La détection laser tdls peut réduire considérablement les émissions de polluants atmosphériques des navires en remplaçant les générateurs diesel marins (alimentés au mazout) par des sources d'alimentation à terre pour fournir l'électricité nécessaire aux navires en escale.
Système Schutz CEMS pour navires
Le système de surveillance continue des émissions de gaz d'échappement des navires cgc - 400 de Schutz surveille les concentrations de CO2, de dioxyde de soufre, d'oxyde nitrique, de dioxyde d'azote, d'oxygène et de méthane dans les gaz d'échappement des navires. Le système utilise les technologies de détection infrarouge, UV, électrochimique et laser,Détection laser tdlsLa surveillance en ligne en temps réel des composants polluants des gaz d'échappement des navires est disponible, tandis que le système de surveillance continue des émissions de gaz d'échappement des navires plus avancé et plus optimisé peut être adopté pour fournir aux clients des services personnalisés en fonction de l'état de fonctionnement de l'orifice d'émission de différents navires, des types de polluants et des exigences de différentes sociétés de classification.

Schutz systèmes d'alimentation à quai pour navires
Pour promouvoir efficacement le développement de navires verts, l'OMI et les gouvernements accordent une grande importance au problème de la pollution atmosphérique dans les ports. Dans un contexte où l'hydrogène zéro carbone, l'ammoniac et la puissance des batteries ne sont pas devenus la puissance de propulsion dominante dans un court laps de temps, des solutions de « remplacement de l'énergie électrique» ont été introduites: fournir l'électricité nécessaire aux navires portuaires en remplaçant les générateurs diesel marins (au mazout électrique) par des sources d'alimentation à terre peut réduire considérablement les émissions de polluants atmosphériques des navires.
Le système d'alimentation à quai est appelé « système d'alimentation à quai du navire», avant l'apparition de l'alimentation à quai du navire, lorsque le navire est débarqué au port, afin de garantir sa propre utilisation normale de l'électricité, les possibilités de production d'énergie du navire continuent à fonctionner, le fonctionnement produira beaucoup de gaz nocifs et de bruit. Le navire utilise l'alimentation électrique du système d'alimentation à quai pendant l'amarrage, cesse d'utiliser le générateur auxiliaire autonome du navire, n'a plus besoin de l'alimentation électrique du générateur de carburant du navire, peut réduire efficacement les oxydes de soufre, les oxydes d'azote, les particules et d'autres polluants atmosphériques, réduire la pollution sonore, est un outil bénéfique pour promouvoir le développement du transport maritime vert et pour lutter contre la pollution atmosphérique du navire.
Les pieux à quai jouent un rôle important dans la construction de ports verts en tant que moyen rentable de parvenir à « zéro émission de carbone» pour les navires.
