Valve de contr?le différentiel de pression auto - force

NégociableMise à jour sur04/11

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Valve de contr?le différentiel de pression auto - force

Détails du produit

Valve de commande de pression différentielle Automotrice de type zyc de marque Pratt & Whitney

Valve de commande de pression différentielle Automotrice de type zyc introduction du produit:

Modèle zyc (zyf17) sérieValve de contrôle différentiel de pression auto - forceC'est une sorte de pression différentielle constante automatique de la vanne d'équilibrage de l'état hydraulique, appliquée au chauffage central, à la climatisation centrale et à d'autres systèmes d'eau, en faveur de la régulation autonome de chaque utilisateur et de chaque unité terminale du système accusé, en particulier pour le système de chauffage dosé de la Division et le système de climatisation à débit variable. Modèle: zyc47, zyf, valve de commande de pression différentielle de type auto - force principe: séparé en deux contrôleurs de chambre indépendants par un diaphragme, le contrôle automatique de la pression différentielle est réalisé à l'aide d'un ressort. {carte Pratt & Whitney}. Application dans le chauffage central, la climatisation centrale et d'autres systèmes d'eau.

Principe de fonctionnement de la vanne de régulation de pression différentielle automotrice

La vanne de contrôle de pression différentielle de type auto - force est installée dans le tuyau de retour d'eau, à l'entrée de l'utilisateur, le tuyau en cuivre de la configuration de la vanne est le tuyau de guidage de pression est nécessaire pour se connecter au tuyau d'alimentation en eau de l'entrée. La cavité supérieure de valve P1, en partie supérieure sur la figure de structure ci - dessus, est la pression d'alimentation en eau, P2 est la pression de retour d'eau à l'intérieur de la valve et P3 est la pression de retour d'eau à l'extérieur de la valve. Sur le schéma de la structure, on peut voir en haut le raccord de cathéter, en dessous le diaphragme de la Chambre de valve supérieure, au milieu des deux clapets P2 et contre la partie inférieure le ressort de réglage.
Lorsque la pression différentielle du système dans la vanne △pi (△pi = p1 - P2) est réglée pour la pression différentielle de la vanne, la pression P1 de la Chambre de membrane inférieure de la vanne est équilibrée avec P2 plus la poussée générée par la déformation en compression du ressort, ce qui détermine la Section de circulation a et Le coefficient de débit du fluide à travers la vanne. Lorsque le débit change, l'équilibre des forces ci - dessus fait varier la Section de circulation et le coefficient de débit de la vanne, mais△p1 reste inchangé.

Principe de fonctionnement de la vanne de commande de pression différentielle automotrice conception structurelle

La vanne de contrôle de pression différentielle autoportante est une conception à deux canaux qui peut ajuster la résistance au débit. La vanne de contrôle de pression automatique est séparée par un diaphragme en deux contrôleurs de chambre indépendants, d'un côté la chambre et le tuyau de retour d'eau sont connectés. Lors de l'utilisation est installé sur le tuyau de retour d'eau. Le canal est un actionneur de vanne de régulation de pression différentielle autonome dont la force d'action provient de la différence de pression entre la pression d'alimentation en eau P1 et la pression de retour en eau P2. Le Contrôleur est un comparateur de pression différentielle, la différence de pression est choisie en fonction de la résistance du système de chauffage accusé, le ressort à l'intérieur du côté de retour d'eau est utilisé pour équilibrer la différence de pression entre l'alimentation en eau et le retour d'eau. Lorsque certains systèmes de chauffage contrôlés par l'utilisateur régulent la température ambiante, la résistance augmente ou diminue, ce qui entraîne un changement de débit circulatoire jusqu'à ce que la pression des diaphragmes des deux côtés s'équilibre, ce qui entraîne un système de contrôle de régulation automatique interne.

Spécifications valve de contrôle différentiel de pression auto - force Caliber Select

Vanne de contrôle de pression différentielle autonome essayez de choisir un calibre de spécification de la même taille que le tuyau, si le débit requis est trop faible, vous pouvez envisager de choisir un calibre légèrement plus petit. Le conduit de vanne de contrôle de pression différentielle autonome est connecté au Filetage 1 / 2 du tube, la longueur du tube de guidage est de 1. Environ 5 mètres, connecter les tuyaux. Cette vanne est divisée en pression différentielle fixe et réglable et en deux types. Pression nominale: 1. 6 MPA， Température du milieu 0 - 120 ℃. Modèle de produit: série zyc ou zyf.

Paramètres de la valve de contrôle de pression différentielle zyc autoforce couramment utilisés

1. Classe de pression: 1.0mpa, 1.6mpa, 2.5mpa;
2. Calibre de spécification: 15mm - 50mm vissé connexion de boucle, corps principal matériel laiton; Connexion de bride 40 - 400mm, matériau principal en fonte. (le calibre de spécification écrit ici correspond directement au diamètre intérieur du tuyau.)
3. Milieu: eau; Plage de température: 0 - 120 degrés.
4. Matériau du corps principal: 5mm - 50mm vissé boucle de connexion corps principal en laiton; Corps principal en fonte avec connexion à bride de 40 - 400mm.

Spécifications	Longueur entre brides à brides	Hauteur totale du corps de valve	Flange Centre à bas de gamme
DN32	199	124	71
DN40	199	124	71
DN50	207	125	53
DN65	215	141	60
DN80	255	177	78
DN100	280	199	85
DN125	287	200	113
DN150	356	270	136
DN200	410	315	162
DN250	458	353	180
DN300	526	421	213

Raccord de vissage de robinet de commande de pression différentielle autonome en laiton

L'image ci - dessous montre le matériau en laiton de la vanne de contrôle de pression différentielle autonome, le petit calibre de la connexion de vissage, l'image de gauche est le modèle extérieur du produit fourni maintenant, l'image de droite est l'ancien modèle avant 2014. Lors de l'expédition, s'il n'y a pas d'exigences spéciales, la livraison est un nouveau type, si l'ancien type de commande est spécifiquement nécessaire, toujours indiquer.

Quelles sont les performances et les caractéristiques de la valve de contrôle de pression différentielle de type zyc

1. Les vannes de régulation de pression différentielle de type d'alimentation en eau (g) et de type de retour d'eau (h) doivent être installées respectivement sur les conduites d'alimentation en eau et de retour d'eau;
2. Contrôle de la précision de la pression différentielle ± 7,5%;
3. Rapport de régulation de pression jusqu'à 16: 1 pour le type de pression différentielle réglable sans perte de précision de contrôle;
4. Matériau du corps: fonte grise, acier moulé au carbone, alliage de cuivre forgé;
5. Fil de tuyau de 1 / 2 "à l'extrémité de raccordement du tuyau de guidage de pression, longueur du tuyau de guidage de pression 1,5 m;
6. Soutenir la régulation autonome interne du système accusé;
7. Éliminer les effets des fluctuations de la pression extérieure sur les systèmes accusés;
8. Divisé en type de pression différentielle fixe et type de pression différentielle réglable.

Valve de commande de pression différentielle automotrice zy47 points d'installation

1. La vanne de contrôle de pression différentielle de type auto - force est divisée en trois types: type d'alimentation en eau, type de retour d'eau et type de dérivation. Généralement installé sur le tuyau de retour d'eau, le conduit de pression sur la vanne communique avec le tuyau d'alimentation en eau; Il est également possible de choisir le type d'installation de conduite d'eau d'alimentation, mais il n'est pas interchangeable. La vanne de régulation de pression différentielle autonome à dérivation est fermée dans la plage de pression différentielle nominale.

2. La vanne de contrôle de pression différentielle de type auto - force peut être installée horizontalement ou verticalement.

3. La taille de la tête de connexion du tuyau de guidage de pression est généralement un filetage de tuyau de 1 / 2 ", le raccord de tuyau de variateur ou le raccord de tuyau soudé doit être installé sur le tuyau d'alimentation en eau lors de l'installation.

4. La vanne de contrôle de pression différentielle de type auto - force réglable a un bouton de réglage de la pression différentielle, le bouton de réglage peut faire augmenter ou diminuer la valeur de réglage de la pression différentielle.

5. L'emplacement d'installation doit être réglé avec le segment de tube droit selon les exigences de la description du produit.

6. Avant d'installer la vanne de contrôle de pression différentielle de type auto - force, également en raison du chargement du filtre de type gl41hy avant cette vanne pour éviter le blocage. Si vous confirmez que la qualité de l'eau est suffisamment propre, vous pouvez ne pas installer de filtre.

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