Pompe auto - amorçante à entraînement magnétique mbhz

Pompe auto - amorçante à entraînement magnétique mbhz

MBHZAuto - amorçage par entraînement magnétiquePompe magnétique chimiqueConception conforme685 standard, pompe centrifuge horizontale, à un étage, à aspiration unique, avec une portée d'aspiration jusqu'à 8m, avec une grande structure de boîte, adaptée aux conditions de travail telles que l'auto - aspiration ou le camion à benne.

1, performance du produit: la hauteur de levage peut atteindre 125m, le débit peut atteindre 500m3 / s, la température peut atteindre 350 ℃.

2, matériaux couramment utilisés: acier inoxydable austénitique CS, acier inoxydable martensitique, acier duplex et autres alliages.

3, principe d'auto - aspiration et considérations de la pompe magnétique chimique auto - amorçante à entraînement magnétique mbhz:

Selon le principe d'auto - aspiration de mélange gaz - liquide, conçu avec une structure de mélange externe. Processus de fonctionnement de la pompe auto - amorçante de mélange gaz - liquide: normalement, la pompe parvient à stocker une certaine quantité d'eau, après le démarrage de la pompe en raison de l'action rotative de la roue à aubes, l'air et l'eau de la route d'aspiration sont bien mélangés et évacués vers la chambre de séparation gaz - eau. Le gaz dans la partie supérieure de la Chambre de séparation gaz - eau s'échappe, l'eau dans la partie inférieure retourne à la roue à aubes et se mélange à nouveau avec le reste du gaz dans la ligne d'aspiration jusqu'à ce que la pompe et le gaz dans la ligne d'admission soient tous drainés, l'auto - aspiration est terminée et l'eau est pompée normalement. Compte tenu des caractéristiques propres de la pompe auto - amorçante, il est donc recommandé de ne pas installer de vanne de fond dans le tube d'aspiration, afin d'éviter d'augmenter la perte de résistance de la ligne d'entrée, de réduire la hauteur d'auto - amorçage et de prolonger le temps d'auto - amorçage; Ne chargez pas non plus de clapet anti - retour sur la ligne de sortie, ce qui ne favorise pas l'évacuation des gaz. Si un clapet anti - retour doit être chargé sur la ligne de sortie pour des raisons de sécurité, un autre échappement doit être prévu entre le clapet anti - retour et la sortie de la pompe.