Chambre télescopique soudée

Chambre télescopique soudéePrincipalement pour résoudre les difficultés de déplacement des pièces lourdes, économiser l'empreinte et développer la cabine de peinture, l'équipement fonctionne d'abord pour démarrer le déplacement arrière de la cabine télescopique, puis utiliser un chariot de transport ou un chariot pour transporter les pièces à la position de travail, démarrer la cabine télescopique mobile pour étirer en place, puis démarrer le ventilateur d'évacuation de la cabine de peinture pour commencer à travailler, le système d'évacuation d'air de la cabine de peinture est de type arrière, pour la cabine de peinture à aspiration latérale, selon les exigences de conception de la cabine de peinture, lorsque le ventilateur d'évacuation est activé, la vitesse du vent d'alimentation latérale à l'intérieur de la chambre à une vitesse de 0,45 à 0 Le corps de la chambre est en acier de haute qualité pour le squelette, beau et généreux. La structure en acier à chambre complète est traitée par sablage et peinture pour atteindre la protection Anticorrosion longue durée de la Chambre de peinture.

Lorsque la grande pièce est transportée par la grue intérieure de l'atelier à la zone de travail de peinture, le hangar télescopique se déplace vers l'avant sous l'action du moteur, après avoir atteint une position prédéterminée, le commutateur de course signale que le moteur d'entraînement cesse de fonctionner. Ensuite, Allumez les ventilateurs d'éclairage et de ventilation pour la peinture. Une fois la peinture terminée, éteignez le ventilateur et le système d'éclairage, démarrez le moteur du hangar télescopique, déplacez le hangar télescopique vers l'arrière, atteignez la position limite arrière après que le commutateur de course envoie un signal, le moteur cesse de bouger, nettoiera le site.

Chambre télescopique soudéeComposition de l'équipement et caractéristiques structurelles
L'équipement de processus d'atelier de peinture se compose du corps de chambre télescopique, du système d'alimentation en air (entrée naturelle d'air), du système de traitement de brouillard de peinture, du système de traitement de solvant organique, du système d'évacuation d'air, du système d'alarme de détection de concentration de solvant organique, du système d'éclairage, du système de contrôle électrique, etc.
L'ensemble du hangar télescopique est constitué des éléments suivants: cadre de porte, filet de support de toile, mécanisme télescopique à ciseaux, toile en PVC ignifuge, mécanisme d'entraînement, etc. Le cadre de porte est fait de profilés industriels, est la partie entraînée directement par le moteur d'entraînement, l'ensemble du mécanisme télescopique est la clé du mouvement stable. Le cadre de la porte est équipé d'un bouton de commutation et d'un interrupteur de course pour contrôler automatiquement la dilatation de la porte. Enlever le cadre de la porte, le reste de la partie est le filet de support de toile, est le squelette de liaison de montage en toile ignifuge, constitué de plusieurs ensembles de squelettes profilés et relie l'ensemble du squelette relativement indépendant ensemble par un mécanisme télescopique de ciseaux, formant un ensemble stable. Entre chaque maille de support de toile deux sont reliés par un mécanisme télescopique en ciseaux, dont les dimensions structurelles déterminent la quantité de dilatation, tandis que pour garantir que les actions télescopiques peuvent être réalisées simultanément de haut en bas, un ensemble de mécanismes télescopiques en ciseaux est disposé de chaque côté, de haut en bas, entre les Deux formant un mécanisme de mouvement synchronisé par une liaison. L'utilisation de la toile de PVC ignifuge industrielle entre l'ensemble du treillis est un « panneau mural» qui forme une salle de travail relativement fermée, mais aussi un « corps de chambre» qui garantit le flux ordonné de l'air lors de l'installation, tous les deux filets de soutien adoptent une toile industrielle.sur la porte de la salle de peinture est la partie d'entraînement.la partie d'entraînement adopte un moteur réducteur, la transmission sur un arbre long Multi - noeuds, puis la transmission synchrone par les deux pignons d'extrémité de l'arbre long sur les roues actives des deux côtés.l'ensemble de l'entraînement avant, arrière adopte une protection à trois niveaux: deux rangées de terminaux de rail de protection à deux niveaux dans les deux sens pour définir un arrêt de voiture limite; sur le côté supérieur du poteau de porte, il y a une boîte de commande produits pratiques, la zone de peinture peut être ajustée à volonté en fonction de la taille du rendement, en tirant le meilleur parti du site de production et de l'espace d'exploitation!