Colonne de réduction des tremblements

Zde Shandong colonne d'amortissement Middle - German

Colonne d'absorption des chocs en caoutchouc, par catégorie de matériau, il y a principalement des colonnes en caoutchouc absorbant les chocs, des colonnes en caoutchouc de silicone absorbant les chocs, des colonnes en caoutchouc fluoré absorbant les chocs, des colonnes en caoutchouc déjà en caoutchouc ternaire absorbant les chocs, des colonnes en caoutchouc naturel absorbant les chocs, des colonnes en néoprène absorbant les chocs, des colonnes en caoutchouc polyuréthane absorbant les chocs, etc.

I. rôle de la colonne d'amortissement en caoutchouc:

Au lieu du ressort joue un effet antivibratoire, absorbant les vibrations. Ses principales exigences de performance sont la rigidité statique, la rigidité dynamique et la performance durable.

II. Caractéristiques du caoutchouc absorbant les chocs: (colle par rapport au ressort)

1, le caoutchouc est composé de plusieurs matériaux combinés, la même forme peut avoir différentes propriétés grâce à l'ajustement des matériaux.

2, le frottement entre les molécules à l'intérieur du caoutchouc lui permet d'avoir certaines propriétés d'amortissement, c'est - à - dire l'hystérésis du Mouvement (la déformation du caoutchouc pendant la force est retardée par.

3, le caoutchouc dans le processus de compression, de cisaillement et d'étirement produira différents coefficients d'élasticité.

Iii. Colonne d'amortissement en caoutchouc matériaux communs:

Les matériaux élastomères utilisés comme caoutchouc amortisseur sont généralement les suivants: NR, SBR, BR, NBR, CR, EPDM, IIR, Rup, etc., dont le principe de sélection est le suivant: généralement, les matériaux en caoutchouc amortisseur couramment utilisés sont: NR, SBR, BR (suspension du moteur, douille, etc.)

Les matériaux en caoutchouc absorbant les chocs qui ont des exigences de résistance à l'huile sont: NBR (support de tuyau d'huile, etc.)

Les matériaux en caoutchouc absorbant les chocs qui ont des exigences de résistance aux intempéries sont: CR (douille de goupille à bille)

Le matériau en caoutchouc absorbant les chocs avec des exigences de résistance à la chaleur est: EPDM (Exhaust pipe suspension)

Le matériau en caoutchouc absorbant les chocs est: IIR (généralement pas adopté en raison de son processus de traitement médiocre)

Rup est généralement utilisé pour les blocs amortisseurs de récupération dans les piliers amortisseurs.

Iv. Développement et application de produits en caoutchouc absorbant les chocs

1, amortisseur en caoutchouc pour l'automobile;

2, les locomotives de chemin de fer et les coussins de traverses de chemin de fer sont faits d'amortissement en caoutchouc;

3, amortisseur en caoutchouc pour pont;

4, amortisseur en caoutchouc pour les travaux de construction.

Spécifications d'utilisation principalement recommandées

Prise de vue en stock

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