Convoyeur à raclette horizontal

Le convoyeur à raclette horizontal est couramment utilisé pour transporter des matériaux granulaires et pulvérulents horizontalement, sur la base d'un seul point d'entrée et de sortie, il peut également être alimenté en plusieurs points, plusieurs points de sortie, pour transporter des matériaux toxiques, explosifs, à haute température et facilement gonflables, améliorer les conditions de fonctionnement des travailleurs et réduire la pollution de l'environnement et d'autres aspects.

I. Aperçu: le convoyeur à raclette horizontal est couramment utilisé pour transporter des matériaux granulaires et pulvérulents horizontalement, sur la base d'un seul point d'entrée et de sortie, il peut également être alimenté en plusieurs points, plusieurs points de sortie, pour transporter des matériaux toxiques, explosifs, à haute température et facilement gonflables, améliorer les conditions de fonctionnement des travailleurs et réduire la pollution de l'environnement et d'autres aspects.
Convoyeur à raclette pliable appelé convoyeur à raclette pliable dont la fente médiane adjacente du convoyeur à raclette peut être pliée à un degré limité dans un plan horizontal et vertical. Le convoyeur de surface de travail dans lequel le fuselage est disposé dans une courbure de 90 degrés à l'intersection de la surface de travail et de la galerie de transport est appelé « convoyeur à raclette d'angle».
Dans la surface de travail actuelle de l'extraction du charbon, le rôle du convoyeur à racles n'est pas seulement de transporter du charbon et des matériaux, mais également de la piste d'exploitation de la machine d'extraction du charbon, de sorte qu'il devient un équipement essentiel et indispensable dans le processus d'extraction du charbon moderne. Le convoyeur à raclette peut maintenir un fonctionnement continu et la production peut se dérouler normalement. Sinon, l'ensemble de la surface de travail de l'extraction du charbon prend un état d'arrêt de production, ce qui interrompt toute la production.
Les produits de la série de convoyeurs horizontaux sont largement applicables à la métallurgie, aux matériaux de construction, à l'électricité, aux produits chimiques, au ciment, aux ports, aux terminaux, au charbon, aux mines, aux céréales et à l'huile, aux aliments, aux aliments pour animaux, à d'autres industries et secteurs.
II. Caractéristiques:
1, l'équipement est couramment utilisé pour transporter des matériaux granulaires et pulvérulents horizontalement, sur la base d'un seul point d'entrée et de sortie, il peut également être alimenté en plusieurs points et alimenté en plusieurs points, il a des caractéristiques exceptionnelles pour transporter des matériaux toxiques, explosifs, à haute température et facilement gonflables, améliorer Les conditions de fonctionnement des travailleurs et réduire la pollution de l'environnement.
₂, la machine a une durée de vie de la machine entière élevée, un fonctionnement en douceur, une petite taille
Iii. Composition des composants
La structure principale et les composants constitutifs des différents types de convoyeurs à racles sont essentiellement identiques, il se compose de trois parties telles que le nez, le milieu et la queue.
En outre, il existe des composants accessoires tels que des dispositifs de vérins hydrauliques pour les convoyeurs de passage et des serre - chaînes pour le serrage des chaînes. La tête de la machine est composée d'un cadre de tête, d'un moteur électrique, d'un coupleur hydraulique, d'un réducteur et d'un pignon. Le milieu se compose de pièces telles que la fente de transition, la fente centrale, la chaîne et le racleur. La queue est un dispositif de retour de la chaîne de raclage. La queue du convoyeur à raclette lourd, comme le nez, est également équipée d'une transmission de puissance, de la position installée pour distinguer le nez d'appel du nez inférieur.
Iv. Principe de fonctionnement
Le convoyeur à raclette fonctionne sur le principe que la goulotte ouverte, servant de support au charbon, à l'acné ou aux matériaux, etc., fixe la raclette sur la chaîne (qui constitue la chaîne à raclette), en tant qu'organe de traction. Lorsque la transmission de la tête de la machine est activée, le pignon sur l'arbre de la tête du moteur tourne, ce qui permet à la chaîne de raclage de circuler et de déplacer la matière animale le long de la goulotte jusqu'à ce qu'elle soit déchargée à la tête de la machine. La chaîne de raclage court - circuitant la rotation de la chaîne avec un cycle de fermeture en continu, complétant le transport du matériau.
V. Déclaration des paramètres techniques

modèle		12	14	16	18	20	22	25	30	32	40	50	60
Fente de machine	Largeur (mm)	120	140	160	180	200	220	250	300	320	400	500	600
	Hauteur (mm)	120	140	160	180	200	220	250	300	320	400	500	600
Capacité de transport Q (m3 / h)
Chaîne Article Vitesse Degrés (m/s)	0.16	6	7	13	16	20	23	27	30	Le...	Le...	Le...	Le...
	0.2	8	9	16	20	24	29	34	36	55	Le...	Le...	Le...
	0.25	10	11	20	25	31	34	42	45	69	90	150	230
	0.32	12	14	25	32	39	46	54	60	88	130	210	300
Puissance (km)		1,5 km à 55 km
Distance de livraison		80 mètres
Angle d'inclinaison		0 - 150

Vi. Avantages et inconvénients
Les principaux avantages du convoyeur à raclette sont:
Avantages:
1, structure solide. Il peut résister à l'action des forces extérieures telles que l'impulsion, l'impact, l'écrasement, la pression du charbon, de l'acné ou d'autres matériaux.
2, peut s'adapter aux besoins de la plaque inférieure inégale de la surface de travail de l'extraction du charbon, au fil de la flexion, peut résister à la flexion dans la direction verticale ou horizontale.
3, le fuselage est court, facile à installer. 4, peut également être utilisé comme rail pour le fonctionnement de la machine à charbon.
5, peut fonctionner à l'envers pour faciliter le traitement des accidents de la chaîne inférieure.
6, peut être le point d'appui du segment avant du support de nuit liquide.
Inconvénients:
1, la consommation de puissance à vide est grande, environ 30% de la puissance totale.
2, ne pas transporter à longue distance.
3, facile à tomber des chaînes, sauter des accidents de chaîne.

4, plus de consommation d'acier. Le coût est élevé.