteur diesel, en 1896, il a été fabriqué * un moteur diesel à quatre temps. Depuis plus de cent ans, la technologie du moteur diesel a été entièrement développée et le champ d'application est devenu plus large. De nombreux résultats de recherche ont montré que le moteur diesel est actuellement utilisé industriellement dans divers types de machines de puissance avec un rendement thermique élevé, une utilisation de l'énergie et des économies d'énergie. Le moteur diesel équipé de la technologie zuixianjin, la puissance du litre peut atteindre 30 ~ 50 kWh / L, le facteur de réserve de couple peut atteindre plus de 0,35, la consommation de carburant à faible combustion zui peut atteindre 198 G / kWh, la consommation de carburant de puissance d'étalonnage peut atteindre 204 G / kWh; Le moteur diesel est largement utilisé dans la puissance des navires, la production d'électricité, l'irrigation, la puissance des véhicules et d'autres domaines vastes, en particulier dans la puissance des véhicules, l'avantage zui est évident, la tendance à la « diesel» de la puissance des véhicules a été formée. 100% des véhicules lourds aux États - Unis, au Japon et en Europe sont alimentés au diesel. En Europe, 90% des véhicules utilitaires et 33% des berlines sont diesel. Aux États - Unis, 90% des véhicules commerciaux sont des véhicules diesel. Au Japon, 38% des véhicules utilitaires sont diesel et 9,2% des berlines sont diesel. Selon les prévisions des experts, dans les 20 prochaines années, et peut - être plus, le moteur diesel deviendra le courant dominant de la puissance automobile dans le monde. Les gouvernements des pays développés de l'industrie automobile mondiale ont également accordé une grande importance au développement du moteur diesel, prenant des mesures en matière de fiscalité, d'approvisionnement en carburant et autres pour promouvoir la popularité et le développement du moteur diesel. I. l'état actuel et le développement de la technologie du moteur diesel à l'étranger, l'ajustement moderne du moteur diesel haute performance en raison de l'efficacité thermique plus élevée que le moteur à essence, moins d'émissions polluantes que le moteur à essence, comme l'application de puissance automobile est de plus en plus répandue. Les pays d'Europe de l'Ouest utilisent non seulement des moteurs diesel pour les voitures et les autocars de transport de marchandises, mais aussi un pourcentage important de voitures. Près de Zui, le Département fédéral de l'énergie des États - Unis et le Conseil de l'Institut américain de l'automobile, représenté par les trois plus grandes sociétés automobiles américaines, développent une nouvelle génération de berlines économiques qui utilisent également le diesel comme configuration de puissance. Après des années de recherche, l'application d'un grand nombre de nouvelles technologies, le gros problème de fumée et de bruit du moteur diesel zui a fait une percée majeure, atteignant le niveau du moteur à essence. Voici quelques - unes des technologies de pointe appliquées par les moteurs diesel étrangers: (i) Common Rail et technologie à quatre soupapes les moteurs diesel étrangers utilisent généralement la nouvelle technologie Common Rail, la technologie à quatre soupapes et la technologie de refroidissement intermédiaire turbocompressée, afin que les moteurs obtiennent de meilleurs résultats en termes de performances et de Limites d'émissions et puissent répondre aux exigences du Règlement européen sur les limites d'émissions 3. La structure à quatre soupapes (deux admission et deux échappement) peut non seulement améliorer l'efficacité du gonflage, mais aussi en raison de la disposition centrale de la buse d'injection, de sorte que le faisceau d'huile poreux est uniformément réparti, ce qui peut créer des conditions pour un bon mélange de carburant et d'air; Dans le même temps, il est possible de concevoir la voie d'admission en deux structures indépendantes de même forme sur une culasse à quatre soupapes pour réaliser un tourbillon variable. La combinaison coordonnée de ces facteurs peut considérablement améliorer la qualité de la formation du mélange, réduire efficacement les émissions de particules de fumée de carbone, de HC et de NOx et améliorer le rendement thermique. (II) L'injection haute pression et la technologie d'injection à commande électrique, l'injection haute pression et la technologie d'injection à commande électrique sont actuellement l'une des mesures importantes à l'étranger pour réduire les émissions du moteur diesel, l'adoption efficace de l'injection haute pression et de la technologie d'injection à commande électrique, qui peut permettre une pulvérisation complète du carburant, le mélange de carburant et d'air de chaque cylindre pour atteindre zuijia, réduisant ainsi les émissions et améliorant les performances de l'ensemble du moteur (véhicule). Cependant, nous avons produit des moteurs diesel dans tout le pays depuis de nombreuses années et avons reçu une meilleure évaluation et réputation. Ces dernières années, plusieurs amis étrangers sont venus à notre société pour acheter des moteurs diesel, cette fois, un autre lot de moteurs diesel a été produit prêt à être expédié.

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