Vanne de régulation de température automotrice type yzw

NégociableMise à jour sur04/11

Modèle

Nature du fabricant: producteurs

Catégorie de produit

Lieu d'origine

Consulter en ligne

Vue d'ensemble

Vanne de régulation de température automotrice type yzw

Détails du produit

Résumé: régulation de la vanne de régulation de température automotrice, vanne qui contrôle la température d'un liquide ou d'un gaz. Vanne de régulation de température Automotrice de marque Pratt & Whitney ne nécessite pas de source d'énergie externe vanne automotrice, téléphone. Fournir le prix de la vanne de régulation de température auto - force, le principe de fonctionnement de la vanne de régulation de température auto - force.

Vanne de régulation de température automotrice type yzw de marque Pratt & Whitney

Valve de régulation de température autoforce Product Introduction

Valve de régulation de température automotriceC'est l'abréviation de valve de régulation de température automotrice. La vanne de régulation de température Automotrice de type yzw est une vanne à économie d'énergie qui ne nécessite aucune source d'énergie étrangère et qui s'appuie sur les variations de température du milieu régulé pour sa régulation automatique. Avec des fonctions complètes de mesure, d'exécution, de contrôle. Il convient à la vapeur, à l'eau chaude, à l'huile chaude jusqu'à diverses occasions d'échange de chaleur pour le milieu. Il est largement utilisé dans le chauffage, la climatisation, la régulation automatique de la température dans l'eau chaude sanitaire, ainsi que la régulation automatique de la température pour des occasions spéciales, telles que les processus de production chimiques, textiles, pharmaceutiques et autres.

Principe de fonctionnement de la vanne de régulation de température automotrice

La vanne de régulation automatique de la température yzw utilise les principes de dilatation thermique du liquide et d'incompressibilité du liquide pour la régulation automatique. La dilatation du liquide à l'intérieur du capteur de température est uniforme et son action de contrôle est proportionnelle. Accusé de changement de température du milieu, le volume de liquide thermosensible à l'intérieur du capteur se dilate ou se contracte. Accusé de la température du milieu au - dessus de la valeur de consigne, la température du liquide se dilate, poussant le tiroir vers le bas pour fermer la vanne, réduire le débit du média chaud; Lorsque la température du milieu accusé est inférieure à la valeur de consigne, le liquide sensible à la température se contracte, le ressort de rappel pousse le tiroir à s'ouvrir, augmentant le débit du fluide thermique.
Champ d'application: chauffage et climatisation, eau chaude sanitaire, pétrochimie, électricité, électromécanique, textile, aliments en caoutchouc et autres industries.

Caractéristiques d'utilisation de la vanne de régulation de température automotrice:

1. Petite taille, poids léger, installation facile;
2. Longue durée de vie précise et fiable;
3. Travail sans réparation;
4, réglage facile;
5, fonctionnement passif (pas d'alimentation électrique, la source de gaz fonctionne normalement);
6, pas de frais de mise en service coûteux;
7, l'étanchéité du corps de valve adopte l'assemblage d'étanchéité à haute température V - ring, ce qui empêche la possibilité d'un blocage trop serré ou d'une fuite d'air de la tige de valve.

Vannes de régulation de température automotrices principaux indicateurs de performance technique

Comment choisir un type de vanne de régulation de température auto - force? Quels sont les paramètres à maîtriser? Calibre de tuyau, pression de tuyau, média de tuyau, température de régulation de contrôle, exigences d'accessoires. Excellente qualité, Hebei Pratt & Whitney est votre choix idéal. Aide gratuite à la conception des tuyaux pour fournir le cas le plus fiable de facilité d'installation.
Les vannes de régulation de température automotrices ont - elles un raccord fileté? Il y a des connexions filetées, généralement à brides. La connexion à la bride est plus pratique pour la gestion de la maintenance ultérieure, un bon entretien de la bride et un démontage facile.

Données dimensionnelles d'installation de structure de vanne de régulation de température de type auto - Force:

Diamètre nominal de passage DN (mm)		15		20			25		32	40	50	65	80	100	125	150	200
Diamètre nominal de passage DN (mm)		Filetage	La bride	Filetage	La bride	Filetage		La bride	Connexion à brides
Valeur kV (m3 / h)		2	4	3	5	4		8	13	20	32	50	80	120	180	280	350
Structure Dimensions mm	L	68	130	83	150	90		160	180	200	230	290	310	350	400	480	550
			510		520			530	660	680	700	720	750	780	820	860	950
	D	20	95	25	105	40		115	135	145	160	180	195	215	245	280	335
	H2	200	200	200	200	200		200	300	300	300	300	300	400	400	500	500
	d	25	25	256	25	25		25	25	25	25	25	25	25	25	25	25
G(in)		32	32	32	32	32		32	32	32	32	32	32	32	32	32	32

Paramètres de performance de la vanne de régulation de température auto - Force:

Matériaux Matériel	Corps de valve: fer à billes, acier moulé, acier inoxydable
	Corps de la tige: acier inoxydable 304
	Pack thermosensible: acier inoxydable 304
Diamètre nominal de passage	25-200mm
Pression nominale	1.6-2.5MPa
Température de fonctionnement	- 10 - 180 ℃
Gamme de contrôle de température	28℃ - 110℃
Longueur du conduit	3 mètres de série (5 - 12 mètres sur mesure)
Média applicable	Eau froide, eau chaude, huile, corps de vapeur
Précision du contrôle	± 2℃
Joint de tige de valve	Graphite, tétrafluor, bouchon de pression V - joint haute température

Installation de vannes de régulation de température automotricesExigences de base: lors de l'installation, les machines d'exécution doivent être perpendiculaires au sol et ne pas contrôler verticalement la température avec une précision réduite; Un filtre doit être installé avant la vanne (comme indiqué sur la photo), peut être sélectionnéFiltre de type T. Il est strictement interdit d'utiliser la vanne d'arrêt. Vous trouverez ci - dessous trois types courants de vannes de régulation de température automotrices typiques des installations courantes.

Instructions pour l'achat de vannes de régulation de température automotrices

1. Le modèle de lettre yzw représente la valve de régulation de température de type auto - force, dn80 représente le diamètre nominal de passage MM.

2. Lors de la commande, veuillez fournir en détail l'occasion d'utilisation, le diamètre nominal, la pression nominale, la pression de travail, les médias chauds et la température, les médias accusés et les exigences de température.

3. La longueur générale du conduit est de 3,5 - 4,5 m, si la demande spéciale, veuillez l'indiquer.

4. Si vous avez besoin d'autres vannes de régulation de température automotrices à usage spécial, veuillez contacter directement notre usine.

Régulation basse et haute de la température de sortie de l'eau de la vanne de régulation de la température automotrice

La température de sortie de l'eau de la vanne de régulation de température automotrice est inférieure à la valeur de consigne; La température de l'eau de la vanne de régulation de température est supérieure à la valeur de consigne.
1. La température de sortie de l'eau de la vanne de régulation de température est inférieure à la valeur de consigne de l'équipement pour la première utilisation ou après une longue période d'arrêt, veuillez attendre patiemment plusieurs cycles du système pour atteindre la température requise. Si la température de plusieurs cycles ne monte jamais, vérifiez que la pression ou le débit de la source de chaleur est trop faible. Remarque: l'instabilité de la pression ou du débit de la source de chaleur primaire peut également entraîner de grandes fluctuations de température. Si la vanne hydrophobe de l'échangeur de chaleur est bloquée ou si la résistance est trop grande, vérifiez la vanne de transfert d'eau ou ouvrez la vanne de transfert d'eau pour la dérivation. La tige de valve de contrôle de la température auto - force est bloquée par la chaleur ou le bouchon de pression trop serré, de sorte que la valve ne peut pas être ouverte, veuillez utiliser une clé aléatoire pour ajuster finement le bouchon de pression de cloche ou l'écrou à ressort dans le sens antihoraire. Remarque: le blocage de la tige se traduit par une compression du ressort qui ne peut pas être rappelée. Vérifiez si le conduit de la vanne de régulation de température auto - force est en contact avec la ligne à haute température, provoquant une sensation de température supplémentaire, veuillez le séparer.
2. La température de l'eau de la vanne de régulation de température au - dessus de la valeur de consigne vérifie si la vanne d'arrêt de dérivation de la vanne de régulation de température automotrice fuit ou n'est pas fermée. Le réglage de la température de sortie de l'eau de la vanne de contrôle de température auto - force est trop élevé, utilisez la clé de réglage pour ajuster la température de sortie de l'eau. Observez si la tige est allumée sans compression vers le bas, lorsque vous devez vérifier si le conduit ou le pack de chaleur ne fuit pas la nuit, si le liquide de fuite est remplacé à temps. Fuite à l'intérieur du corps de la valve, il est nécessaire de démonter le corps de la valve pour vérifier si le port de la valve est coincé par des scories de soudure et d'autres impuretés ou est rayé pour provoquer une fuite de vapeur irrégulière. Les aligneurs ne se déplacent pas pour vérifier si le conduit est cassé ou fissuré, ce qui provoque une fuite de liquide dans le conduit ou le sac thermosensible.

Valve de régulation de température automotrice Comment installer comment utiliser comment entretenir

Produit similaire Recommander