Ventilateur résistant à haute température de 500 degrés

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Vue d'ensemble

Ventilateur à haute température résistant à 500 degrés 1, utilisation: le ventilateur à haute température convient aux conditions de travail non corrosives et à haute température. 2, forme: ce mécanisme de vent dans un double type d'aspiration, vu d'une extrémité du moteur électrique, la roue à aubes peut être faite dans le sens de la rotation ou dans le sens inverse de la rotation, l'entrée d'air du ventilateur à un angle de 105 ° avec la ligne horizontale, la sortie d'air à un angle de 90 ° avec la ligne horizontale, le mode de transmission est de type F, le moteur électrique et l'accouplement du ventilateur utilisent tous un accouplement pour la transmission en ligne droite. 3, caractéristiques structurelles 1) La roue à aubes est soudée par des aubes incurvées vers l'avant, des disques avant et des disques moyens. Le disque d'arbre est en acier allié, le reste est en acier inoxydable résistant à la chaleur. 2) la broche de la partie de transmission est en acier de haute qualité, le palier est équipé d'un thermomètre, d'un indicateur de niveau d'huile et d'un dispositif d'eau de refroidissement. 3) un boîtier d'aspiration double, composé d'une plaque sans fin. 4) La boîte d'admission d'air est deux en un, l'extrémité de l'arbre est scellée par des peignes. 4 performance et choix

Détails du produit

Ventilateur résistant à haute température de 500 degrés
1, application: le ventilateur à haute température convient pour travailler dans des conditions non corrosives et à haute température.
2, forme: ce mécanisme de vent dans un double type d'aspiration, vu d'une extrémité du moteur électrique, la roue à aubes peut être faite dans le sens de la rotation ou dans le sens inverse de la rotation, l'entrée d'air du ventilateur à un angle de 105 ° avec la ligne horizontale, la sortie d'air à un angle de 90 ° avec la ligne horizontale, le mode de transmission est de type F, le moteur électrique et l'accouplement du ventilateur utilisent tous un accouplement pour la transmission en ligne droite.
3. Caractéristiques structurelles
1) La roue à aubes est soudée à partir de lames incurvées vers l'avant, de disques avant et de disques moyens. Le disque d'arbre est en acier allié, le reste est en acier inoxydable résistant à la chaleur.
2) la broche de la partie de transmission est en acier de haute qualité, le palier est équipé d'un thermomètre, d'un indicateur de niveau d'huile et d'un dispositif d'eau de refroidissement.
3) un boîtier d'aspiration double, composé d'une plaque sans fin.
4) La boîte d'admission d'air est deux en un, l'extrémité de l'arbre est scellée par des peignes.

4 performance et choix

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