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Shanghai meride Valve Manufacturing Co., Ltd
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Valve de régulation de pression

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Vue d'ensemble

La vanne de régulation de pression à piston se compose principalement du corps de vanne, du corps de vanne de sortie d'eau, du piston de siège, de la cage d'écureuil (bague à ailettes), de la tige de vanne, de la manivelle, de la bielle, du manchon d'arbre, du rail de guidage, du porte - piston, de la bague d'étanchéité et de la vanne principale ainsi que du dispositif d'entraînement électrique, du système de contrôle PLC et du capteur de pression (débitmètre

Détails du produit

Principe de la vanne de régulation de pression à piston

La vanne de régulation de pression à piston se compose principalement du corps de vanne, du corps de vanne de sortie d'eau, du piston de siège, de la cage d'écureuil (bague à ailettes), de la tige de vanne, de la manivelle, de la bielle, du manchon d'arbre, du rail de guidage, du porte - piston, de la bague d'étanchéité et de la vanne principale ainsi que du dispositif d'entraînement électrique, du système de contrôle PLC et du capteur de pression (débitmètre

Le réglage des vannes de régulation de pression à piston est principalement réalisé en faisant varier la zone de circulation du milieu entre l'obturateur (piston) et la face d'étanchéité du Siège de vanne, ce qui permet de réguler le débit (ou la pression). Le corps de la vanne est conçu comme une structure cylindrique intérieure et extérieure, ce qui rend la construction de cette vanne plus conforme à la technologie de contrôle du débit d'eau. Le mécanisme de réglage est un mécanisme manivelle - Coulisseau, le coulisseau de fermeture est un piston en forme de cylindre, qui peut être guidé dans le cylindre intérieur large par un rail de guidage le long du mouvement axial central de la ligne, de sorte que la zone de circulation est modifiée pour réaliser la fonction de réglage de commande. La cavité interne du corps de valve est un canal axisymétrique central en forme de ligne d'écoulement, de sorte que le fluide est bien guidé à l'intérieur du corps de valve, avec une faible barrière d'eau et une faible perte de charge. La Section d'écoulement d'eau en tout lieu à l'intérieur de la cavité de la vanne est annulaire. Une surface annulaire d'étranglement du piston dans n'importe quelle position, assurant les caractéristiques de fonctionnement linéaire de cette valve. Le mécanisme de curseur de manivelle fonctionne de manière stable et fiable, le couple de sortie est constant, la fermeture est rapide et lente d'abord, de sorte qu'aucun marteau à eau n'est généré.

Structure de valve de régulation de pression à piston

La conception de la vanne de régulation de pression à piston est généralement déterminée par le choix de sa structure et de sa taille en fonction des conditions de pression du système et des conditions de débit Z grand Z petit. Les différentes conditions de travail et les conditions techniques varient considérablement. Les vannes de régulation traditionnelles sont extrêmement difficiles à contrôler avec précision la sortie lors de la régulation du débit et du contrôle de la pression, ce qui est déterminé par la structure de la pièce de régulation et le mode d'exécution du fonctionnement des vannes de régulation traditionnelles. Tandis que la vanne de régulation de pression à piston peut s'adapter à différentes conditions de fonctionnement, ainsi que d'excellentes performances et une bonne adaptabilité, le corps de vanne est conçu en une seule pièce et segmenté; Le site de réglage de la fermeture est conçu comme un piston combiné et une structure de siège multifonction. Selon les différentes exigences du système, le réglage de la fermeture ou le réglage d'une petite quantité, la conception de différents pistons et sièges de soupape multifonctions peuvent répondre aux exigences. En effectuant une analyse des caractéristiques de fonctionnement de la vanne de régulation, la vanne de régulation de pression à piston est conçue en deux types standard, le type à cage d'écureuil et le type à ailettes. La structure de type cage d'écureuil est divisée en bloc - piston poreux de type LH, bloc - piston poreux à double couche de type LL, bloc - piston à gorge multiple de type Sz, bloc - piston de type spécial de type XT; La structure de type vantail est divisée en siège de soupape multifonctionnel de dégagement de type E, Siège de soupape multifonctionnel de bague de vantail de type S. Lorsque le système a des exigences particulières, une légère modification de la conception peut répondre à ses exigences individuelles. Il résout également divers problèmes techniques dans certaines conditions de travail exigeantes, en particulier lors de la haute précision, de la pression différentielle élevée et de l'aromatisation à grand débit.

Principales dimensions de connexion

Pression nominale
PN
Diamètre nominal de passage
DN
Dimensions de connexion (mm}
L D K d b f du Z-D0
0,6 MPa 150 350 265 225 799 20 2 8-φ18
200 400 320 280 254 22 2 8-φ18
250 500 375 335 309 24 2 12-φ18
300 600 440 395 363 24 2 12-φ22
350 700 490 445 413 24 2 12-φ22
400 800 540 495 463 24 2 16-φ22
450 900 595 550 518 24 2 16-φ22
500 1000 645 600 568 26 2 20-φ22
600 1200 755 705 667 30 2 20-φ26
700 1400 860 810 772 26 5 24-φ26
800 1600 975 920 878 26 5 24-φ30
900 1800 1075 1020 978 26 5 24-φ30
1000 2000 1175 1120 1078 26 5 28-φ30
1200 2400 1405 1340 1295 28 5 32-φ30
1400 2800 1630 1560 1510 32 5 36-φ36
1600 3200 1830 1760 1710 34 5 40-φ36
1800 3600 2045 1970 1918 36 5 44-φ39
2000 4000 2265 2180 2125 38 5 48-φ42