Ventilateur rotz en acier inoxydable à économie d'énergie

Ventilateur rotz en acier inoxydable à économie d'énergiePrincipe de fonctionnement

Phase d'aspiration: la rotation du rotor sépare la rainure latérale de l'entrée d'air, une pression négative se forme à l'intérieur du boîtier de la machine et le gaz est aspiré dans la rainure.

Phase de livraison: La rainure remplie de gaz tourne avec le rotor du côté de l'évent et le gaz se déplace en douceur dans un espace confiné.

Phase d'échappement: la fente latérale de l'évent est engrenée, le volume est réduit et le gaz est expulsé de force du boîtier.

Ce processus suit la boucle et va de l'avant en changeant le volume par l'engrenage du rotor pour réaliser le transport de gaz, le volume d'air dépend de la vitesse de rotation et du volume de la rainure, la pression est automatiquement ajustée avec la résistance de la ligne.

Ventilateur rotz en acier inoxydable à économie d'énergieAvantages de performance:

Forte résistance à la corrosion: grâce au matériau en acier inoxydable, le ventilateur rotz en acier inoxydable résiste efficacement à la corrosion de divers produits chimiques et convient au traitement des gaz corrosifs ou des gaz contenant des particules corrosives.

Nettoyage du gaz de sortie: dans des industries telles que l'alimentation, où le gaz de sortie doit être propre, le ventilateur rotz en acier inoxydable ne produit pas de particules microscopiques lorsqu'il est en fonctionnement, assurant la pureté du gaz de sortie.

Dureté élevée: le ventilateur rotz en acier inoxydable a une dureté élevée et peut résister à une pression et à une charge plus importantes, prolongeant ainsi sa durée de vie.

Coefficient d'augmentation thermique stable: lors du transport de gaz à haute température, le ventilateur rotz en acier inoxydable présente un coefficient d'augmentation thermique stable, assurant un fonctionnement stable de l'équipement.

Faible bruit: la conception de la roue droite à trois pales permet à l'admission et à l'échappement de Pulser doucement, réduisant ainsi le niveau sonore.

Paramètres principaux:

Configuration standard: base universelle, couvercle de ceinture, poulie de ventilateur, soupape de surpression, manomètre, boulon de pied.
Précautions avant le démarrage
1, vérifiez si les connexions telles que les boulons de pied de terre sont solides.
2, enlever les matières étrangères telles que les scories de soudure à l'intérieur du tuyau.
3, la valve doit être placée dans un état complètement ouvert, sinon le ventilateur fonctionne en surcharge et le ventilateur est endommagé.
4, vérifiez, remplissez l'huile d'engrenage. Lorsque vous quittez l'usine, le réservoir est déjà rempli d'huile pour engrenages, vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir. Dans l'état d'arrêt, ajouter à la fenêtre d'huile * est ok, ne pas ajouter plus, sinon il causera une fuite d'huile.
5, les roulements sont remplis de beurre. Le ventilateur fonctionne normalement et se remplit une à deux fois par semaine en fonction des conditions de travail réelles.
6, vérifiez le serrage étroit de la bande en V et la correction de la poulie. La correction de la poulie peut être réglée à la règle. Le serrage de la ceinture peut être ajusté en référence au tableau ci - dessous. Lorsque vous l'utilisez pendant un certain temps, la ceinture devient lâche, à ce stade, vous souhaitez la réajuster.
7, vérifiez si la tension d'alimentation et la fréquence sont conformes aux paramètres du moteur.
8, vérifiez la direction de la poulie. Face à l'observation de la poulie, la direction de la poulie doit correspondre à la flèche du signe de rotation.
9, tournez la poulie à la main avant le démarrage, si aucune anomalie, vous pouvez démarrer le ventilateur.