Grand moteur électrique synchrone triphasé AC série T

Aperçu du produit

1. Cette série de moteurs électriques est une série de produits développés par Notre société, avec une vitesse de rotation élevée, largement utilisée dans le pétrole, l'industrie chimique, l'électricité et d'autres industries pour faire glisser la charge mécanique du ventilateur, de la pompe à eau, du compresseur et d'autres grandes inertie de rotation.

2, cette série de moteurs électriques synchrones est conforme à gb755 "quota et performance de moteur rotatif" JB / t2224 "conditions techniques du moteur synchrone triphasé à grand courant alternatif à quatre pôles.

3, cette série de moteurs électriques a 1000 KW、2000KW、2500KW、3200KW、4000KW、5000KW、6500KW、7000KW、8000KW、9000KW、12000KW Spécifications de moteur de série pour de nombreuses classes de puissance. Le moteur électrique permet un démarrage direct à pleine tension et peut également être démarré par abaissement de tension.

Caractéristiques structurelles

1, cette série de moteurs électriques synchrones adopte l'indice de protection du boîtier ip44 et ip54. Le mode de refroidissement est divisé en refroidissement par eau supérieure, refroidissement par eau inférieure et ventilation par conduits.

2, la machine entière de moteur de cette série comprend le stator, le rotor, la plaque inférieure, le refroidisseur.

Stator: le siège de la machine est soudé avec une plaque d'acier. Le noyau du stator est empilé avec des tôles d'acier au silicium à faible perte de 0,5 mm d'épaisseur, les segments du noyau étant séparés par des canaux de ventilation radiaux. La bobine du stator est un enroulement descendant à double couche, en utilisant une seule couche ou une double couche et en enroulant, l'isolation du propriétaire principal est de classe F (l'augmentation de la température est évaluée par classe b), le stator arrière de la ligne de descente est soumis à une peinture de trempage sous pression sous vide (VPI), ce qui lui permet d'avoir de bonnes propriétés d'isolation.

Rotor: le noyau du pôle est un pôle magnétique solide. La bobine de pôle utilise une isolation de classe F (l'augmentation de la température est évaluée par classe b), il existe deux types de bobinage et de soudage. La broche du rotor est en acier forgé à haute résistance.

Plaque de base: pour la structure en acier, soudé avec plus de 20 - 30mm de tôle d'acier.

Refroidisseur: la structure du refroidisseur, placée à l'intérieur d'une boîte en acier, la bride d'eau d'entrée et de sortie refroidie à l'eau supérieure sur le dessus du moteur, la bride d'eau d'entrée et de sortie refroidie à l'eau inférieure sur le fond de la fosse, installée avec une poulie pour faciliter L'opération.

Description du modèle (exemple: t7000 - 4 / 1730)

T - moteur électrique synchrone

7000 - puissance 7000kw

4 - nombre de pôles

1730 - diamètre extérieur du noyau du stator 1730 mm