Il existe de nombreux types d'embrayage électromagnétique à friction, généralement divisés en une seule plaque à friction, une plaque à friction multiple, une plaque à friction unique peut à son tour être divisée en type de bride et type d'arbre de liaison, tandis que la plaque à friction multiple peut être divisée en type normalement ouvert (par Adsorption électrique et séparation électrique), type normalement fermé (par adsorption électrique et séparation électrique), type sec, bride et type d'arbre de liaison.
Embrayage électromagnétique à frictionIl existe de nombreux types, généralement divisés en type de plaque à friction unique, type de plaque à friction multiple, le type de plaque à friction unique peut à son tour être divisé en type de bride et type de bielle, tandis que le type de plaque à friction multiple peut être divisé en type normalement ouvert (séparation par Adsorption électrique et par panne d'électricité), type normalement fermé (séparation par adsorption électrique et par panne d'électricité), type sec, type de bride et type de bielle. De telles questions de détails spécifiques d'embrayage électromagnétique peuvent être adressées à notre entreprise pour une consultation gratuite: Mlle Yang.
Principe de fonctionnement de l'embrayage électromagnétique à friction: utilisez des plaquettes de friction comme moyen de couplage de transmission pour contrôler la séparation et l'aspiration de la transmission par courant continu. Le but de l'action de séparation et d'aspiration peut être atteint en rotation à grande vitesse.
L'embrayage électromagnétique à friction de notre division est essentiellement attaché à la poulie (type v) d'origine (type TL - a), la poulie est reliée à l'armature et fixée de manière plus pratique avec le dispositif d'entraînement (par exemple, le moteur) et les roulements sont importés sur le dispositif de poulie. Il peut être coupé ou adsorbé alors que le moteur reste opérationnel, ce qui facilite le démarrage du moteur et sa durée de vie.
Les précautions d'installation sont les suivantes:
1. La coaxialité de la partie principale et menée de l'embrayage n'est pas supérieure à 0,1 mm.
2. La surface de la plaque de friction et de l'armature ne doit pas être huilée, elle doit être maintenue propre.
3. Le côté principal / mené de l'embrayage doit être fixé, il ne permet pas le carénage Axial, en même temps, l'entrefer de travail "δ" doit être garanti.
4. L'alésage de l'arbre et la précision de l'arbre avec l'embrayage sont H8 / H7.
Remarque: les exigences environnementales des différents types d'applications d'embrayage électromagnétique à friction peuvent varier, il est préférable de consulter clairement.
