Grand moteur asynchrone triphasé de type Rotor bobiné de la série yr

Aperçu du produit

Grand moteur asynchrone triphasé de type Rotor enroulé de série yr, classe de tension 6kv, 10kV deux.

Le développement de cette série de moteurs utilise une technologie d'analyse avancée, des matériaux de haute qualité et des processus de traitement scientifiques dans la fabrication, de sorte que les moteurs de série présentent les avantages d'une efficacité élevée, d'un faible bruit, d'une faible vibration, d'une grande fiabilité et d'une installation et d'une réparation faciles.

Description du modèle (exemple: yr2000 - 8)

Yr - moteur asynchrone triphasé de type Rotor bobiné;

2000 - représente la puissance du moteur 2000kw;

8 - représente le niveau 8;

Paramètres de base

(1) Tension nominale: 6kv ou 10kV (une tension spéciale peut être fabriquée selon les besoins)

(2) fréquence nominale: 50hz (60HZ peut être fabriqué selon les besoins)

(3) travail: s1 travail continu

(4) degré de protection: ip23 / ip24

(5) Méthode de refroidissement: ic01

(6) mode d'installation de la forme structurelle du moteur: imb3

(7) classe d'isolation: classe F

Caractéristiques structurelles

Cette série de moteurs adopte le type de boîtier, la base de la machine est formée par la soudure de tôle d'acier, ce qui permet au moteur d'avoir les caractéristiques d'une bonne rigidité et d'un poids léger, la conception optimisée de la structure du moteur permet également aux moteurs de série d'avoir les avantages d'une installation et d'un entretien faciles.

Les tôles d'estampage de rotor fixes sont embouties à partir de tôles d'acier au silicium laminées à froid sans orientation à faible perte.

Le Stator utilise une structure de pression externe, l'enroulement du stator utilise un matériau isolant de classe F, l'extrémité de la bobine adopte une liaison fixe fiable, le câblage de l'extrémité de la bobine après l'achèvement de l'expérience de tension pulsée entre les spires et le traitement par le processus international avancé de peinture sans solvant imprégné sous pression sous vide (VPI).

Le rotor bobiné est enroulé à partir d'une rangée de cuivre pur avec un matériau isolant de classe f. Et après contrôle de l'équilibre dynamique, de sorte que le moteur électrique fonctionne en douceur et de manière fiable.

Les roulements utilisent des roulements à roulement et des roulements coulissants sous deux formes structurelles, en fonction de la taille de la puissance du moteur, de l'utilisation de l'industrie et de la mine et de la vitesse de rotation.